TEMPO.CO, Jakarta - PT Toyota Astra Motor (TAM) meluncurkan All New Toyota Camry untuk pasar Indonesia, Selasa, 8 Januari 2019.

All New Toyota Camry ini merupakan generasi ke delapan dengan banyak penyempurnaan. Misalnya saja sudah didukung platform Toyota New Global Architechture (TNGA), yakni platform yang dikembangkan Toyota untuk produk global dengan kelebihan untuk mengoptimalkan kelincahan, stabilitas dan visibilitas. Di Indonesia, produk Toyota yang sudah terlebih dahulu menggunakan platform ini adalah Toyota C-HR.

All New Toyota Camry hadir dalam tiga tipe yakni hybrid, V dan G. Tipe tertinggi, Hybrid, dipasarkan dengan harga Rp 806,6 juta, tipe G Rp 613,4 juta, dan tipe V Rp 646,7 juta. “Kami berharap kehadiran sedan premium All New Toyota Camry mampu mendorong pasar sedan agar lebih menarik,” kata Presiden Direktur TAM Yoshihiro Nakata di sela-sela peluncuran di kawasan Kuningan, Jakarta Selatan.

All New Camry di global adalah generasi ke-8 terhitung sejak generasi pertama diluncurkan pada 1982 dengan angka penjualan sudah mencapai lebih dari 18 juta di 100 negara. Camry masuk ke Indonesia pada 1999, dan berhasil menjadi market leader di kelasnya sampai saat ini. Pada 2012, TAM juga telah mendatangkan Camry Hybrid dan juga tercatat sebagai mobil hybrid terlaris di pasar otomotif nasional.

Direktur Marketing PT TAM Anton Jimmy Suwandi menyampaikan bahwa total penjualan Toyota Camry di Indonesia mencapai lebih dari 31.00 unit dengan 1.300 di antaranya adalah Camry hybrid. “Toyota Camry selalu menjadi market leader dalam 10 tahun terakhir, mayoritas di atas 50 persen,” kata Anton.

Di Indonesia, Toyota Camry berhadapan dengan kompetitor seperti Honda Accord, Mazda6, dan Nissan Teana.

Selanjutnya dimensi All New Toyota Camry lebih panjang dan lebar

<!--more-->

Dimensi lebih panjang dan lebar

Anton menjelaskan bahwa All New Camry hadir lebih kokoh dengan dimensi yang lebih besar, pusat grativitasi yang lebih rendah, dan kuda-kuda kontruksi menjadi lebih lebar dibandingkan pendahulunya.

All New Camry memiliki dimensi panjang 4.885 mm atau lebih panjang 35 mm dibandingkan pendahulunya, lebar 1.840 mm atau lebih lebar 15 mm dibandingkan model sebelummya. Sementara itu, tinggi 1.445 mm atau lebih rendah dibandingkan sebelumnya 1.470 mm, dan jarak sumbu roda atau wheelbase 2.825 mm atau lebih panjang 50 mm dibandingkan sebelumnya. “Pusat gravitasi yang lebih rendah atau lower center gravity ini membuat Camry lebih stabil saat digunakan untuk bermanuver tajam pada kecepatan tinggi,” ujarnya.

All New Toyota Camry Hybrid dibekali velg alloy 18 inci. TEMPO/Wawan Priyanto

Anton juga menambahkan bahwa eksterior dan interior All New Camry dirancang dalam konsep “Aggressive Smart Confidence”. Artinya, eksterior bagian depan dan belakang didesain untuk memberikan sugesti yang kuat sebagai kendaraan kelas atas. Desain agresif ini didukung pengaplikasian lampu utama dan lampu belakang berteknologi LED. Di sektor kenyamanan, All New Camry kini menggunakan teknologi double wishbone pada suspensi belakang.

Secara keseluruhan, bagian depan All New Camry memberikan kesan yang lebih mencuat, memancarkan aura individual yang kuat. Semetara itu, bagian belakang eksterior All New Camry terlihat lebih sporty dan aerodinamis.

Selanjutnya Interior

<!--more-->

Interior

Masuk ke bagian dalam. Interior All New Camry dirancang untuk menghadirkan nuansa yang lebih stylish, namun tetap mengedepankan kepraktisan. Interiornya memberikan kombinasi keluasan dan sporty. Disain kombinasi T shape dashboard yang disandang oleh model sebelumnya kini diganti dengan type cockpit dashboard pada All New Camry menjadikan interiornya lebih menarik.

