Kamis, 18 Oktober 2018

Mitsubishi Fuso Super Great Pakai Teknologi Mobil Otonom Level 2

Reporter:
Editor:

Wawan Priyanto

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Mitsubishi Fuso Super Great pakai teknologi mobil otonom level 2. (Daimler)

    Mitsubishi Fuso Super Great pakai teknologi mobil otonom level 2. (Daimler)

    TEMPO.CO, Jakarta - MFTBC Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation, produsen kendaraan komersial terkemuka di bawah naungan Daimler Trucks Asia (DTA), akan menyematkan teknologi mengemudi otomatis (mobil otonom) level 2 ke dalam truk berat Fuso Super Great pada 2019.

    Teknologi mengemudi otomatis level 2 ini merupakan fitur yang saat ini terpasang pada truk berat Mercedes-Benz Actros yang baru-baru ini diluncurkan.

    Pengumuman ini dibuat oleh CEO MFTBC Hartmut Schick di pameran kendaraan niaga IAA di Hanover, Jerman, di mana Actros baru ditampilkan untuk para pengunjung termasuk kalangan media. Bahkan, mereka juga berkesempatan untuk menjajal kendaraan serta fitur fitur keselamatan terdepan di industrinya.

    Berikut ini fitur yang akan disematkan pada Mitsubishi Fuso Super Great

    Baca: Mitsubishi Tegaskan Fuso Siap Pakai Biodiesel B20

    Active Drive Assist (ADA)

    Asisten Drive Aktif dibangun berdasarkan kontrol cruise adaptif yang telah diuji coba dan telah diuji coba dengan fungsi berhenti-dan-pergi dan asisten pemeliharaan jalur. Sistem ini akan memberikan dukungan yang signifikan kepada pengemudi dan membuat kontribusi penting untuk peningkatan keselamatan di jalan.

    Sistem "Level 2" otomatis dapat mengerem, mempercepat dan mengarahkan secara independen. Tidak seperti sistem yang hanya bekerja pada kecepatan tertentu, Active Drive Assist menawarkan pengemudian berkendara sebagian otomatis. Elemen barunya adalah kontrol latitudinal aktif dan kombinasi kontrol longitudinal dan lateral di semua rentang kecepatan melalui fusi radar dan informasi kamera.

    Active Brake Assist 5 (ABA5)

    Sistem ini mendukung pengemudi ketika ada bahaya tabrakan belakang atau tabrakan dengan orang yang menyeberang, melaju atau berjalan di jalur truk dengan aplikasi rem otomatis penuh (pengereman keras) jika perlu. Aspek baru adalah bahwa Active Brake Assist 5 sekarang bekerja dengan kombinasi radar dan sistem kamera. Hal ini memungkinkan untuk memantau ruang di depan kendaraan lebih baik dan bereaksi terhadap orang di jalan lebih baik.

    Membawa teknologi terdepan dari Daimler ke Jepang

    Dengan dirilisnya ADA dan ABA5, Fuso dengan jelas menunjukkan kekuatan dan manfaat pelanggan dari kerjasama jangka panjang dan erat dengan rekan-rekannya di Daimler Trucks dan seluruh Daimler Group. Sebagai CEO MFTBC Hartmut Schick mengatakan, “Kami berbagi 80 persen komponen kami untuk sistem mengemudi otomatis Fuso dengan mobil penumpang Mercedes-Benz. Ini adalah demonstrasi yang jelas tentang nilai menjadi bagian dari kelompok Daimler, yang mana Fuso membawanya ke pelanggan di Jepang.”

    Baca: Mitsubishi Fuso Targetkan 232 Dealer Truk Hingga Akhir 2018

    Aplikasi Super Great dari fitur-fitur ini akan mengikuti rilis awal pada Mercedes-Benz Actros yang baru, memungkinkan untuk pelanggan Jepang untuk merasakan sistem pada 2019.

    Ketika teknologi baru membentuk kembali industri transportasi dan logistik, Mitsubishi Fuso berupaya terus menerus untuk memastikan kenyamanan, keamanan dan efisiensi kelas atas di kendaraannya. Pengenalan fitur penggerak otomatis canggih untuk Fuso Super Great, sejalan dengan Mercedes-Benz Actros, adalah langkah lain untuk memaksimalkan nilai yang Fuso bawa ke pelanggannya di Jepang.

    BISNIS


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Jamal Khasoggi dan 4 Jurnalis yang Tewas karena Kasus Korupsi

    Jamal Khasoggi dan sejumlah wartawan tewas di Eropa ketika melakukan investigasi kasus korupsi. Ada yang diperkosa, dibom, dan bahkan dimutilasi.