Modif CRF450 Supermoto EICMA Inspirasi bagi Pemilik Honda CRF150L

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Honda CRF450 Supermoto di EICMA. Sumber: motorcycle.com

    Honda CRF450 Supermoto di EICMA. Sumber: motorcycle.com

    TEMPO.CO, Jakarta - Pemilik Honda CRF150L yang belum lama ini dirilis mungkin tak terlalu suka main tanah. Nah, mereka bisa mengubah tampilan Honda CRF150L menjadi supermoto. Sehingga, para pemilik CRF150L bisa lebih enjoy bermain di jalan beraspal meskipun bawaan pabrikan sudah enak dibawa nongkrong.

    Di ajang EICMA, motor CRF450RX dipajang dengan sudah mengalami modifikasi model supermoto. Kelir motor masih mempertahankan bawaan dealer dengan warna khas di balap tanah yaitu merah diselingi putih dan kelir biru. Pada bagian tangki tertulis jelas CRF.

    Baca: 5 Keunggulan Spek Pabrikan Honda CRF 150L Lawan KLX 150BF

    Mesin tak terlalu jelas diungkap spesifikasinya, sepertinya masih original. Meski original, mesin CRF450RX sudah sangar dengan kubikasi 449 cc SOHC dengan 4 katup. Mesin ini menggunakan kombinasi diameter piston 96 mm x panjang langkah 62,1 mm dipadu kompresi 13,5:1. Tentu, mesin ini akan mudah mengail torsi.

    Knalpot sudah diganti model after market. Meski mesinnya hanya satu silinder namun format knalpot menggunakan desain 1-2. Penempatannya ada dibawah jok di kiri dan kanan.

    Honda CRF450 Supermoto di EICMA. Sumber: motorcycle.com

    Kaki-kaki suspensi depan menggunakan upside down berukuran 49 mm dengan jarak main 305 mm. Pada bagian belakang menggunakan monoshock bersistem pro link dengan jarak main 133 mm. Pengereman pada bagian depan telah diubah dengan diameter besar dan menggunakan kaliper beserta master rem Brembo. Rem belakang masih mempertahankan bawaaan original yang dianggap sudah cukup mumpuni.

    Penggunaan ban depan telah diganti dengan spek jalan raya berdiameter 17 inchi tapak lebar. Pada bagian belakang juga menggunakan diameter 17 inchi tapak lebar.

    Baca: Sensasi Menunggang Honda CRF150L, Ringan dan Mudah Raih Torsi

    Sebagai motor jalan raya, lampu-lampu dipertahankan. Pada bagian depan sudah diganti after market. Lampu belakang menggunakan lampu kecil berikut dengan lampu sein yang imut. Fender belakang tetap dipasang meskipun kecil. Setang menggunakan produk Renthal yang sudah dikenal sangat kuat. Pelindung tangan menggunakan produk Circuit.

    MOTORCYCLE.COM


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Proyek Infrastruktur, 17 Kepala Daerah Ditangkap dalam 2 Tahun

    Sejak berdiri pada 2002 hingga sekarang, Komisi Pemberantasan Korupsi telah menangkap 121 kepala daerah terkait kasus proyek infrastruktur.