TEMPO.CO, Jakarta - PT Toyota Astra Motor (TAM) menggelar All New Toyota C-HR Media First Impression di Jimbaran Resto bersama puluhan jurnalis di Taman Impian Jaya Ancol pada Rabu, 2 Mei 2018. Saat menjajal mobil ini suspensi kokoh dan minim guncangan.
Toyota C-HR terinspirasi dari bentuk berlian yang memberikan kesan kokoh pada mobil ini. Struktur pada bodi didesain mengurangi tingkat guncangan dan kebisingan di dalam kabin.
Saat Tempo mengemudikan Toyota C-HR, kemudian mencoba melewati jalan berlubang yang cukup dalam. Kurang lebih dengan kecepatan 50 kilometer per jam. Benar saja di dalam kabin terasa sangat senyap. Tingkat guncangan sangat minim.
Baca: Sensasi Menjajal Toyota C-HR: Enteng Meraih 100 KM/Jam
Gandhi Ahimsaputra, Head Of Product Knowledge PT TAM menjelaskan, platform TNGA memberikan rasa stabil di dalam kabin, artinya penumpang dibuat sangat nyaman dengan tingkat guncangan yang sangat minim. Dibekali teknologi MacPherson pada suspensi depan dan Trailing Wishbone pada suspensi belakang yang merupakan teknologi terbaru yang diklaim lebih memberikan rasa aman dan nyaman saat berkendara.
Teknologi tersebut membuat Toyota C-HR memiliki performa lebih, baik di bidang drivability, handling stability, manuverability vibration, riding comfort, dan brake performance. Sehingga pengemudi Toyota C-HR memegang kontrol penuh terhadap mobil ini.
Baca: Honda Dikabarkan Siapkan Penantang Toyota C-HR
Desain interior diusung oleh Koba-san “Sensual Tech” yaitu penggabungan kabin dengan fitur Toyota C-HR yang berlimpah. Desain berlian yang menjadi desain eksterior ternyata juga diterapkan di dalam kabin. Seperti pada bagian steering switch dan tombol AC konsol tengah. Sehingga tercipta paduan antara desain eksterior dan interior.
