TEMPO.CO, Jakarta - PT Toyota Astra Motor meluncurkan Toyota Rush generasi terbaru. Model ini mempertahankan DNA SUV tapi menghilangkan ban serep di pintu belakang.
Presiden Direktur TAM Yoshihiro Nakata menyebut bahwa rancangan desain Rush terbaru merupakan hasil dari studi market di pasar Indonesia. “Desain ini merupakan hasil masukan dari masyarakat Indonesia,” kata Nakata di acara peluncuran All New Toyota Rush di Westin Hotel, Jakarta, 23 November 2017. 
Chief Engineer Toyota Rush Eiji Fujibayashi menambahkan bahwa riset dan survei yang dilakukan untuk menciptakan All New Toyota Rush lebih dari 1 tahun. “Kami ingin membuat sebuah mobil yang benar-benar sesuai dengan kebutuhan masyarakat di Indonesia,” kata Fujibayashi.
Baca: All New Toyota Rush Diluncurkan, Ini Harganya
All New Toyota Rush tampil lebih panjang 230 mm dibanding model sebelumnya menjadi 4.435 mm. Ban serep yang semula menempel di pintu belakang dipindah ke bawah lantai belakang. Model ini ditawarkan dalam dua tipe yakni tipe G dan TRD Sportivo.
Kedua model itu dilengkapi dengan 7 tempat duduk, 7 seat belt tiga titik, dan 7 head rest. Menariknya, ketujuh seat belt itu juga dilengkapi dengan alarm. Dengan jarak bangku baris kedua dengan bangku baris ketiga sepanjang 700 mm, penumpang baris ketiga jauh lebih nyaman dibandingkan model sebelumnya.
Panjang bagasi All New Rush mencapai 450 mm atau lebih panjang 150 mm dibandingkan model terdahulu. Khusus untuk tipe TRD Sportivo, bagian panel depan dilapisi dengan material yang lembut agar terlihat semakin inklusif. Interior dilengkapi dengan desain dashboard yang memancarkan nuansa ketangguhan sebagai kendaraan petualang.
Simak: Fitur Toyota Rush Terbaru Bocor di Internet
Secara dimensi, lebar model terbaru ini dipertahankan 1.685 mm, begitu juga tinggi 1.705 mm dan jarak antar roda 2.685 mm. Dipadu dengan sistem gerak roda belakang, serta ground clearance setinggi 220 mm, All New Rush dihadirkan untuk mengatasi berbagai rintangan di berbagai kondisi jalan.
Toyota Rush terbaru dibekali mesin berteknologi Dual VVT-i (2NR-VE), 4 silinder segaris, 16 valve, DOHC. Tenaga mesin ini mencapai 104 PS pada 6.000 rpm dan torsi 13.9 Kgm pada 4.200 rpm. Tenaga besar ini disalurkan ke roda penggerak belakang melalui pilihan transmisi manual dan otomatis. Mesin ini sama dengan yang digunakan pada Toyota Avanza dan Toyota Sienta
Semua tipa Rush terbaru dilengkapi dengan AC double blower untuk membuat ruang kabin sejuk hingga ke kursi baris ketiga. Sebagai kendaraan 7 penumpang, Rush terbaru cukup ramah dengan penumbang. Hal ini terlihat dari 13 cup holder yang dapat digunakan untuk menyimban botol minuman. 
Tipe TRD Sportivo maupun G dilengkapi pengaturan audio melalui setir. Khusus tipe TRD Sportivo, setirnya juga dilengkapi pengaturan untuk telepon. Sementara, fitur hiburan All New Toyota Rush tipe TRD Sportivo dilengkapi dengan DVD AVX 7 inci dengan internet, USB, Bluetooth, iPod/iPhone Conncet, Physical Remote, Miracast, Weblink, Support Multitasking dan Smart Phone Remote App.
Agar tak bosan saat terjebak kemacetan, Rush dibekali surround audio system dengan 8 speaker untuk tipe TRD Sportivo dan 6 speaker (tipe G).
Sebagai mobil yang memperhatikan kebutuhan penumpang, terutama saat melakukan perjalanan jauh, Toyota melengkapi 3 ACC Connector untuk tipe TRD Sportivo yang terletak di bagian depan, baris bangku kedua, dan baris bangku ketiga. Sedangkan tipe G hanya terdapat pada bagian depan saja.
Di sektor keamanan, Toyota Rush cukup mumpuni. Semua tipe model ini dilengkapi dengan Anti-lock Braking System (ABS) untuk mengurangi risiko tabrakan, Hill Start Assist Congtrol (HAS) agar lebih percaya diri saat melewati jalan mendaki, Vehicle Stability Control (VSC) untuk menjaga kestabilan saat menikung serta dilengkapi 6 airbag.
