TEMPO.CO, Jakarta - Perusahaan motor KTM meluncurkan motor trail 2 tak Model 250 EXC Six Days TPI 2020.
Perusahaan asal Austria ini juga meluncurkan model 4 tak 250 EXCF Sixdays, 250 SXF, 250 SX, dan 150 SX yang biasa digunakan dalam kompetisi Motocross.
Deretan motor itu merupakan peningkatan dari model sebelumnya. Dalam informasi resminya, mesin 2 tak telah disuntikkan performa tinggi. Motor ini dilengkapi sensor tekanan udara yang membantu ECU untuk menyesuaikan parameter injeksi dengan tekanan udara.
Posisi mesin 250 EXC 2T disesuaikan satu derajat untuk meningkatkan kenyamanan pada bagian depan.
Selain posisi mesin, tangki oli TPI juga didesain ulang dengan dudukan lebih fleksibel untuk meningkatkan daya tahan. Motor ini juga memiliki desain frame yang baru dengan tingkat kekokohan yang lebih kuat.
Mesin 4 tak yang memiliki kapasitas besar juga mendapat peningkatan tenaga, efisiensi dan pengaturan ulang titik gravitasi. Motor ini mengusung Mid Valve piston baru pada suspensi WP depan untuk meningkatkan kemampuan peredaman.
Tak hanya itu, motor ini juga disematkan tutup suspensi baru bagian atas yang dilengkapi dengan pengaturan clicker yang juga dibuat dengan sentuhan baru.
Pada tampilannya, bodi dan grafis dirancang baru serta subframe belakang yang didesain ulang lebih panjang menjadi 40 milimeter. Tak lupa pula motor ini memiliki desain jok baru, desain baru box filter, tangki bahan bakar dengan model baru.
Sistem pendinginan mengalami peningkatan dengan posisi radiator yang lebih rendah 12 milimeter. Mesin 4 tak tidak lagi dilengkapi dengan Kick Starter ataupun pilihan untuk pemasangannya karena mekanisme pendukung Kick Starter telah dilepaskan.
Sistem pembuangan gas hasil pembakaran sama sekali baru, terutama model dua tak untuk meningkatkan tenaga, kekuatan dan mengurangi tingkat kebisingan. Header knalpot empat tak dari motor KTM baru ini juga lebih ramping karena ketentuan mengenai Kick Starter yang dilepaskan.
