TEMPO.CO, Jakarta -Dilihat dari aspek konstruksi, terdapat dua jenis ban kendaraan yaitu jenis ban radial dan bias ply. Keduanya memiliki perbedaan utama yang perlu diketahui setiap pengendara sebelum memasangnya.

Pasalnya, adanya perbedaan konstruksi ini berdampak ke adanya perbedaan performa dan tipe kendaraan pemakai. Lantas, apa saja perbedaan jenis ban radial dan bias ply?

Ban Radial

Mengutip Chaparral Motorsports, ban radial pertama untuk sepeda motor diciptakan tahun 1980-an. Konstruksi bahan yang ada dalam jenis ban ini memiliki sabuk atau serat yang tegak lurus dengan ban. Alih-alih tumpang tindih, struktur sabuk ini justru saling bersilangan. Hal ini memungkinkan dinding samping dan tapak ban berfungsi sebagai dua elemen utama.

Pada ban radial, kelenturan dinding samping tidak diteruskan ke tapak, yang berarti ban mempertahankan cengkeramannya di semua jenis kondisi. Selain itu, jenis ban radial terbuat dari baja. Beberapa kelebihan dari ban radial, antara lain:

• Daya tahan kecepatan tinggi,
• Tidak cepat panas,

• Rolling resistance rendah sehingga berkontribusi pada penghematan bahan bakar,

• Lebih sedikit selip dan gaya traksi tinggi,
• Kemampuan dan stabilitas saat menikung sangat baik.

Di sisi lain, ban radial juga memiliki beberapa kelemahan pada dinding samping yang cenderung menonjol sehingga berisiko mudah mengalami kerusakan. Pun karena tingkat kekakuan lateral yang rendah bisa menyebabkan isolasi ban. Hal ini seiring dengan meningkatnya kecepatan kendaraan.

Ban Bias Ply

Berbeda dengan ban radial, ban jenis bias ply terbuat dari lapisan tali yang diletakkan dari manik ke manik dan melintang di atas ban. Berbagai konstruksi lapisan tali tersebut terbuat dari bahan seperti nilon, rayon ataupun polyester. Bahan inilah yang membuat dinding samping pada jenis ban bias ply menjadi sangat kaku dan mudah cepat panas.

Dilansir dari Americana Tire, ban bias ply umumnya digunakan untuk kepentingan alat transportasi konstruksi, pertanian, dll. Pun ban jenis ini sering dijumpai pada trailer jarak jauh, seperti RV. Beberapa kelebihan yang dimiliki ban bias ply, di antaranya:

• Kemudi yang mudah untuk bermanuver saat kecepatan rendah,
• Konstruksi ban yang tidak terlalu rumit dan biasanya berbiaya rendah,
• Desain yang sangat kokoh,
• Cocok untuk beban berat.

Seperti halnya jenis ban radial, ban jenis bias ply juga memiliki beberapa kekurangan. Mulai dari tapak yang mudah terdistorsi, tingkat pecah ban yang tinggi, hingga masa pakai yang singkat. Jadi, begitulah perbedaan jenis ban radial dan bias ply. Mana yang lebih bagus tentunya disesuaikan dengan jenis kebutuhan kendaraan yang bakal dipakai.

HARIS SETYAWAN
Baca : Dukung Anti ODOL, Goodyear Luncurkan Ban Truk S501 Jenis LTR

Selalu update info terkini. Simak breaking news dan berita pilihan di kanal Telegram “Tempo.co Update”. Klik https://t.me/tempodotcoupdate untuk bergabung.