TEMPO.CO, Jakarta - Alex Rins telah melakukan debut di tim pabrikan Monster Energy Yamaha di Tes MotoGP Valencia pada Selasa, 28 November 2023. Saat itu dirinya belum bisa menorehkan waktu terbaiknya.

Mantan pembalap LCR Honda tersebut hanya bisa menyelesaikan Tes MotoGP Valencia di peringkat ke-19 dengan catatan waktu 1 menit 30,564 detik. Dirinya bahkan kalah cepat dari rider yang baru promosi, yakni Pedro Acosta (GasGas Factory Racing Tech3).

Kendati posisinya masih cukup jauh dari harapan, namun Alex Rins menilai bahwa motor balap Yamaha miliknya lebih baik dengan tunggangannya di musim lalu. Dirinya mengaku tersenyum lebar setelah menjajaln motor tersebut di Sirkuit Ricardo Tormo.

“Ini berjalan dengan sangat baik, saya sangat senang. Ini merupakan ujian yang sangat positif, kami membagi hari menjadi dua bagian. Pagi harinya kami balapan dengan motor Quartararo dan kami melakukan banyak lap beradaptasi dengan motornya. Menurut saya motornya super panjang,” kata Alex Rins, dikutip dari Motosan.

“Sore harinya kami fokus pada aerodinamis, mereka membawa dua paket baru dan sejauh yang saya tahu saya sangat menyukai salah satu paket aerodinamis. Saya merasa jauh lebih nyaman, kemudinya lebih nyaman, lebih halus, dan lebih stabil. Jadi sejujurnya saya bahagia,” tambah dia.

Lebih lanjut Alex Rins juga menjabarkan apa saja yang harus diubah pada motor balap Yamaha untuk bisa bersaing di Grand Prix MotoGP 2024. Setidaknya, menurut sang pembalap, ada dua hal yang harus diperbaiki, yakni suspense dan pegas.

“Kami harus sedikit memodifikasi suspensi, dan sedikit pegas. Tapi pada akhirnya basisnya telah berjalan cukup baik. Kesan pertamaku, di lap pertama senyumannya sangat lebar, karena memang benar karena aku melihat ada perbedaan dibandingkan motor tahun lalu, yakni Honda,” ucap Alex Rins.

Sementara itu rider Monster Energy Yamaha lainnya, Fabio Quartararo menilai timnya masih banyak pekerjaan untuk mengarungi MotoGP 2024. Terbukti, saat Tes MotoGP Valencia, Quartararo hanya bisa menempati peringkat ke-12.

“Kami mengambil langkah maju dalam hal aerodinamis, tapi ini sedikit mengubah keseimbangan sepeda motor. Kami tidak punya cukup waktu untuk menyesuaikannya karena kami memulainya satu jam kemudian di pagi hari. Pertama, paket karbon aero perlu dibuat, ini adalah prototipenya. Kami juga harus mengubah banyak detail,” tutup Quartararo.

Pilihan Editor: Komentar Marc Marquez soal Motor Ducati di Tes MotoGP Valencia

SPEEDWEEK

Ingin berdiskusi dengan redaksi mengenai artikel di atas? Mari bergabung di membership.tempo.co/komunitas pilih grup GoOto