TEMPO.CO, Jakarta - KTM baru saja merilis facelift RC390, motorsport andalannya. Secara umum, tak banyak ubahan pada desain KTM RC390 2018, hanya penggunaan warna yang sedikit berbeda dan bentuk knalpot yang lebih besar dan panjang agar mampu memenuhi standar emisi.

Meski merupakan produsen sepeda motor asal Austria, KTM RC390 diproduksi di pabrik Chakan, India. Sebab, biaya produksi dan tenaga kerja di India lebih murah. Tak hanya itu, Bajaj, yang juga memegang saham di KTM, ikut berperan dalam produksi suku cadang KTM. Berikut ini sensasi KTM RC390 2018.

Baca: Begini Tampang KTM Adventure 390 Pakai Aksesoris, Tambah Keren

Pada mesin baru, KTM memberikan tenaga lebih dengan revisi penggunaan knalpot baru dan sistem pembuangan. Mesin RC390 kini mampu menghasilkan tenaga 42 hp pada 9.900 rpm, dibandingkan dengan versi 2015 sekitar 39,7 hp pada 8.900 rpm. Memang kenaikannya hanya 2,3 hp, tapi untuk mesin 373 cc satu silinder tentu sudah cukup menaikkan performa. Torsi mengalami penurunan hanya 24,4 pound feet pada 8.300 rpm, dibanding versi 2015 yang hanya 24,6 pound feet pada 7.000 rpm.

KTM RC 390 baru lebih gesit menghadapi kemacetan. Motor ini memiliki sudut rake 23,5 derajat dengan jarak sumbu pendek 52,8 inci sehingga sangat responsif dipakai meliuk-liuk di sela-sela mobil. Apalagi ditunjang bobot sepeda motor yang hanya 165 kilogram, lumayan ringan untuk kapasitas nyaris 400 cc dan setara dengan sepeda motor 250 cc.

Pengendalian motor makin mudah dengan keberadaan cakram depan berukuran 300 milimeter (mm) yang dijepit kaliper empat piston bertipe radial khas sepeda motor supersport. Suspensi depan menggunakan upside down berukuran tabung 43 mm.

Baca: Bajaj Akan Rakit Motor KTM di Indonesia, Harga Bisa Kompetitif

Sebagai motorsport, KTM tetap memikirkan kenyamanan pengendara, misalnya penggunaan jok yang tebal dan empuk, tuas rem dan kopling yang bisa diatur, spion yang lebih lebar, serta lampu rem LED. Meski pakai jok tebal, KTM RC 390 sebagai supersport tetap akan terasa pegal jika dipakai harian karena posisi duduk yang menungging.

Sepeda motor KTM ini memiliki banyak suku cadang balap yang tersedia di pasaran. Banyaknya part racing itu karena merupakan salah satu sepeda motor supersport yang digunakan dalam World Supersport 300 cc. Racing kit bisa membuat tenaga sepeda motor ini melonjak.

MOTORCYCLE