Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke [email protected].

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Transmisi i-AMT Wuling Cortez Bisa Lebih Halus, Begini Caranya

Reporter

image-gnews
Transmisi i-AMT pada Wuling Cortez. TEMPO/Wawan Priyanto
Transmisi i-AMT pada Wuling Cortez. TEMPO/Wawan Priyanto
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Wuling Cortez diluncurkan di Indonesia dengan dua pilihan transmisi, yakni manual 6 percepatan dan intelligent-Automated Mechanical Transmission (i-AMT). Transmisi i-AMT diposisikan sebagai varian bertransmisi otomatis. Menariknya, mobil ini bisa dioperasikan secara manual maupun otomatis.

Wuling mengklaim transmisi ini minim hentakan. Padahal selama ini banyak yang mengeluhkan transmisi ini karena dianggap tidak seresponsif transmisi otomatis konvensional maupun Continous Variable Transmission.

Baca: Wuling Cortez Mengingatkan Pengemudi Beristirahat, Ini Fiturnya

Transmisi manual yang diotomatiskan (automated manual transmission) bisa dikatakan sebagai ‘barang baru’ di Indonesia. Setidaknya dalam beberapa tahun terakhir. Adalah Suzuki Karimun Wagon R yang mengawalinya dengan menggunakan transmisi Auto Gear Shift (AGS). Sistem transmisi ini sama seperti AMT, hanya penamannya saja yang berbeda. Wuling juga demikian, menamakannya dengan intelligent-Automated Mechanical Transmission.

Wuling Cortez 2018. TEMPO/Wawan Priyanto

Dalam mengoperasikan transmisi ini, pengemudi tak perlu susah payah menginjak pedal kopling. Sebab, hanya ada dua pedal yakni rem dan gas, untuk mobil yang menggunakan sistem transmisi ini. Posisikan tuas knob pada “D” lalu injak pedal gas.

Masalahnya, orang awam yang terbiasa menginjak pedal gas dalam-dalam setelah menghidupkan mesin dan ingin buru-buru berakselerasi mesti sedikit bersabar. Sebab, mobil dengan transmisi ini tidak dapat diperlakukan sama seperti mobil bertransmisi otomatis konvensional atau CVT. Kecuali gigi diposisikan di manual, sistem kerjanya sama seperti mobil manual pada umumnya tapi tanpa menginjak pedal kopling.

Baca: Wuling Cortez Pakai Transmisi i-AMT, Simak Keunggulannya

Pada saat berakselerasi cepat setelah mesin dinyalakan (kick down) dan sistem transmisi berada di posisi otomatis, mobil akan mengalami jeda beberapa saat hingga torsi cukup untuk berakselerasi. Saat-saat inilah mobil akan terasa seperti tersendat sebelum akhirnya berlari kencang. Tak jarang yang menyebutnya mengalami gejala ndut-ndutan. Sebenarnya yang terjadi tidak demikian.

Wuling Cortez melintas di jalur menanjak dan menurun di daerah kaki Gunung Merbabu. Kamis, 1 Maret 2018. Dok. Wuling

Mobil dengan transmisi AMT seperti Karimun Wagon R, Suzuki Ignis, dan Wuling Cortez memerlukan perlakuan khusus. Setidaknya dalam hal menginjak pedal gas.

Direktur Pelatihan safety Defensive Consultant Indonesia Sejahtera Abadi Sony Susmana mengatakan bahwa saat menginjak pedal gas pada mobil bertransmisi sebaiknya dilakukan secara perlahan hingga mobil mendapatkan momentum.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Saat putaran mesin sudah mencapai momentum tertentu, mobil akan lebih halus dalam perpindahan gigi. “Pedal gas injak secara halus, jangan langsung tekan dalam-dalam,” kata Sony saat memberikan penjelasan kepada wartawan peserta test drive Wuling Cortez di Semarang, Rabu, 28 Februari 2018.

Baca: Perbandingan Spesifikasi Wuling Cortez vs Toyota Kijang Innova

Gelaja tersendat, lanjut dia, hanya terjadi pada saat gigi rendah dan gas diinjak dalam-dalam. “Saat mobil sudah berakselerasi cepat, gelaja tersendat itu tidak terasa,” ujarnya.

Simak videonya:

Saat melaju di tanjakan, lanjut Sony, pengemudi sebaiknya memindahkan mode transmisi dari otomatis ke manual. Hal ini untuk memudahkan pengemudi tetap bermain di gigi rendah sehingga mobil dapat melaju mulus tanpa hambatan. “Kalau transmisi dipaksa pada posisi D, mobil tidak akan kuat menanjak,” tuturnya.

Product Planing Specialist Wuling Motors Arief Ramadhi mengatakan bahwa kinerja transmisi i-ATM pada Wuling Cortez telah dikembangkan sedemikian rupa untuk meningkatkan kenyamanan berkendara. Kinerjanya, lanjut dia, perintah perpindahan gigi dikirim ke electronic computer unit. Oleh komputer, signal perpindahan gigi dikirim ke sistem transmisi sehingga lebih presisi dan untuk meminimalisasi hentakan. “Perpindahan gigi pada sistem transmisi ini dikontrol oleh komputer,” ujarnya.

Wuling Cortez saat melintas di tol Semarang. 28 Februari 2018. TEMPO/Wawan Priyanto

Pengembangan khusus tersebut dilakukan pada pengontrol modulnya. AMT dikendalikan transmission control module (TCM), yang berfungsi mengontrol clutch motor, shift motor, dan selector motor. Di Cortez sendiri, perangkat TCM sudah mendapatkan sentuhan khusus agar menghasilkan output yang maksimal.

