TEMPO.CO, Jakarta - Mario Aji telah menyelesaikan dua sesi latihan bebas (FP1 dan FP2) Moto3 Valencia pada Jumat, 24 November 2023. Dalam kesempatan itu dirinya belum bisa menorehkan catatan waktu yang maksimal.

Pada sesi latihan pertama Moto3 Valencia 2023, Mario Aji berhasil menembus posisi 20 besar. Dia mampu menempati peringkat ke-19 lewat torehan waktu 1 menit 40,778 detik. Namun hal itu belum cukup membuatnya lolos ke Q2.

Apalagi, di sesi berikutnya ia harus terlempar ke posisi 26. Pembalap Honda Team Asia tersebut pun mencoba untuk menjelaskan alasan mengapa dirinya belum bisa memperlihatkan performa maksimalnya di Valencia.

“Itu bukan hari yang mudah. Saya telah berusaha beradaptasi dengan aspal baru. Perasaannya cukup bagus, tapi kami perlu memaksimalkan waktu putaran. Kami memasang ban baru terlalu dini,” kata Mario Aji dalam keterangan resminya.

Lebih lanjut Mario Aji berusaha keras untuk menampilkan performa terbaiknya di Grand Prix Moto3 Valencia 2023. Dirinya akan mencoba untuk melakukan perubahan dalam hal settingan motor balap demi mendapatkan hasil yang lebih baik.

“Besok kami akan mencoba setting lain pada motornya, terutama pada engine brake. Saya optimistis bisa meningkatkan waktu putaran saya besok,” tambah pembalap muda asal Magetan tersebut.

Rekan setim Mario Aji, Taiyo Furusato tampil lebih baik dengan menempati posisi keempat di FP1 Moto3 Valencia 2023. Dirinya hanya kalah cepat 0,910 detik dari pembalap tercepat, yakni Daniel Holgado (Red Bull KTM Tech3).

Namun di FP2, pembalap muda berkebangsaan Jepang tersebut turun ke peringkat 12. Meski begitu, Taiyo Furusato mengaku senang dengan hasil yang ia dapatkan di sesi latihan bebas kedua.

“Tahun lalu saya berjuang keras di trek ini, tapi hari ini perasaan itu datang dengan cepat dari P1 ketika saya finis keempat. Di P2, saya sempat sedikit crash, namun saya finis di posisi ke-12. Secara global, hasilnya jauh lebih baik dari yang diharapkan,” ujar Taiyo Furusato.

Pilihan Editor: MotoGP: Enea Bastianini Diisukan Bakal Pergi dari Ducati dan Gabung KTM

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di membership.tempo.co/komunitas pilih grup GoOto