Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

KTM Sedang Menguji Sistem Keselamatan Antitabrakan

Reporter

image-gnews
Sensor antitabrakan yang sedang diujicoba KTM. Sumber: drivespark.com
Sensor antitabrakan yang sedang diujicoba KTM. Sumber: drivespark.com
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Pabrikan sepeda motor asal Austria, KTM dikabarkan sedang menguji coba pada teknologi keamanan berbasis sensor baru. Menurut Bennetts, KTM sedang menguji sensor baru berbasis adaptasi Cruise Control dan teknologi Blind-Spot Detection. Teknologi ini mirip dengan yang ditemukan di mobil modern. Sepeda motor KTM akan menggunakan sensor baik di depan dan belakang sepeda motor, untuk membantu menghindari tabrakan saat berkendara.

Baca: KTM Duke 250 Special Edition Muncul di Thailand: Lebih Funky

Sensor depan akan digunakan untuk adaptasi Cruise Control. Ketika cruise control diaktifkan di atas 30 kilometer per jam, kendaraan di depan terdeteksi dan sensor terkunci. Kecepatan sepeda motor kemudian disesuaikan dengan menggunakan throttling otomatis dan manajemen pengereman. Sepeda motor akan mempertahankan jarak yang telah ditetapkan dengan kendaraan di depan. Jika kendaraan di depan tiba-tiba mengerem, sensor juga akan menyesuaikan kecepatan sepeda motor dan melakukan pengereman otomatis.

Jarak aman yang telah ditetapkan saat ini adalah dua detik, tetapi KTM menyatakan bahwa setelah tahap pengujian teknologi selesai, seorang pengendara akan dapat mengatur jarak sesuai keinginannya. Jika sensor mendeteksi kemungkinan tabrakan, sistem akan bereaksi lebih cepat dan mengerem lebih keras.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Baca: Motor Balap Kramer HKR EVO2 Berbasis KTM Duke

Pada sensor di bagian belakang, radar jarak pendek mendeteksi setiap kendaraan terutama sepeda motor. Setelah terdeteksi, sensor akan memproyeksikan tiga lampu kuning di cermin samping, serta pemberitahuan pada layar TFT. Gerald Matschl, Vice President Research & Development KTM, menyatakan bahwa teknologi baru masih dalam pengembangan dan tidak untuk tahun depan. Pernyataan tersebut menyiratkan bahwa teknologi tersebut akan dipakai pada kendaraan massal paling cepat 2020.

DRIVESPARK

Iklan

KTM


Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


MotoGP: KTM Buka Peluang bagi Dani Pedrosa untuk Tampil di Grand Prix Spanyol sebagai Wild Card

21 hari lalu

Dani Pedrosa. (Foto: Red Bull Racing)
MotoGP: KTM Buka Peluang bagi Dani Pedrosa untuk Tampil di Grand Prix Spanyol sebagai Wild Card

Direktur KTM Motosports Pit Beirer membuka peluang bagi legenda MotoGP Dani Pedrosa untuk kembali tampil sebagai wildcard pada Grand Prix Spanyol.


Tes Pramusim MotoGP Malaysia: KTM Jadi Penantang Serius Ducati

9 Februari 2024

Pembalap penguji KTM Pol Espargaro di sesi tes Shakedown MotoGP Sepang hari kedua, Pol Espargaro. (Dok MotoGP)
Tes Pramusim MotoGP Malaysia: KTM Jadi Penantang Serius Ducati

Red Bull KTM Factory Racing telah menyelesaikan tiga hari tes pertama pramusim musim MotoGP 2024 dengan menempati posisi 7 dan 14.


KTM Rilis RC 200 Terbaru untuk Pasar Asia, Bakal Masuk Indonesia?

6 Februari 2024

KTM RC 200. (Dok KTM)
KTM Rilis RC 200 Terbaru untuk Pasar Asia, Bakal Masuk Indonesia?

KTM RC 200 terbaru diperkirakan akan rilis terlebih dahulu di pasar India dalam beberapa pekan mendatang, dan diharapkan hadir di Asia Tenggara.


