Paton S1R Modifikasi ER6N Gaya Klasik Mudah Capai 201 KM per Jam

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Paton S1R bermesin Kawasaki ER6N. Sumber: motorcyclenews.com

    Paton S1R bermesin Kawasaki ER6N. Sumber: motorcyclenews.com

    TEMPO.CO, Jakarta - Paton S1R adalah replika motor balap yang dikendarai oleh Michael Rutter dalam balap TT menggunakan mesin Kawasaki ER6N. Motor ini menggabungkan sasis yang ringan dengan mesin yang berperforma tinggi dengan model retro. Motor ini akan mengingatkan ke masa kejayaan motor balap Paton pada akhir tahun 1960-an.

    Motor ini dirancang dengan desain klasik penuh dengan lengkungan dibaliknya ada mesin dan part elektronik dari Kawasaki ER6N. Motor ini sangat ringan dalam kondisi berat basah atau terisi bahan bakar mencapai 158 kilogram lebih ringan 50 kilogram dari ER6N.

    Baca: Penjualan Motor Oktober: Kawasaki Ninja 250 Masih Merajai Jalanan

    Motor Gaya Klasik ini akan dipersenjati suspensi ohlins, kaliper monoblok Brembo M4, velg OZ Piega dan sistem knalpot titanium SC Project, pabrikan Italia. SC membeli Paton tahun lalu dan mulai melakukan investasi besar-besaran untuk membangun kembali merek tersebut.

    Paton S1R bermesin Kawasaki ER6N. Sumber: motorcyclenews.com

    Sasis yang digunakan ringan dan kontrolnya sangat mudah saat dipakai di jalan dan lintasan. Kami menguji motor di Sirkuit Cremona sepanjang 1,8 mil di Italia Utara dan di jalan-jalan di sekitar sirkuit, Paton memiliki handling yang sangat bagus dan bisa mendapatkan catatan yang sangat bagus.

    Kemudi ringan tapi akurat dan memberi motor itu karakter yang menyenangkan. S1R sangat ringan seperti sepeda motor 158 kilogram, namun memiliki karakter netral dan karakter netral dengan respons proporsional.

    Bahwa Paton telah berhasil mengemas mesin dua silinder Kawasaki 650 menjadi kompetitif. Mesin ini dirancang sedemikian rupa agar mirip dengan motor milik Ruter. Mesin ini menggunakan piston high compresion, pemangkasan kepala silinder, memperbesar saluran udara, Power Commander dan knalpot titanium SC Project.

    Baca: Kawasaki Siapkan Ninja 125 2018 Ancam Suzuki GSX R125 di Eropa

    Mesin hasil racikan dari Kawasaki ER6N mampu menghasilkan tenaga 80bhp hampir dua kali lipat dengan fokus pada putaran menengah atas. Di Sirkuit Cremona sepanjang 900 meter, S1R mampu mencapai 125 mph atau 201 kilometer per jam namun tetap aman karena menggunakan rem brembo.

    MOTORCYCLENEWS.COM


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Wabah Virus Corona Datang, 13.430 Narapidana Melenggang

    Menteri Hukum dan HAM Yasonna Laoly memutuskan pembebasan sejumlah narapidana dan anak demi mengurangi penyebaran virus corona di penjara