Minggu, 27 Mei 2018

Test Drive Wuling Cortez: Mesin Bertenaga Berjibun Fitur Premium

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Wuling Motors Indonesia meluncurkan Wuling Cortez yang akan bersaing di segmen MPV bersama Toyota Kijang Innova. Model ini baru akan dipasarkan pada awal tahun depan. Sentul, 18 Desember 2017. TEMPO/Naufal Shafly

    Wuling Motors Indonesia meluncurkan Wuling Cortez yang akan bersaing di segmen MPV bersama Toyota Kijang Innova. Model ini baru akan dipasarkan pada awal tahun depan. Sentul, 18 Desember 2017. TEMPO/Naufal Shafly

    TEMPO.CO, Jakarta - Wuling Motors secara resmi mengumumkan produk MPV kedua mereka yaitu Wuling Cortez pada acara ‘Media First Impression and Year End Gathering’ di kawasan Sentul, Jawa Barat. Pada acara tersebut, Wuling membagi kesempatan untuk 28 awak media yang hadir, termasuk Tempo, untuk mencoba Wuling Cortez secara perdana di Sirkuit International Sentul.

    Baca: Perbandingan Spesifikasi Wuling Cortez vs Toyota Kijang Innova

    Wuling menyediakan tujuh unit Wuling Cortez berkonfigurasi 7-seater (captain seat) dalam acara ini. Perihal data spesifikasi, mobil ini mengusung mesin berkapasitas 1800cc dengan tenaga sebesar 129hp pada 5600rpm dan torsi maksimum sebesar 174Nm yang dipadukan dengan transmisi Intelligent Automated Mechanical Transmission (i-AMT) 6 percepatan.

    Interior Wuling Cortez. TEMPO/Naufal Shafly

    Kabin mobil ini terasa cukup luas, jarak kursi ataupun dashboard ke kaki pengendara cukup lapang, desain interiornya juga terkesan mewah, sirkulasi udara juga dapat terjaga berkat adanya sunroof yang dapat terbuka dan tertutup dengan remote, namun yang cukup disayangkan adalah pelindung sunroof pada Cortez sangat tipis.

    Mobil ini dilengkapi dengan layar sentuh berukuran 8 inci yang berfungsi sebagai layar media dan peta navigasi. Sistem navigasi pada mobil ini juga didukung dengan voice direction yang akan mengarahkan pengendara lewat suara.

    Interior Wuling Cortez. TEMPO/Naufal Shafly

    Fitur Tire Pressure Motoring System (TPMS) akan menampilkan tekanan angin ban, fitur ini akan memberikan peringatan pada pengendara jika tekanan angina tidak sesuai.

    Kesan praktis sangat terasa di mobil ini saat mencoba fitur Automatic Vehicle Holding (AVH) di trek menanjak, cukup menginjak pedal rem satu kali maka mobil akan tetap berhenti di posisi menanjak ataupun menurun, pengemudi cukup menginjak pedal gas untuk kembali berjalan, fungsi fitur ini sebenarnya mirip dengan fungsi rem tangan, hanya saja cara kerjanya lebih praktis. Untuk mengaktifkannya, pengemudi cukup menekan tombol AVH di dekat tuas transmisi.

    Kursi bergaya captain seat pada Wuling Cortez dapat diatur sedemikian rupa untuk memaksimalkan ruang bagasi. TEMPO/Naufal Shafly

    Mobil ini memiliki sistem pengereman yang cukup stabil, saat uji coba dengan kecepatan 70 kilometer per jam, roda mobil benar-benar terkunci saat dilakukan pengereman mendadak. Hal ini merupakan kombinasi dari fitur Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brake force Distribution (EBD) dan Brake Assist (BA).

    Baca: Sistem Keselamatan Canggih Ini Ada di Wuling Cortez

    Terkait harga dan waktu peluncuran Wuling Cortez, Wakil Presiden VSSM Wuling Motors, Cindy Cai mengatakan, “Mohon tunggu kejutannya pada kuartal pertama tahun 2018 nanti.”


     

     

    Lihat Juga


    Selengkapnya
    Grafis

    Dua Pendaki Mahasiswi Univesitas Parahyangan Gapai Seven Summits

    Pada 17 Mei 2018, dua mahasiswi Universitas Parahyangan, Bandung, Fransiska Dimitri Inkiriwang dan Mathilda Dwi Lestari, menyelesaikan Seven Summits.