TEMPO.CO, Jakarta - Piaggio menyatakan Vespa Elettrica dengan menggunakan motor listrik sekarang siap diproduksi dan akan tersedia di seluruh dunia setelah musim semi. Vespa ini pertama kali dipamerkan di EICMA setahun yang lalu.
Vespa Elettrica 2018 ditawarkan dalam dua versi, model standar yang menawarkan jangkauan hingga 100 kilometer (sekitar 62 mil) atau model X yang menggunakan generator bertenaga bensin yang meningkatkan jangkauan maksimum hingga 200 kilometer (124 mil).
Baca: Piaggio Merilis Vespa 946 Seharga Rp 199 Juta, Simak Kelebihannya
Elettrica akan menggunakan motor listrik yang mengklaim tenaga puncaknya sebesar 5,3 HP dan menghasilkan torsi lebih dari 147,5 lb-ft. Mesin listrik ini, menurut Piaggio lebih superior dibandingkan skuter konvensional 50cc bertenaga bensin.
Motor pabrikan Italia ini menawarkan dua mode yaitu, ECO dan Power. Dalam mode ECO, akselerasi naik secara bertahap dan kecepatan tertinggi dibatasi pada 30 kilometer per jam (sekitar 18,6 mph), sedangkan mode power menawarkan kecepatan dan akselerasi penuh.
Untuk layar speedometer, Vespa ini akan menggunakan TFT 4,3 inci yang menawarkan empat tingkat kecerahan dan dapat menyesuaikan diri dengan berbagai kondisi pencahayaan. Elettrica bisa terhubung dengan ponsel lewat Bluetooth, memungkinkan layar menampilkan pesan masuk.
Motor ini didukung oleh baterai lithium-ion yang bisa mendapatkan kembali energi bekas melalui pengereman regeneratif. Oleh karena itu baterai dapat diisi dengan mengambil kabel daya dari kompartemen dibawah kursi dan memasukkannya ke stopkontak dinding biasa atau stasiun pengisian umum. Piaggio mengklaim waktu pengisiannya hanya 4 jam.
Daya jelajah, model X yang bisa lebih jauh karena dilengkapi dengan generator yang didukung dengan tangki bensin 0,8 galon. Untuk memberi ruang bagi tangki bahan bakar, model X memiliki baterai yang lebih kecil yang hanya menawarkan jangkauan sekitar 30 mil. Dengan generator, kisaran maksimum yang diklaim meningkat menjadi 124 mil. Generator secara otomatis mengaktifkan bila tingkat baterai berada di bawah ambang batas tertentu, namun bisa juga diaktifkan secara manual.
Baca: Vespa 946 Dipasarkan Seharga Toyota Avanza, Akan Laris Manis?
Menurut Piaggio, baterai yang digunakan mampu bertahan hingga 1.000 siklus pengisian penuh, dengan perkiraan harapan hidup 10 tahun atau 32.000 sampai 44.000 mil perjalanan perkotaan. Setelah mencapai 1.000 pengisian, kapasitas baterai akan turun menjadi sekitar 80 persen.
Fitur lainnya, lampu LED, penyimpanan dibawah jok yang mampu menampung helm, soket USB, roda depan 12 inci dan roda belakang 11 inci. Vespa Elettrica ingin menyelesaikan sebagian akan menggunakan warna krom.
MOTORCYCLE.COM
