TEMPO.CO, Tokyo - Honda telah meluncurkan all-new Honda Gold Wing 2018, motor touring andalan pabrikan motor nomor satu di Jepang, di Tokyo Motor Show 2017. Gold Wing akan mengadopsi transmisi semi otomatis Dual Clutch Transmission (DCT) merupakan yang pertama di dunia. Soal dapur pacu, Gold Wing akan menggendong mesin 6 silinder berkonfigurasi V dengan empat katup per silinder.
Baca: Honda Fit Hybrid Mobil Paling Irit di Jepang
Secara visual, Honda Gold Wing memiliki penampilan dengan garis yang lebih tajam, dengan fairing depan yang lebih kecil, windsield yang lebih kecil dan namun daya dukung bagasi berkurang. Bagasi pada bagian belakang mampu memuat dua helm full face dengan ditambah pannier di bagian samping.
Pada bagian kokpit dilengkapi layar TFT berwarna dengan ukuran 7 inchi yang bisa dipakai untuk multimedia. Layar ini juga bisa berfungsi sebagai GPS, tekanan ban, mode mengemudi, dan fungsi lain-lain. Di kedua sisi layar tersebut, ada speedometer dan tachometer yang juga memuat jam analog. Fungsi lain yang menjadi andalan adalah konci kontak wireless, dan penggunaan lampu LED.
Motor yang cocok untuk perjalanan jauh ini akan dilengkapi throttle ride-by-wire dengan pilihan empat mode pengendaraan, yaitu Tour, Sport, Economy dan Hujan. Tak hanya itu, Honda melengkapi kontrol traksi yang berbeda, redaman suspensi dan pengereman.
Baca: Honda Meluncurkan PCX Hybrid di Tokyo Motor Show, Makin Elegan
Pada sistem gearbox ada dua macam, dengan manual 6 kecepatan yang dilengkapi cam assist slipper clutch, dan DCT 7-speed. DCT Gold Wing mendapat mode manual, serta mode Drive and Sport, seperti pada motor adventure Honda African Twin. Ini adalah generasi baru dari semua sasis baru dan generasi baru berteknologi tinggi, berkinerja tinggi, dan berperforma tinggi. Honda Gold Wing baru akan tersedia dalam tiga varian Gold Wing GL 1800, Gold Wing Tour yang memiliki kotak atas yang bisa dilepas, dan Tour DCT.
