TEMPO.CO, Jakarta - MV Agusta telah meneken kesepakatan dengan produsen sepeda motor asal Cina Loncin untuk memproduksi empat model motor kapasitas kecil dalam dua tahun ke depan.

MV Agustas menggunakan manufaktur massal perusahaan Cina untuk mempermudah menggarap pasar Asia. Meskipun detail dari model-model baru belum diumumkan, MV Agusta kemungkinan mengarap Brutale menjadi motor sport kecil, kemudian mengambil inspirasi desain dari F3 dan F4.

Loncin - yang baru-baru ini meluncurkan merek kelas atas bernama Voge untuk menawarkan sepeda dengan spesifikasi lebih tinggi dan berkapasitas lebih besar - juga akan mendapat manfaat dari kesepakatan tersebut. MV Agusta akan membantu perusahaan Cina itu meluncurkan serangkaian model 800cc, mungkin didasarkan pada turunan dari F3 800 triple.

Saat ini, Loncin memiliki beberapa mesin yang dapat digunakan sebagai dasar untuk mini-MV baru. Salah satunya adalah motor sport GP300, juga ditawarkan sebagai Voge 300RR. Meskipun menggunakan mesin satu silinder 292cc lebih kecil dari 350cc minimum yang direncanakan untuk rentang MV baru, namun bore dan stroke bisa dinaikkan menjadi minature F-series Sports bike. Ada juga versi telanjang, Loncin CR6/Voge 300R, menggunakan sasis dan mesin yang sama - berpotensi menjadi bayi Brutale masa depan. Versi neo-retro-data-style, Voge 300AC, juga berada dalam jangkauan, bersama dengan model petualangan, Voge 300DS.

Meningkatkan ukuran, Voge juga menawarkan pilihan sepeda kembar paralel 471cc, semuanya menggunakan mesin yang secara efektif merupakan tiruan dari unit CB500 Honda. Voge 500R yang telanjang dan 500DS yang bergaya petualangan bisa dibenahi untuk menciptakan mesin bermerek MV dengan cukup mudah.

Presiden Loncin, Yong Gao, mengatakan: "Kesepakatan ini adalah respons bersama Loncin dan MV Agusta terhadap perubahan permintaan pasar global dan pengembangan teknologi dari kedua belah pihak. Loncin akan menggunakan sumber daya manufaktur canggih dan pengetahuan pasar Cina untuk membantu MV Agusta memperluas lini produknya dan meningkatkan daya saing produk. Teknologi MV Agusta dan pengalaman desain canggih sepeda motor berkinerja tinggi akan mendukung merek Loncin "VOGE" dalam menjadi pemimpin pasar sepeda motor premium di Cina."

Timur Sardarov, CEO MV Agusta Motor, menambahkan: “Aliansi strategis ini merupakan langkah penting untuk mengkonsolidasikan visi kami untuk masa depan MV Agusta. Target kami adalah untuk menegaskan kembali kepemimpinan kami dalam produksi sepeda motor kelas atas, sementara juga memperluas basis pelanggan kami dengan menawarkan berbagai produk yang lebih luas tanpa mengurangi desain dan kinerja khas kami. Kami menantikan untuk tumbuh dengan mitra yang tepat dan produk yang tepat, memastikan bahwa klien kami menikmati pilihan model yang lebih besar, yang semuanya berbagi silsilah DNA dan MV Agusta yang sama. "

Kesepakatan MV-Loncin yang baru adalah yang terbaru dalam serangkaian pengaturan serupa yang membuat perusahaan-perusahaan Eropa bergabung dengan merek-merek Asia atau India untuk memperluas jangkauan model mereka. Diantaranya Triumph dan KTM dengan Bajaj India, hubungan BMW dengan TVS, Harley-Davidson dengan merek Cina Qianjiang, perusahaan yang sudah memiliki Benelli.

BENNETS