KTM Kembali Minta Jumlah Balapan MotoGP Dikurangi, Idealnya 18 Seri

31 Januari 2024

Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing. (Foto: KTM)
KTM Kembali Minta Jumlah Balapan MotoGP Dikurangi, Idealnya 18 Seri

Direktur KTM Motorsport, Pit Beirer, menilai jumlah 22 seri semusim terlalu banyak sehingga berpotensi membahayakan pembalap MotoGP.


KTM Dirumorkan Masih Berniat Bajak Marc Marquez di MotoGP 2025

5 Januari 2024

Marc Marquez di paddock Gresini Racing untuk tes pramusim MotoGp 2024 di sirkuit Ricardo Tormo, 28 November 2023. (Foto: Red Bull Content Pool)
KTM Dirumorkan Masih Berniat Bajak Marc Marquez di MotoGP 2025

KTM masih berniat membajak Marc Marquez dari tim satelit Ducati Gresini Racing usai gelaran motoGP 2024 rampung. Simak selengkapnya di sini:


Tim Balap Valentino Rossi Buka Opsi Pindah ke Yamaha atau KTM

18 Desember 2023

Pembalap Mooney VR46 Racing Team Marco Bezzecchi memacu motornya saat sprint race MotoGP Mandalika 2023 di Pertamina Mandalika International Street Circuit, Lombok Tengah, NTB, Sabtu 14 Oktober 2023. Jorge Martin tampil sebagai juara pada sprint race MotoGP Mandalika 2023 disusul Duo pembalap Mooney VR46 Luca Marini  pada posisi kedua dan Marco Bezzecchi posisi ketiga. ANTARA FOTO/Ahmad Subaidi
Tim Balap Valentino Rossi Buka Opsi Pindah ke Yamaha atau KTM

Tim balap milik Valentino Rossi, VR46 Racing Team, mengaku telah menjalin komunikasi dengan KTM dan Yamaha untuk MotoGP 2025.


KTM Akan Bentuk Tim Baru di MotoGP 2025, Diperkuat Enea Bastianini?

13 Desember 2023

Kemenangan perdana Enea Bastianini bersama tim Ducati Lenovo di MotoGP Malaysia 2023. (Foto: Ducati)
KTM Akan Bentuk Tim Baru di MotoGP 2025, Diperkuat Enea Bastianini?

KTM mulai memantau dua pembalap tambahan untuk MotoGP 2025. Benarkah tim itu akan diperkuat Enea Bastianini?


MotoGP: Enea Bastianini Diisukan Bakal Pergi dari Ducati dan Gabung KTM

23 November 2023

Enea Bastianini di MotoGP Qatar 2023. (Foto: Ducati)
MotoGP: Enea Bastianini Diisukan Bakal Pergi dari Ducati dan Gabung KTM

Enea Bastianini diisukan bakal meninggalkan tim pabrikan Ducati Lenovo Team pada akhir musim MotoGP 2024 dan akan gabung KTM. Benarkah demikian?


Profil Pedro Acosta, Juara Dunia Moto2 2023 yang Promosi ke MotoGP

13 November 2023

Pedro Acosta di Moto2 Jepang 2023. (Foto: Red Bull Racing)
Profil Pedro Acosta, Juara Dunia Moto2 2023 yang Promosi ke MotoGP

Pembalap Red Bull KTM Ajo, Pedro Acosta telah mengunci gelar juara dunia Moto2 musim 2023. Simak profil singkat dirinya:


Aturan Baru Mesin Motor MotoGP Jadi 850cc, Berlaku Mulai 2027

4 November 2023

Jorge Martin, Brad Binder, dan Francesco Bagnaia di MotoGP Thailand 2023. (Foto: Red Bull Content Pool)
Aturan Baru Mesin Motor MotoGP Jadi 850cc, Berlaku Mulai 2027

Motor balap MotoGP saat ini dibekali mesin 1.000cc, dan direncanakan diturunkan menjadi 850cc mulai musim 2027 mendatang.