Revisi Pajak Sedan: 5 Sedan Menengah yang Populer di Indonesia

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Toyota Corolla 2005. gtacarkits.com

    Toyota Corolla 2005. gtacarkits.com

    TEMPO.CO, Jakarta - Pemerintah saat ini sedang melakukan revisi pajak sedan hal ini terkait sedan yang terkena Pajak Penjualan Atas Barang Mewah (PPnBM). Akibat pajak mewah tersebut mengakibatkan pasar sedan menjadi tidak sehat.

    Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan pabrik ke dealer sedan hanya berkontribusi kurang dari 1 persen dari total penjualan nasional sepanjang 2017. Selain kontribusi yang kecil terhadap pasar domestik, pasokan ke diler sedan tahun lalu juga anjlok. Dibandingkan dengan 2016, penjualan ke dealer sedan turun 52,71 persen pada 2017.

    Baca: Revisi Pajak Sedan, Honda: Harga Sedan Bisa Turun

    Sedan dengan kubikasi mesin kurang dari atau sama dengan 1.500 cc turun paling banyak, mencapai 52,71 persen. Diikuti sedang dengan kubikasi mesin lebih dari 3.001 cc yang menyusut 42,41 persen, dan terakhir 1.501 cc-3.000 cc turun 15,32 persen.

    Beberapa tahun lalu, mobil berjenis sedan cukup di pasaran. Dari mulai kelas premium hingga kelas menengah, semuanya memiliki penjualan yang cukup besar di Indonesia. Berikut Tempo sajikan lima sedan kelas menengah yang pernah populer di Indonesia.

    1. Toyota Vios

    Toyota Vios sejauh ini memiliki tiga generasi, generasi pertama mobil ini dimulai di tahun 2003-2007. Untuk pasar Asia Tenggara, Vios memiliki tiga trim level yakni J (standard), E (kelas menengah), S (sporty dengan body kit), dan G (mewah dengan instrumen digital). Vios yang dipasarkan di Indonesia merupakan versi kelas menengah (E) dan Mewah (G).

    Generasi terbaru Vios diperkenalkan pertama kali dalam gelaran Bangkok International Motor Show di Thailand. Sejak Desember 2013, mobil ini dirakit di pabrik Toyota Motor Manufacturing Indonesia yang berlokasi di Karawang, Jawa Barat.

    Generasi ketiga dari mobil ini mengusung mesin berkapasitas 500cc 2NR-FE dengan Dual VVT-i. Mesin tersebut juga digunakan oleh Toyota Avanza facelift generasi kedua dan Toyota Sienta generasi kedua.

    Toyota Vios Special Edition di GIIAS 2017. Dok. Toyota.

    2. Honda City

    Mobil ini pertama kali diperkenalkan di negara asalnya, Jepang, pada 1981. Kini, Honda City telah beregenerasi sebanyak enam kali. Mobil ini pertama kali di boyong ke Indonesia pada tahun 1996. Saat itu, Honda menyiapkan spesifikasi khusus untuk pasar Asia Tenggara.

    Generasi terbaru mobil ini mulai dipasarkan pada 2014 hingga sekarang. City mengusung mesin 1.5 liter SOHC i-VTEC yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 88 PS pada 6500 rpm serta torsi maksimum 145 Nm pada 4600 rpm.

    New Honda City. Indiacarnews.com

    3. Suzuki Baleno

    Suzuki Baleno pertama kali hadir di Indonesia selama 14 tahun, terhitung sejak 1996 hingga 2010. Generasi pertama Baleno mengusung mesin 1600 cc full injeksi yang dipadukan dengan transmisi manual lima percepatan.

    Pada tahun 2000 Baleno akhirnya meluncurkan versi facelift Baleno yang menambah sejumlah fitur unggulan saat itu, seperti central lock dan power steering. Setelah itu, Baleno meluncurkan Baleno Next G, tepatnya di tahun 2003. Baleno Next G juga sempat mengalami facelift di tahun 2005.

    Setelah itu, Baleno mulai meninggalkan model sedan beralih ke model crossover dengan meluncurkan Neo Baleno. Kini, Baleno kembali berganti model menjadi Hatchback.

    Mobil sedan Suzuki terbaru, Suzuki Ciaz dipamerkan di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2015 di Tangerang, 30 Agustus 2015. Mobil yang dikatakan sebagai penerus Baleno ini memiliki unsur stylish, desain berkualitas tinggi, efisiensi bahan bakar dan performa tinggi. TEMPO/Marifka Wahyu Hidayat

    4. Mitsubishi Lancer

    Lancer masuk ke Indonesia pada tahun 1981, kala itu Mitsubishi mengincar anak muda sebagai target market mereka. Saat itu, produk yang mereka tawarkan adalah Lancer SL yang memiliki mesin 1400cc yang dikawinkan dengan transmisi manual lima percepatan. Saat itu mobil ini berhasil merusak pasar milik Toyota Corolla DX.

    Baca: Menperin: Revisi Pajak Sedan, Pembeli Motor Migrasi ke Mobil

    Sebelum berhenti produksi pada tahun 2009, mobil ini telah beberapa kali beregenerasi. Yang terakhir, Mitsubishi meluncurkan Lancer Evolution X. mobil ini dibekali dengan Transmisi Twinclucth SST enam percepatan.

    Mistubishi Lancer SX (www.autoevolution.com)

    5. Toyota Corolla

    Jika berbicara sedan menengah, Corolla nampaknya kurang pantas masuk daftar ini. Namun, jika mengacu pada sedan terlaris, Corolla pantas masuk ke jajaran utama. Mobil ini pertama kali debut di Indonesia pada tahun 1971. Mobil ini dibekali mesin 3K 1.200 cc dengan sistem transmisi 4 percepatan manual. Saat itu Toyota menyebutnya model Corolla KE20.

    Kini, Corolla telah memiliki setidaknya Sembilan generasi, mulai dari Corolla Twin Cam, Great Corolla hingga Corolla DX. Generasi paling baru dari Corolla adalah New Corolla Altis. Mobil ini memiliki mesin 1800 cc super CVT, mobil ini juga memiliki beberapa fitur kelas atas yang menegaskan kesan mewah pada mobil mereka.

    DARI BERBAGAI SUMBER


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Mereka Boleh Tetap Bekerja Saat DKI Jakarta Berstatus PSBB

    PSBB di Jakarta dilaksanakan selama empatbelas hari dan dapat diperpanjang. Meski demikian, ada juga beberapa bidang yang mendapat pengecualian.