TEMPO.CO, Jakarta - Chevrolet akan memperkenalkan Camaro terbaru pada akhir Februari 2019. Camaro ZL1 1LE 2019 diklaim sebagai model tercepat yang pernah dibuat dengan transmisi otomatis 10-percepatan. Mobil yang menjadi ikon dalam film Transformers melalui peran Bumblebee ini diklaim memiliki akselerasi yang lebih baik dibanding pendahulunya.

Selama masa pengembangan, tim engineer Chevrolet telah berhasil membuat transmisi otomatis ZL1 1LE dapat berakselerasi satu setengah detik lebih cepat dari versi manual standar pada saat uji coba di sirkuit GM Milford Road yang terbentang sepanjang 4,6 kilometer.

Dalam prakteknya, pada lintasan-lintasan yang lebih panjang seperti sirkuit Nürburgring pengemudi dapat menggunakan keseluruhan 10 tingkat transmisi untuk melakukan penggantian gigi secara cepat. Pengemudi dapat menghemat waktu beberapa detik dibanding putaran sebelumnya dengan menggunakan transmisi manual 6-percepatan ZL1 1LE.

Baca: Persaingan Mobil Sport Chevrolet Camaro dan Ford Mustang

“Transmisi 10-percepatan ini dioptimalkan untuk menambah kecepatan,” ujar Mark Dickens, Chief Engineer Camaro dalam siaran pers yang diterima Tempo, Jumat, 22 Februari 2019. “Dengan kalibrasi Track Mode yang unik dan 10 tingkat transmisi, Anda akan selalu berada pada transmisi yang tepat saat mengatur injakan gas,” jelasnya.

“Mungkin Anda bukanlah seorang pembalap profesional, tapi sekarang Anda bisa melakukan hal seperti mereka.”

Selain itu, transmisi baru ini tidak hanya dapat menghemat waktu di lintasan, tetapi juga akan memberikan lebih banyak opsi kinerja. Perpindahan giginya pun bisa dilakukan via Paddle Shift, teknologi yang memungkinkan pengendaraan mobil layaknya mobil bertransmisi manual. Pengemudi dapat mengoper gigi secara manual untuk pengalaman yang lebih menarik.

Transmisi baru ini hadir dengan serangkaian perubahan yang memenuhi persyaratan 1LE Performance Package. Chevrolet telah menyetel ulang transmisi, LSD elektronik dan sistem Performance Traction Management untuk Camaro ZL1 1LE 2019.

Chevrolet Camaro ZL1 1LE 2019 diklaim sebagai model tercepat yang pernah dibuat dengan transmisi otomatis 10-percepatan. (Chevrolet)

Bahkan peredam Multimatic DSSV® (Dynamic Suspension Spool Valve) telah dikalibrasi ulang untuk mengakomodasi pemindahan yang lebih cepat. Chevrolet juga menambahkan oli transmisi baru dan saluran pendingin tambahan untuk menjaga suhu tetap terjaga selama sesi trek.

"Penambahan transmisi otomatis ini merupakan salah satu bentuk komitmen Camaro untuk selalu memenuhi keinginan para pelanggan. 1LE terbaru ini merupakan pilihan unggulan lain yang sesuai dengan karakteristik Camaro sebagai mobil balap dan akan menjadi favorit para penggila kecepatan," ujar Steve Majoros, selaku Director of Chevrolet Passenger Car and Crossover Marketing.

Fitur tambahan ZL1 1LE mencakup:

• Downforce-producing aero:

Fitur unik termasuk carbon fiber rear wing, deflektor udara dan dive planes di fasia depan yang menghasilkan tekanan kebawah agar kendaraan lebih menapak di jalan (grip-generating downforce) serta lebih cepat pada saat melewati tikungan-tikungan.

Baca: Sosok Gahar Chevrolet Camaro Convertible 2016

• Adjustable suspension:

Dirancang untuk balap, peredam bagian depan dan belakang Multimatic DSSV ® yang lebih ringan menampilkan roda yang menawan dengan sistem kontrol kemudi. Roda kemudi juga dapat diatur tinggi-rendahnya, bersamaan dengan sudut kemiringan roda (camber geometry). Selain itu, terdapat stabilizer bar pada bagian belakang dengan penyesuaian tiga arah.

• Velg dan ban:

ZL1 1LE dilengkapi dengan velg forged aluminium yang dipasang di bagian depan dan belakang, berukuran 1 inch lebih kecil namun dengan diameter 1 inch lebih lebar dibandingkan dengan velg standar versi ZL1 sebelumnya. Velg dibalut dengan ban Goodyear Eagle F1 Supercar 3R baru edisi musim panas yang memberikan grip lateral maksimal sebesar 1.10g. Ban tersebut telah direkomendasikan untuk berkendara dalam kecepatan tinggi.

• Bobot yang lebih ringan:

Penggunaan velg dan peredam yang lebih ringan, kaca belakang yang lebih tipis dan jok belakang non-reclining (kursi yang tidak dapat direbahkan) membantu 1LE menurunkan bobot sekitar 50 pon atau 22,5 kg dibanding ZL1 Coupe standar.

• Mesin superchargeddan fitur lainnya:

Fitur penting lain yang perlu diperhatikan selain mesin LT4 supercharged 650 HP adalah rem Brembo, dual-zone automatic climate control, Bose premium audio system, jok depan dengan pemanas/berventilasi dan setir dengan fitur pemanas.