TEMPO.CO, Washington - Badan Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA) meminta Tesla Inc untuk menarik 158.000 kendaraan Model S dan Model X karena kegagalan unit kontrol media (MCU), Rabu, 13 Januari 2021. Masalah ini dapat menimbulkan risiko keselamatan dengan menyebabkan tampilan layar sentuh tidak berfungsi.

Badan keselamatan tersebut membuat permintaan yang tidak biasa dalam surat resmi kepada Tesla setelah meningkatkan pemeriksaan keamanan pada November lalu. NHTSA mengatakan pihaknya telah menyimpulkan sementara kendaraan Model S tahun produksi 2012-2018 dan Model X (2016-2018) “mengandung cacat terkait dengan keselamatan kendaraan bermotor. ”

Tesla tidak segera menanggapi permintaan untuk berkomentar tetapi harus menanggapi NHTSA sebelum 27 Januari. Jika tidak setuju, produsen mobil listrik asal Amerika Serikat itu harus memberikan agensi "penjelasan lengkap tentang keputusannya."

Agensi tidak biasa meminta penarikan kembali secara resmi. Produsen mobil biasanya secara sukarela menyetujui penarikan kembali dalam diskusi oleh regulator.

Badan tersebut mengatakan meminta penarikan kembali setelah mempertimbangkan "presentasi pengarahan teknis Tesla ... dan mengevaluasi pernyataan Tesla."

NHTSA menambahkan bahwa "selama peninjauan data kami, Tesla memberikan konfirmasi bahwa semua unit pasti akan gagal mengingat kapasitas penyimpanan perangkat memori yang terbatas."

NHTSA mengatakan produsen mobil lain telah mengeluarkan banyak penarikan kembali untuk masalah keselamatan serupa, agensi mengatakan kepada Tesla, termasuk daftar rinci panggilan balik sebelumnya.

Badan tersebut mengatakan kegagalan layar sentuh menimbulkan masalah keamanan yang signifikan, termasuk hilangnya gambar kamera spion. Ia mencatat sembilan penarikan sebelumnya oleh produsen mobil lain untuk masalah serupa.

Kendaraan Tesla yang kehilangan penggunaan layar sentuh mungkin akan berpengaruh pada fitur bantuan pengemudi sistem Autopilot dan fungsi sinyal belok karena potensi hilangnya suara peringatan, penginderaan pengemudi, dan peringatan yang terkait dengan fungsi kendaraan ini, kata NHTSA seperti dilaporkan Reuters, 14 Januari 2021.

Ia menambahkan bahwa hilangnya peringatan yang terkait dengan sistem seperti Autopilot “meningkatkan risiko terjadinya kecelakaan karena pengemudi mungkin tidak menyadari malfungsi sistem."

Kegagalan layar sentuh mengakibatkan pengemudi tidak dapat menggunakan sistem defogging dan defrosting kaca depan yang "dapat menurunkan visibilitas pengemudi dalam cuaca buruk, meningkatkan risiko tabrakan".

NHTSA mencatat bahwa "Tesla telah menerapkan beberapa pembaruan over-the-air dalam upaya untuk mengurangi beberapa masalah ... tetapi untuk sementara yakin pembaruan ini secara prosedural dan substantif tidak mencukupi." Disebutkan bahwa menurut undang-undang, "produsen kendaraan diwajibkan untuk melakukan penarikan kembali guna memperbaiki kerusakan terkait keselamatan".

NHTSA mengatakan pada November pihaknya meninjau 12.523 klaim dan keluhan tentang masalah ini, yang akan berdampak pada sekitar 8 persen dari kendaraan yang sedang diselidiki.

Banyak keluhan mengatakan Tesla mengharuskan pemilik membayar untuk mengganti unit begitu garansi kedaluwarsa.