Transmisi i-AMT milik Cortez merupakan pengembangan khusus milik Aisin-Warner, sebuah perusahaan otomotif yang kini sangat piawai memasok drivetrain original equipment market ke berbagai merek, baik Jepang maupun Eropa, antara lain Toyota, Mitsubishi, Nissan, Mini, Volvo, Ford, dan Chrysler.

Selain itu, keunggulan i-AMT milik Wuling Cortez menawarkan ongkos perawatan yang lebih murah ketimbang transmisi otomatis konvensional. Transmisi otomatis konvensional dilengkapi dengan pelumas ATF yang harus diganti secara berkala.

Iklan

Berita Selanjutnya



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Pameran di GIIAS 2024: Wuling Motors Rayakan 7 Tahun di Indonesia

27 Juli 2024

Harga Wuling Cloud EV dibanderol Rp 398 juta. (Foto: Gooto/Kusnadi Chahyono)
Pameran di GIIAS 2024: Wuling Motors Rayakan 7 Tahun di Indonesia

Wuling Motors Indonesia merayakan 7 tahun kehadirannya di Indonesia pada ajang pameran GIIAS 2024.


Unjuk Pamer Mobil Listrik Pabrikan China di GIIAS 2024, Mana Paling Dilirik Pengunjung?

22 Juli 2024

PT BYD Motor Indonesia memperkenalkan model mobil listrik Dolphin Dynamic pada pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 di Indonesia Convention Exhibition (ICE) BSD, Serpong, Kabupaten Tangerang, Banten, Kamis 18 Juli 2024. TEMPO/Tony Hartawan
Unjuk Pamer Mobil Listrik Pabrikan China di GIIAS 2024, Mana Paling Dilirik Pengunjung?

Gaikindo merilis lima besar penjualan mobil listrik sepanjang semester I 2024 dikuasai oleh pabrikan China.


Wuling Resmikan 6 Titik Pengisian Daya Kendaraan Listrik, Gratis hingga 31 Mei

7 April 2024

Mobil listrik Wuling Binguo EV. (Foto: Gooto/Dimas Prassetyo)
Wuling Resmikan 6 Titik Pengisian Daya Kendaraan Listrik, Gratis hingga 31 Mei

Wuling meresmikan enam titik pengisian daya kendaraan listrik DC Charging di wilayah Jakarta, Bekasi, Tangerang dan rest area tol.


Laporan Investigasi dan Cover Majalah Tempo Pernah Dilaporkan, Ada Soal Soeharto Sampai Jokowi

6 Maret 2024

Sampul majalah TEMPO edisi 16 September 2019. dok. TEMPO
Laporan Investigasi dan Cover Majalah Tempo Pernah Dilaporkan, Ada Soal Soeharto Sampai Jokowi

Beberapa kali laporan investigasi dan cover Majalah Tempo pernah dilaporkan ke Dewan Pers oleh berbagai pihak. Soal apa saja, dan siapa pelapornya?


Ramaikan Pasar Mobil Listrik Indonesia, Berapa Harga Wuling Cloud EV?

23 Februari 2024

Wuling Cloud EV debut di IIMS 2024, Jakarta, 15 Februari 2024. TEMPO/Dicky Kurniawan
Ramaikan Pasar Mobil Listrik Indonesia, Berapa Harga Wuling Cloud EV?

Wuling Motors telah menampilkan perdana mobil listrik Cloud EV di pameran Indonesia International Motor Show atau IIMS 2024. Berapa harganya?


Merek Mobil Terlaris Januari 2024: Toyota Teratas, Wuling Turun 2 Posisi

21 Februari 2024

Logo Toyota hybrid. TEMPO/Wira Utama
Merek Mobil Terlaris Januari 2024: Toyota Teratas, Wuling Turun 2 Posisi

Gaikindo melaporkan data penjualan mobil sepanjang Januari 2024. Berikut daftar 10 merek mobil terlaris pada bulan lalu:


Wuling Cloud EV Debut di IIMS 2024, Jarak Tempuh 505 Km

15 Februari 2024

Wuling Cloud EV debut di IIMS 2024, Jakarta, 15 Februari 2024. TEMPO/Dicky Kurniawan
Wuling Cloud EV Debut di IIMS 2024, Jarak Tempuh 505 Km

Wuling Cloud EV dilengkapi dengan baterai yang dapat menempuh jarak tempuh 460 km hingga 505 km dalam sekali pengisian daya.


Wuling Indonesia Rilis Teaser Mobil Baru, Bakal Melantai di IIMS 2024?

13 Februari 2024

Wuling Cloud EV. (Tangkapan layar YouTube/Wuling)
Wuling Indonesia Rilis Teaser Mobil Baru, Bakal Melantai di IIMS 2024?

Bila mengacu pada ketiga video teaser yang diunggah Wuling Motors Indonesia, Tempo memperkirakan mobil baru ini adalah Wuling Cloud EV.


Inilah 3 Merek Mobil Listrik di Indonesia yang Sudah Menggunakan Baterai LFP

26 Januari 2024

Ilustrasi pengisian daya mobil listrik. shutterstock.com
Inilah 3 Merek Mobil Listrik di Indonesia yang Sudah Menggunakan Baterai LFP

Penggunaan baterai LFP telah diterapkan di beberapa merek mobil listrik yang dijual di Indonesia.


Daftar 10 Merek Mobil Terlaris 2023: Toyota di Puncak, Wuling 10 Besar

16 Januari 2024

Pengumuman harga Wuling Binguo EV di Jakarta, 15 Desember 2023. TEMPO/Dicky Kurniawan
Daftar 10 Merek Mobil Terlaris 2023: Toyota di Puncak, Wuling 10 Besar

Gaikindo mengumumkan data penjualan mobil wholesales di 2023. Berikut daftar 10 merek mobil terlaris sepanjang tahun lalu: