New Datsun Go Dirilis, Sasis dan Suspensi Diubah agar Nyaman

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • PT Nissan Motors Indonesia meluncurkan All New Datsun Go dan Go Plus di Jakarta, Senin 7 Mei 2018. TEMPO/Eko Ari Wibowo

    PT Nissan Motors Indonesia meluncurkan All New Datsun Go dan Go Plus di Jakarta, Senin 7 Mei 2018. TEMPO/Eko Ari Wibowo

    TEMPO.CO, Jakarta - Datsun Go dan Go+ diperkenalkan empat tahun lalu sebagai mobil low cost green car (LCGC) dan memiliki DNA yang kuat dan tangguh. Kini Datsun memiliki deretan fitur terbaru, termasuk teknologi X-Tronic CVT.

    Diperkenalkannya New Datsun serta kehadiran Datsun CROSS yang canggih menjadikan Datsun mereposisi identitasnya di Indonesia. Datsun CROSS diperuntukkan untuk pelanggan dengan gaya hidup yang beragam dan aktif. Sedangkan New Datsun Go diperuntukkan bagi generasi muda yang ingin tetap berkendara dengan nyaman.

    Dalam model facelift, Datsun Go dan Go+ dilengkapi dengan grill depan berbentuk heksagon yang dikelilingi krom, yang kini berukuran lebih lebar, tegak, dan sporty. Lampu depan dengan desain baru kini dilengkapi LED daytime running light, sementara cover spion luar ditambahkan lampu sein untuk tampilan lebih segar dan demi faktor keamanan. "Datsun dengan DNA bodi yang strong and attractive," kata Nakamura Masato, Head of Datsun Indonesia, saat perilisan, Senin, 7 Mei 2018.

    Baca: Facelift Datsun Go Diluncurkan, Harga Mulai Rp 102,9 Juta

    Pada bagian belakang, sistem external lock telah ditambahkan untuk memungkinkan pintu dibuka menggunakan kunci dari luar tanpa harus menarik tuas dari dalam kabin guna memberikan kenyamanan lebih. Roda 14 inci yang lebih besar membuat kendaraan ini mampu mencengkeram jalan dengan lebih mantap. Tersedia dalam lima pilihan warna untuk New Datsun Go serta enam pilihan warna, termasuk warna baru copper, untuk New Datsun Go+ memberikan beragam pilihan warna bagi pelanggan.

    Teknologi terbaru CVT, yang pertama kali diperkenalkan dalam Datsun CROSS, akan makin meningkatkan kemudahan dan kenikmatan berkendara. Selain akselerasi mulus dan kemudahan berkendara, teknologi ini juga irit bahan bakar, memberikan performa lebih baik, memiliki bagian bergerak yang lebih sedikit, serta lebih tahan lama, lebih ringan, dan lebih gesit dibanding gearbox otomatis biasa.

    New Datsun Go dan New Datsun Go+ juga dilengkapi dengan mesin berkapasitas 1,2 liter tiga silinder dengan tenaga 78 HP serta memberikan performa dan efisiensi tingkat tinggi dalam paket yang lebih ringan dan ringkas. "Menggunakan basis transmisi Datsun CROSS, namun di-tuning ulang," ujar Nakamura.

    Pada bagian interior, keseluruhan dasbor dan panel instrumen telah didesain ulang. Bagian interior terbaru menghadirkan dua kombinasi warna, yakni hitam dan beige untuk New Datsun Go+ serta aksen hitam dan silver untuk ventilasi AC bagi New Datsun Go. Warna baru tersebut menambah nuansa superior di dalam kabin.

    Di dasbor terbaru tersedia tempat penyimpanan barang glove box dan ruang untuk menaruh barang-barang kecil di kedua sisi kemudi. Glove box yang berkapasitas 9,5 liter itu cukup untuk menampung dua botol air minum berukuran 750 mililiter (ml).

    Trim pintu terbaru kini hadir dengan kantong penyimpanan lebih besar dan dapat memuat botol berukuran 1 liter dan 600 ml bersamaan serta masih menyisakan ruang untuk barang-barang seperti dompet atau charger perangkat mobile. Layar sentuh 6,75 inci menghadirkan sistem audio yang terkoneksi dengan mp3 dan perangkat bersistem iOS ataupun Android.

    Fitur-fitur praktis lain meliputi power window pada bagian belakang dan spion dengan lampu sein yang dapat diatur secara elektrik. Akses ke kursi baris ketiga di New Datsun Go+ juga makin mudah karena kursi bagian tengah dapat dilipat secara menyeluruh untuk memberi lebih banyak ruang.

    Fitur-fitur cerdas yang biasanya hadir di mobil segmen yang lebih tinggi, seperti autohead lights, follow-me-home system, front wiper with intelligent wiping system, dan high response linear suspension, juga tersedia untuk pengalaman berkendara yang lebih sempurna. Kursi depan memberikan kenyamanan lebih, didukung desain yang lebih baik dengan tuas persneling berada di dalam konsol baru di antara kedua kursi.

    Kursi-kursi berdesain ergonomis dengan tambahan bantalan di sisi samping, serta bantalan lutut di kedua sisi konsol tengah menghadirkan kenyamanan ekstra bagi pengemudi dan penumpang ketika berbelok. Bentuk sandaran punggung juga dioptimalkan untuk kenyamanan yang lebih baik. Semua model baru memiliki spinal support seat yang mengurangi kelelahan sehingga perjalanan lebih nyaman.

    Baca: Ini Yang Membuat Datsun Cross Berbeda dari Datsun Go

    Perubahan sasis meliputi peredam benturan dengan respons tinggi, yang memberikan reaksi lebih linear pada kondisi jalan yang kurang baik, sehingga berkendara menjadi menyenangkan. Sistem suspensi belakang dengan twist beam digunakan tidak hanya untuk memberikan kendali dan kenyamanan berkendara yang sangat baik. "Suspensi ini juga mengandalkan versi lama, namun di-tuning ulang, riset dilakukan di Jepang," ucap Nakamura.

    Fitur-fitur keselamatan terbaru meliputi performa lampu depan low beam dan high beam yang ditingkatkan, ditambah LED daytime running light dan lampu sein di spion luar. Pengingat sabuk keamanan akan membantu memastikan pengendara dan penumpang tidak lupa memasang sabuk sebelum memulai perjalanan.

    Wash jet bertekanan tinggi dan wiper belakang berfungsi memperjelas penglihatan meski di tengah cuaca buruk. Remote keyless yang terintegrasi menambah kemudahan dan kenyamanan dalam penggunaan. Immobilizer menjaga keamanan kendaraan pada setiap kondisi. New Datsun Go dan New Datsun Go+ hadir dengan harga masing-masing mulai Rp 102.990.000 dan Rp 112.380.000 untuk on the road Jakarta.


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Kenali Tanda Masker Medis yang Asli atau Palsu

    Saat pandemi Covid-19 seperti sekarang, masker adalah salah satu benda yang wajib kita pakai kemanapun kita beraktivitas. Kenali masker medis asli.