Rancangan dashboard yang lebih ramping tidak hanya memberikan visibilitas yang lebih luas, juga membuat semua instrumen feature di ruang kabin dapat dijangkau dengan lebih mudah.

Untuk kenyamanan, All New Camry menyajikan berbagai fitur berteknologi terkini seperti moon roof pada varian V dan Hybrid. Untuk audio, varian V dan G menggunakan layar sentuh AVX 9 inch yang dilengkapiDVD/Radio/USB/AUX/HDMI/Bluetooth/ miracast/Internet dan 6 speakers. Dua varian ini juga dilengkapi Multi Information Display (MID) dengan layar 4,2 inch yang menampilkan driving information, eco indicator, vehicle features, security system, dan tekanan angin pada ban (tire pressure).

Interior All New Toyota Camry. Mobil ini resmi dipasarkan di Indonesia mulai 8 Januari 2019. TEMPO/Wawan Priyanto

Sistem pendingin untuk varian G dan V menggunakan sistem dual zone dengan kontrol terpisah untuk bagian depan (pengemudi) dan penumpang di bagian belakang. All New Camry juga dilengkapi wireless charger untuk varian V dan Hybrid.

Semua varian dilengkapi kursi berbahan kualitas terbaik dengan disain sporty. Untuk memberikan kenyamanan lebih kepada pengemudi, pedal akselerator didesain mampu memberikan kemudahan agar kaki bisa bergerak secara natural sehingga bisa menghasilkan respon yang lebih baik dan menyenangkan.

Dimensi All New Toyota Camry lebih panjang dan lebih lebar dibanding model sebelumnya, menciptakan ruang kabin yang lebih lapang. TEMPO/Wawan Priyanto

Menurut Anton, pengembangan All New Camry juga meliputi sektor keamanan yang lebih lebih lengkap. Di antaranya adalah Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert, Brake Hold Function, disamping 7 airbags, ABS, EBD, BA, VSC dan HSA.

Sebagai penggerak, All New Camry varian G dan V menggunakan mesin 2AR-FE dengan 4 silinder dan kapasitas 2.494 cc.Output maksimun 183 ps/6.000 rpm dan torsi 23,9 kgm/4.100 rpm. Sedangkan untuk varian Hybrid menggunakan engine A25A-FXS dengan kapasitas 2.487 cc dengan power maksimum 178 ps pada 5.700 rpm dan torsi maksimum 22,5 kgm pada 3.600-5.200 rpm. Untuk motor listriknya, varian Hybrid menggunakan electric motor dengan power 20,6 kgm.

Selanjutnya varian Hybrid

<!--more-->

Varian Hybrid

Sebagai kendaraan listrik berbasis teknologi hybrid di Indonesia, All New Camry Hybrid ini tampil lebih maju dibandingkan pendahulunya. Selain kini dilengkapi moon roof, mesin A25A-FXS yang disandang varian hybrid tergolong salah satu mesin dengan penggunaan bahan bakar yang efisien.

Varian hybrid merupakan yang tertinggi di keluarga Camry. Varian ini dilengkapi advance audio system yang menggunakan AVN 8 inci layar sentuh yang dilengkapi DVD/Radio/USB/AUX/Bluetooth/Miracast dan 9 speaker JBL Nano-E Air purifer yang menjamin kualitas kenyamanan.

Varian ini juga dilengkapi Multi Information Display (MID) dengan layar 7 inci dan Head Up Display (HUD) yang keduanya menampilkan berbagai informasi yang dibutuhkan pengemudi.

Duck tail di bagian belakang All New Toyota Camry Hybrid membuat penampilannya semakin sporty. TEMPO/Wawan Priyanto.

Sistem pendingin menggunakan triple zone AC yang dilengkapi touchscreen control untuk kursi belakang. Pengendalian sistem pendingin bisa dilakukan secara terpisah sehingga baik pengemudi, penumpang bagian depan, maupun belakang dapat mengatur suhu sesuai dengan keinginannya.

Anton mengklaim mesin hybrid pada All New Toyota Camry lebih bertenaga 15,7 persen dibanding model sebelumnya. Kabinnya juga mengalami penyempurnaan dan pada saat AC dalam posisi menyapa, kabinnya lebih senyap 14 persen dari model terdahulu.

Selanjutnya adalah posisi baterai Toyota Camry terbaru terletak di bawah kursi baris ketiga dari sebelumnya berada di bagasi. "Penempatan baterai di bawah kursi ini menciptakan ruang bagasi yang lebih luas," kata Anton.