Ini Perbedaan Suzuki Swift 2018 dengan Versi Lama
Reporter
Terjemahan
Editor
Eko Ari Wibowo
Minggu, 14 Januari 2018 08:06 WIB
TEMPO.CO, Jakarta - Maruti Suzuki siap merilis city car mereka, Suzuki Swift pada Auto Expo 2018 akhir bulan ini. Suzuki Swift akan menjadi generasi ketiga. Di India, Suzuki Swift akan bersaing dengan sejumlah kompetitor seperti Ford Figo, Tata Tiago dan Hyundai Grand i10. Suzuki Swift memiliki sejumlah perbedaan dan perbaikan dibandingkan versi sebelumnya.
Baca: Terungkap, Suzuki Swift Sport Limited Edition Tampil Misterius
Pada sisi desain, Gen baru Swift menggunakan kisi radiator atau gril yang tajam dan terlihat lebih lebar. Lampu depan hatchback jagoan Suzuki ini juga menggunakan desain lampu baru penggunaan proyektor dan DRL, serupa dengan desain milik Baleno. Desain bumper juga telah berubah dengan tetap menggandalkan lampu kabut. Sementara lampu belakang lebih memanjang.
Siluet Swift generasi baru mirip dengan model lama kecuali garis atap belakang lebih mengarah pada profil seperti coupe. C-pillar mendapat penutup hitam yang memberikan desain floating roof seperti Hyundai i20. Pegangan pintu belakang telah dipindah pada jendela belakang.
Soal dimensi Suzuki Swift gen baru belum dirilis. Namun sejumlah informasi menyebutkan Suzuki Swift baru 10mm lebih pendek dari model sebelumnya, namun wheelbase sudah naik 20mm. Peningkatan jarak sumbu roda ini juga memberikan keuntungan. Mobil baru ini juga lebih lebar 40mm sehingga kabin terasa lebih luas.
Suzuki Swift akan lebih ringan 120 kilogram dari versi sebelumnya dan lebih rigid yang menurut Suzuki, akan meningkatkan performa.
Baca: Spyshoot Suzuki Swift 2018 Bertebaran: Pakai Velg Lebih Sporty
Mobil ini juga mendapat desain dashboard yang lebih rapi. Instrumen mendapat desain twin-pod yang akan memiliki tampilan analog speedo dan tachometer. Layar multimedia touchscreen mengambil desain dari Baleno.
Sebagai penyalur tenaga, Suzuki akan menggunakan mesin 1,2 liter K-series di Suzuki Swift dengan tenaga 84,3 PS dan 115 Nm. Mesin ini akan dikawinkan dengan transmisi manual lima percepatan. Namun kemungkinan juga menyiapkan versi gearbox otomatis CVT opsional.
OVERDRIVE
