TEMPO.CO, Jakarta - Grup Peugeot (Grup PSA) bermitra dengan Total mendirikan pabrik baterai untuk mengakomodir kebutuhan energi kendaraan masa depan. Grup PSA dan Total akan menjadi supplier baterai otomotif dan mulai memproduksi baterai pada tahun 2023.

Chairman Grup PSA Carlos Tavares mengatakan bahwa konstruksi untuk menghasilkan baterai kendaraan listrik di Eropa secara mandiri sekarang akan menjadi kenyataan.

“Saya ingin berterima kasih terhadap komitmen dari tim Total dan tim Grup PSA yang telah membuat proyek ini menjadi kenyataan. Langkah selanjutnya sudah sangat jelas yaitu menawarkan energi yang bersih, aman, dan terjangkau bagi masyarakat luas,” kata Tavares dalam keterangan resmi, 18 September 2020.

Dalam kerja sama ini, Total berkontribusi pada bagian Research & Development dan Grup PSA bakal mengembangkan di bagian produksi baterai kendaraan listrik. Lokasi R&D di Bordeaux dan Nersac, Prancis, mulai beroperasi untuk mengembangkan baterai Lithium-ion performa tinggi.

Pada tahap akhir R&D produksi baterai direncanakan rilis di pabrik berskala besar di wilayah Douvrin (Prancis) dan Kaiserslautern (Jerman). Rangkaian proyek ini bukti keseriusan Peugeot Global melirik industri sebagai peluang besar.

Proyek ini bertujuan untuk merespon tantangan transisi energi mengurangi dampak lingkungan dari energi konvensional serta memberikan energi alternatif yang bersih dan terjangkau. Kerja sama dua perusahaan ini juga bertujuan menghasilkan baterai untuk kendaraan listrik berteknologi tinggi pada sisi performa, otonomi, daya isi ulang, dan emisi rendah.

Selanjutnya adalah membangun kapasitas produksi yang esensial bagi perkembangan pasar mobil full elektrik untuk pasar Eropa yang terestimasi sebesar 400 GWh di tahun 2030 mendatang.

Kerja sama ini juga untuk memastikan kemandirian industri baterai di Eropa yang menghasilkan lebih dari 10 persen kebutuhan baterai dari pasar mobil listrik di Eropa pada 2030 mendatang. Grup PSA - Total juga bertekat menjadi pemain industri baterai kendaraan listrik yang kompetitif.

Proyek ini mendapatkan dukungan finansial dari pemerintah Prancis dan Jerman dengan nilai 1,3 miliar euro (setara Rp 22,7 triliun, kurs saat ini 1 euro = Rp 17.449). Selain itu proyek ini mendapatkan persetujuan dari institusi Eropa (IPCEI) sebagai perwakilan dari badan yang mengatur perubahan transisi energi. Keseluruhan proyek ini akan membutuhkan investasi lebih dari 5 miliar euro (Rp 87,2 triliun).