TEMPO.CO, Jakarta - PT Piaggio Indonesia memperkenalkan motor sport naked Aprilia Shiver 900 yang menghadirkan tenaga mumpuni namun handling yang mudah. Aprilia Shiver 900 juga mengadopsi fitur keselamatan Marelli 7SM ECU yang memberikan sistem kontrol traksi yang canggih. Mesin silinder kembar 900cc menghasilkan torsi 90 Nm pada 6.500 rpm dan tenaga lebih dari 95 HP.

“Aprilia Shiver 900 memberikan tenaga, daya tahan, dan kepuasan berkendara. Bagi mereka yang mengendarainya akan memahami bagaimana naked bike ini telah mengalami keunggulan evolusi buah karya dari para mekanik terbaik kami, ”ujar Robby Gozal, PR and Communications Manager PT Piaggio Indonesia.

Jantung dari Aprilia Shiver, adalah mesin 900cc dengan konfigurasi V engine, memastikan bahwa motor ini tidak hanya mampu meningkatkan tenaga, tetapi yang lebih penting, mesin ini juga dapat meningkatkan torsi maksimum yang diberikan pada setiap rpm di level atas. Mesin dengan sudut 90 derajat pada peletakkan kedua silinder, masing-masing dilengkapi dengan empat valve timing, dual overhead cam dan pendingin cair.

Piaggio Indonesia meluncurkan Aprilia Shiver 900 di Pondok Indah Mall pada Jumat 11 Oktober 2019.

Di sisi lain, desain blok mesin semi-dry carter sangat membantu mengurangi hilangnya tenaga akibat guncangan dan menjaga temperatur penggunaan pelumas tetap dalam batas aman, sehingga penggunaan oli radiator tidak diperlukan lagi. Pembakaran campuran bahan bakar yang sempurna juga mudah dicapai dengan diimplementasikannya injeksi baru yang lebih akurat.

Salah satu elemen desain yang membuat Shiver terlihat menawan dan berani adalah knalpotnya yang seolah menyatu dengan jok belakang. Desain knalpot terbaru tersebut juga membuat pembuangan hasil pembakaran lebih cepat ke arah bawah, sehingga sehingga tidak mengganggu penumpang di jok belakang dan memastikan kenyamanan yang lebih besar.

Semua komponen kopling telah dirancang ulang sesuai dengan peralihan kapasitas ke mesin 900cc dimana beban pada tuas kopling telah berkurang 15 persen, dan rasio transmisi akhir telah diubah untuk mengoptimalkan eksploitasi daya yang tersedia.

Suspensi mengandalkan garpu Kayaba dengan hidraulik yang dapat disesuaikan dengan ekstensi dan pegas juga dengan tiang penopang 41 mm dengan chill cast feet untuk mendukung kaliper radial. Penggunaan pelek alumunium alloy yang diadaptasi dari Aprilia Tuono V4 berkontribusi untuk menurunkan berat motor. Hal tersebut menghasilkan pengurangan drastis dari efek gyroscopic yang memberikan kelincahan yang lebih baik dan akselerasi yang lebih cepat. Pelek dibalut dengan ban 120/70 di bagian depan dan 180/55 di bagian belakang.

Pembaruan teknologi yang diterapkan mencakup fitur keselamatan dan interface pengguna yang interaktif. Pembaruan tersebut bekerja dengan mulus untuk meningkatkan pengalaman berkendara yang aman dan menyenangkan. Sistem pengereman, yang dilengkapi dengan two-channel ABS, mengimplementasikan kaliper radial dilengkapi dengan cakram 320 mm di bagian depan. Di bagian belakang, disk 240 mm ditopang oleh kaliper piston tunggal.

Pada sisi instrumen cluster, Aprilia Shiver 900 dilengkapi dengan layar TFT full-colour berukuran 4,3” yang dapat mengakomodir pengendara dengan sistem navigasi, rev counter, speedometer, temperatur pendingin, temperatur udara, serta jam. Melalui sistem konektivitas APRILIA MIA via V4-MP app, pengendara dimudahkan untuk melihat informasi perjalanan seperti konsumsi bahan bakar, rute dan kecepatan, serta kondisi grip. Semua informasi ini dapat terbaca lebih baik berkat sensor cahaya yang mampu mendeteksi kondisi pencahayaan kemudian menyesuaikan dengan keterangan latar layar dan warna tulisan.

Aprilia Shiver 900 tampil dengan warna baru Challenging Red ditawarkan dengan harga Rp 560 juta (on-the-road Jakarta). Penawaran ekslusif dengan angsuran 0 persen hingga 2 tahun atau pembelian tunai dan mendapatkan paket aksesoris eksklusif senilai Rp 60 juta yang termasuk akrapovic exhaust, engine guard kit, pelindung reservoir tangki & clutch oil, kaca spion berbahan aluminium, serta mudguard karbon depan.