Ducati Streetfighter V4 Terinsipirasi dari Joker, Teknologi F1
Reporter
Terjemahan
Editor
Eko Ari Wibowo
Jumat, 27 Maret 2020 13:57 WIB
TEMPO.CO, Milan - Ducati telah meluncurkan Streetfighter V4 beberapa waktu lalu. Banyak orang berfikir Streetfighter V4 hanya sekedar Ducati Panigale V4 tanpa fairing. Namun, Ducati merancang Streetfighter V4 lebih sekedar dari model telanjang dari Panigale.
Jeremy Faraud, salah satu desainer Ducati, mengungkapkan inspirasi desain untuk Streetfighter datang dari Joker, musuh Batman karena kepribadiannya yang terpecah. Dalam kasus Streetfighter, ini adalah mesin yang tenang dan elegan di jalanan, tetapi bisa menjadi liar dan agresif di arena sirkuit. Faraud menjelaskan bagaimana lampu LED DRL yang miring membentuk mata yang marah sementara ruang hitam di bawahnya menempati intake udara memberikan penampilan agresif seperti Joker.
Dari sisi tampilan Streetfighter memang motor naked, tetapi beberapa bagian dari Panigale V4. Mengekspos mesin V4 dan rangka depan adalah start pertama yang jelas, kemudian bodyi yang tersisa mengambil bentuk dan garis sudut yang sama dengan Panigale V4.
Pada jalur yang dilalui udara melalui radiator dan Anda dapat melihat bagaimana ekstraktor akan mengalihkan udara panas. Memindahkan udara panas sulit dilakukan pada sepeda motor dengan fairings minimal, tetapi Ducati Streetfighter menggabungkan ekstraktor yang terinspirasi F1 di belakang radiator untuk memindahkan udara panas dari pengendara. Ini juga memiliki manfaat sekunder sebagai titik pemasangan untuk sayap.
Streetfighter memiliki dimensi lebih panjang dari Panigale. Karena Streetfighter dimaksudkan untuk lebih rileks dan lebih nyaman daripada Panigale, jarak rodanya diperpanjang dibandingkan dengan Panigale 15mm. Langkah tersebut untuk mengurangi kecenderungan wheelie dan membuat streetfighter sedikit lebih stabil.
Untuk menunjang kestabilan, Panigale V4 menggunakan sayap di kanan dan kiri serupa pada Panigale. Sementara itu tidak ada downforce yang hilang. Ducati mengatakan sudah ada 2 kg downforce pada kecepatan 50 kph, sementara pada 270 kph sama dengan downforce 28 kg. Menariknya, Ducati mengklaim distribusi downforce, dalam hal ini, adalah 20 kg di depan dan 8 kg di belakang. Tujuannya adalah untuk menambah cengkeraman roda, mengurangi kecenderungan wheelie, sambil menambahkan stabilitas dengan kecepatan tinggi, termasuk saat-saat pertama ketika Anda menginjak rem. Sayap juga meningkatkan aliran udara ke radiator air dan oli.
Meski model naked, Streetfighter punya tenaga mencapai 200 hp. Mesinnya adalah mesin panigale Stradale V4 1.103cc. Mesin ini memiliki konfigurasi V4 90º, 1103cc dengan katup desmodromik Ducati menghasilkan 208 hp, sedikit turun dari Panigale yang hanya 214 daya kuda. Yang mengejutkan meski power besar tapi 70 persen torsi motor terasa mulai 4.000 rpm.
Keliaran Streetfighter, Ducati memasang perangkat elektrik Bosch 6-axis IMU. Selain itu, ada ABS Menikung EVO, Kontrol Traksi Ducati (DTC) EVO 2, Ducati Slide Control (DSC), Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shifter (DQS) EVO 2, Kontrol Rem Engine (EBC) EVO dan Ducati Electronic Suspension (DES) EVO (hanya model S)
MOTORCYCLE
