TEMPO.CO, Jakarta - Charles Leclerc telah menyelesaikan sesi latihan bebas (FP) Grand Prix Formula 1 Miami pada Sabtu, 6 Mei 2023. Dalam kesempatan tersebut, dirinya mengalami kecelakaan cukup parah.

Mobil balap Leclerc dilaporkan kehilangan kendali di bagian belakang pada 10 menit terakhir sesi latihan bebas kedua (FP2) Formula 1 Miami 2023. Kondisi itu membuatnya menghantam pembantas di Tikungan 8.

Alhasil, mobil balap pembalap tim pabrikan Ferrari tersebut mengalami kerusakan pada bagian suspensi roda depan kanan. Selain itu, bagian hidung mobil balap Leclerc juga dilaporkan patah di FP2 Formula 1 Amerika Serikat.

“Tidak banyak yang bisa dikatakan, saya ingin terlalu banyak (mendorong), hanya itu. Tapi tidak ada kerusakan besar yang terjadi. Bagian kanan depan tentu saja hilang, tapi bagian belakang tetap utuh dan itu yang paling penting," kata dia, dikutip Tempo.co dari Speedweek.

Leclerc sendiri secara konsisten berhasil menempati peringkat ke-3 di FP1 dan FP2 Formula 1 Miami 2023. Pada sesi pertama, ia tertinggal dari duo Mercedes, yakni George Russell dan Lewis Hamilton. Sedangkan di FP2, ia kalah cepat dari Max Verstappen (Red Bull Racing) dan Carlos Sainz (Ferrari).

“Feeling di lap cukup bagus. Namun, kami sangat jauh tertinggal di seluruh balapan. Red Bull Racing sekali lagi berada di liga sendiri dan keunggulan mereka juga besar. Jadi masih banyak ruang untuk perbaikan pada trim balap. Tapi sejauh menyangkut kecepatan kualifikasi, kami kurang lebih berada dalam alur,” jelas dia.

Lebih lanjut pembalap berkebangsaan Monako tersebut tidak ingin menaruh ekspektasi tinggi pada Grand Prix Formula 1 Miami 2023. Dirinya mengaku tidak terlalu optimistis untuk bersaing dengan Red Bull Racing di barisan depan pada balapan nanti.

“Saya tidak berpikir kita bisa melakukan keajaiban dengan kecepatan balapan dan menutup jarak dengan Red Bull Racing. Saya tidak berpikir kita akan lebih dekat pada hari Minggu," tutup Charles Leclerc.

Pilihan Editor: Bos Ferrari Tanggapi Rumor Kepindahan Charles Leclerc ke Mercedes

SPEEDWEEK

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di grup Telegram GoOto