Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Viar Vintech Model Retro Belum Diproduksi, Inden Menumpuk

Reporter

image-gnews
Viar Vintech motor dengan model retro. Sumber: swa.co.id
Viar Vintech motor dengan model retro. Sumber: swa.co.id
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Pasar motor klasik kian ramai setelah Royal Enfield masuk, disusul dengan muncul Kawasaki W175 dan W 250. PT Triangle Morindo atau Viar Indonesia tak mau ketinggalan. Produsen motor nasional di Semarang tersebut telah memperkenalkan dua model motor retro Viar Vintech, sebagai jawaban dari konsumen yang menginginkan motor kalsik dengan harga kompetitif.

Baca: Gunadi Touring ke Himalaya Pakai Viar Vortec Uji Kehandalan Motor

Viar muncul dengan dua produk yakni Vintech 200 dan Vintech 250. Meski belum diproduksi secara massal, motor yang sudah diperkenalkan dalam ajang GIIAS 2018 lalu, telah memperoleh respons positif dari konsumen. "Motor ini telah dipesan 200 unit. Seluruh pesanan tersebut pun semuanya terbagi atas pemesan Vintech 200 maupun 250. Sudah ada sekitar 200-an pemesan dari beberapa daerah. Paling banyak dari Jabodetabek, kedua dari Jawa Tengah,” kata Franky Osmond, Manager Marketing and Communication PT Triangle Motorindo Franky Osmond.

Meski model retro, namun motor yang diproduksi era sekarang ini tetap menggunakan komponen modern seperti Headlamp, misalnya yang telah menggunakan panel lampu LED, spedometer dengan panel digital serta stang model jepit. Jok motor berwarna coklat yang makin mempertegas gaya cafe racer yang diusungnya.

Motor ini memiliki dimensi panjang 1.920 mm lebar 770 mm dan tingginya 1080 mm serta berat total 126 kilogram. Dengan jarak sumbu roda 1.300 mm yang mana akan siap memberikan tambahan akselerasi yang mantap saat akan melakukan manuver dengan kecepatan tinggi.

Baca Juga:

Viar Vintech 250 mengusung mesin 4 langkah, SOHC 2 katup dengan kapasitas 250 cc. Mesin akan menghasilkan tenaga 15 kw pada 8500 rpm dan torsi 18 nm pada 6500 rpm. Transmisi 5 percepatan dan hanya menggunakan starter elektronik. Sistem suplai bahan bakar karburator dan pendingin udara serta perbandingan kompresi 9,3:1. Sedangkan Vintech Viar 200 menggunakan mesin yang sama dengan mesin Viar Cross X 200 yang berkubikasi 198,8 cc. Power maksimum 11 kw/ 7500rpm dan torsi maksimum 15N.m / 6.000rpm.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Baca: Harga Baterai Lithium Motor Mahal, Viar Siapkan Opsi Rental

Baik Viar Vintech 200 maupun 250, rencananya akan diluncurkan pada Desember 2018. Dan, harganya pun dibanderol Rp 20 juta-an untuk Vintech 200 dan Rp 26 juta-an untuk Vintech 250.

Meski pasarnya kecil, namun apresiasi dari para pehobi motor retro klasik ini makin meningkat. Presiden Joko Widodo pun telah memesan motor bergaya Cafe Racer ini dari rumah modifikasi motor. Marakanya para modifikator motor makin menambah motivasi dari produsen motor untuk masuk ke pasar ini. Dan salah satunya adalah Viar, produsen motor nasional yang mencoba meraih keuntungan di pasar yang segmented ini.

SWA

Iklan

Berita Selanjutnya



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Kawasaki W175 Jadi Motor Jokowi, Inilah Dua Pesaing Bergaya Retro

5 November 2018

Gaya Jokowi berkendara dengan sepeda motor bergaya street tracker. Dok Biro Pers Setpres.
Kawasaki W175 Jadi Motor Jokowi, Inilah Dua Pesaing Bergaya Retro

Jokowi kini memiliki motor baru Kawasaki W175 yang telah dimodifikasi melengkapi koleksi motor sebelumnya Royal Enfield Bullet 350