Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke [email protected].

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Apa Kabar SMK Pertama Pembuat Mobil Esemka?

image-gnews
Seorang siswa program teknik kendaraan ringan (TKR) SMK N 1 Trucuk Kabupaten Klaten mengecek mesin mobil Kiat Esemka tipe SUV yang diparkir di garasi sekolahnya, Kamis 26 Oktober 2017. Tempo/Dinda Leo Listy
Seorang siswa program teknik kendaraan ringan (TKR) SMK N 1 Trucuk Kabupaten Klaten mengecek mesin mobil Kiat Esemka tipe SUV yang diparkir di garasi sekolahnya, Kamis 26 Oktober 2017. Tempo/Dinda Leo Listy
Iklan

TEMPO.CO, Klaten - Debu tebal menyelimuti tiga mobil Esemka, dua tipe sport utility vehicle (SUV) dan satu tipe pick up, yang diparkir di garasi program keahlian teknik kendaraan ringan (TKR) SMK Negeri 1 Trucuk Kabupaten Klaten.

“Meski tidak pernah digunakan, mobil-mobil ini masih kami rawat dengan baik. Tiap pagi mesinnya masih dipanasi (dihidupkan),” kata Kepala Program TKR SMK N 1 Trucuk, Sutrisno, saat ditemui Tempo di kantornya Kamis, 26 Oktober 2017.

SMK N 1 Trucuk juga masih menyimpan dua mobil Kiat Esemka tipe pick up di program keahlian pertanian dan peternakan. Sama nasibnya dengan tiga mobil Kiat Esemka yang dikandangkan di garasi TKR, dua mobil pick up tersebut juga tidak pernah keluar dari gerbang SMK N 1 Trucuk.

Baca: Soal Ide Mobil Kepresidenan, Apa Kabar Nasib Esemka Kini?

“Paling hanya untuk mengangkut pupuk atau pakan ternak di dalam lingkungan sekolah,” kata Sutrisno. Lima mobil Kiat Esemka yang diserahkan ke SMK N 1 Trucuk pada 2008 (dua SUV) dan 2011 (tiga pick up) itu juga tidak pernah digunakan untuk melatih para siswa agar mahir menyetir mobil.

Sebab, meski layak jalan, kelima mobil tersebut statusnya masih purwarupa. Jangankan surat-surat seperti BPKB dan STNK, nomor rangka pun tak ada. “Sebagai guru, kami harus mengajarkan yang benar dari hal paling dasar (tidak menggunakan mobil kosongan di jalan umum),” kata Sutrisno.

Perlu diketahui, di SMK N 1 Trucuk inilah Sukiyat pertama kali mencetuskan idenya untuk membuat mobil lokal dengan melibatkan para siswa SMK. Sukiyat adalah pemilik bengkel Kiat Motor yang kini beralamat di Jalan Solo-Jogja, Desa Mlese, Kecamatan Ceper, Klaten.

Pada 2007, Sukiyat mengajarkan para siswa SMK N 1 Trucuk untuk membuat bodi mobil secara manual. Lelaki yang lahir di Trucuk pada 22 April 1957 itu juga menyumbangkan dua mobil Toyota Crown dan Kijang untuk dibongkar, dimodifikasi bodinya, dan dirakit kembali.

Sejak pamor mobil Esemka melambung setelah digunakan sebagai kendaraan dinas Wali Kota Surakarta Joko Widodo (sekarang Presiden RI) pada 2012 dan ramai dibahas soal rencana produksi massalnya, nama Sukiyat dan SMK N 1 Trucuk pun lambat laun memudar di media massa.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Hingga kini, setelah lima tahun berselang, Esemka yang digadang-gadang sebagai mobil karya anak bangsa masih belum jelas nasibnya. Adapun Sukiyat kini kembali menyita perhatian media setelah meluncurkan purwarupa tiga tipe Moda Angkutan Hemat Pedesaaan (Mahesa Nusantara).

Baca: Bos Kiat Minta Mobil Mahesa Tak Perlu STNK, Ini Jawaban Polisi

Sukiyat memilih tidak berkomentar saat disinggung soal nasib mobil Esemka. “Saya ini orang teknis, tidak mau campur tangan soal politik. Ngobrol soal Mahesa saja yang sudah jelas, siap diproduksi tahun depan,” kata inisiator Mahesa yang juga masih menjabat sebagai Ketua Komite di SMK N 1 Trucuk itu.

Sedangkan SMK N 1 Trucuk kembali pada nama besarnya sebagai STM Pertanian, nama awalnya saat pertama kali didirikan di Kecamatan Delanggu, Klaten, pada 1965.

“Sampai sekarang kami masih kondang sebagai salah satu SMK yang mencetak para tenaga kerja ahli di bidang pertanian. Banyak perusahaan besar dari luar Jawa yang datang kemari untuk menyeleksi siswa kami secara langsung,” kata Sutrisno.

Kendati demikian, Sutrisno tidak memungkiri jika popularitas mobil Esemka dulu juga mengerek program keahlian TKR SMK N 1 Trucuk yang baru dibuka pada 2000. “Banyak orang tua yang tertarik menyekolahkan anaknya ke sini karena gaung dari mobil Esemka,” kata Sutrisno.

DINDA LEO LISTY

Iklan

Berita Selanjutnya



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


AHY Kunjungi Booth Esemka di IIMS 2023

18 Februari 2023

Agus Harimutri Yudhoyono (AHY) bersama Presiden Direktur Esemka Eddy Wirajaya di booth Esemka di IIMS 2023. 18 Februari 2023. TEMPO/Kusnadi Cahyono
AHY Kunjungi Booth Esemka di IIMS 2023

Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mengatakan bahwa Esemka menjadi bagian penting bagi kemajuan otomotif Tanah Air.


Sejarah Esemka, Merek Lokal yang Kini Punya Mobil Listrik

17 Februari 2023

Esemka Bima EV hadir di pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2023 di JIExpo, Kemayoran, Kamis 16 Februari 2023. Baterai ini dapat diisi daya dengan cara quick charge (pengisian daya cepat/DC) atau slow charge (AC/menggunakan listrik rumah). Waktu yang diperlukan untuk mengisi daya baterai adalah 1 jam untuk Quick Charge dan 8 jam untuk Slow Charge. TEMPO/Fardi Bestari
Sejarah Esemka, Merek Lokal yang Kini Punya Mobil Listrik

Perjalanan sejarah Esemka mulai dari kendaraan dinas Jokowi saat menjadi Walikota Solo hingga meluncurkan mobil listrik Bima EV.


5 Mobil Buatan Esemka dengan Harga Terjangkau

10 Februari 2023

Esemka Garuda I
5 Mobil Buatan Esemka dengan Harga Terjangkau

Bagi yang Ingin memiliki mobil nasional, 5 mobil Esemka ini bisa jadi pilihan


Rencana Mobil Esemka Dipamerkan di IIMS 2023, Pernah Jadi Mobil Dinas Jokowi

4 Februari 2023

Walikota Solo Joko Widodo berpose di depan mobil Kiat Esemka. TEMPO/Ukky Primartantyo
Rencana Mobil Esemka Dipamerkan di IIMS 2023, Pernah Jadi Mobil Dinas Jokowi

Mobil Esemka akan turut di pameran otomotif Indonesia International Motor Show atau IIMS 2023. Begini kilas balik mobil yang digagas Jokowi.


16 Bulan Dipasarkan, Segini Jualan Mobil Esemka

5 Februari 2021

Esemka Bima 1.2 dan 1.3 dipajang di showroom mobil Esemka yang berlokasi di area pabrik perakitan di Boyolali, Jawa Tengah. Foto Esemka untuk Tempo
16 Bulan Dipasarkan, Segini Jualan Mobil Esemka

Esemka mengatakan bahwa pandemi virus corona baru (Covid-19) sangat berdampak pada penjualan dan produksi.


Pikap Esemka Bima Punya Potensi Besar di Sektor UKM

3 Februari 2021

Pikap Esemka Bma 1.2 dan 1.3 dipajang di showroom mobil Esemka yang berlokasi di dalam area pabrik perakitan di Boyolali, Jawa Tengah. FOTO Esemka untuk Tempo
Pikap Esemka Bima Punya Potensi Besar di Sektor UKM

Esemka Bima yang sudah dikaroseri menjadi Mobil Usaha Rakyat dimanfaatkan untuk berbagai bidang usaha seperti mobil toko, kuliner, dan sebagainya.


Esemka Berharap Bisa Produksi Mobil Listrik Murah

3 Februari 2021

Deretan mobil Esemka di Pabrik Mobil Esemka, Sambi, Boyolali, Jawa Tengah. Tempo/Dinda Leo Listy
Esemka Berharap Bisa Produksi Mobil Listrik Murah

Produsen mobil Esemka, PT Solo Manufaktur Kreasi, saat ini tengah menggodok pengembangan mobil listrik murah untuk mendukung sektor UMKM.


Pikap Bima Jadi Basis Pengembangan Mobil Listrik Esemka

3 Februari 2021

Esemka Bima 1.3. TEMPO/Wawan Priyanto
Pikap Bima Jadi Basis Pengembangan Mobil Listrik Esemka

Esemka Bima merupakan pikap ringan yang diluncurkan bersamaan dengan peresmian pabrik perakitan brand lokal tersebut pada 6 September 2019.


Esemka Siap Kembangkan Mobil Listrik

2 Februari 2021

Mobil Esemka prototipe di pabrik perakitan Boyolali, Jawa Tengah, Sabtu 7 September 2019.
Esemka Siap Kembangkan Mobil Listrik

Esemka mengklaim saat ini tim riset dan pengembangan tengah mempersiapkan prototipe mobil listrik.


Modifikasi Digital Esemka Garuda 1 Bergaya Reli Dakar, Ini Penampakannya

8 Januari 2021

Esemka Garuda I
Modifikasi Digital Esemka Garuda 1 Bergaya Reli Dakar, Ini Penampakannya

Akun Instagram @nmaadigimodstar mengunggah modifikasi digital Esemka Garuda 1 prototipe dengan gaya mobil reli Dakar.