Lika-liku Perjalanan Mobil Esemka

Reporter:
Editor:

Wawan Priyanto

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Suasana aktivitas di pabrik PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) di wilayah Desa Demangan, Kecamatan Sambi, Kabupaten Boyolali, pada Selasa, 23 Oktober 2018. Aktivitas di pabrik ini terlihat sibuk setelah ada kabar peluncuran mobil Esemka pada bulan Oktober 2018. TEMPO/Dinda Leo Listy

    Suasana aktivitas di pabrik PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) di wilayah Desa Demangan, Kecamatan Sambi, Kabupaten Boyolali, pada Selasa, 23 Oktober 2018. Aktivitas di pabrik ini terlihat sibuk setelah ada kabar peluncuran mobil Esemka pada bulan Oktober 2018. TEMPO/Dinda Leo Listy

    TEMPO.CO, JakartaMobil Esemka kembali mencuat setelah calon wakil presiden Ma’ruf Amin melontarkan kabar rencana peluncuran mobil yang semula dikembangkan oleh “anak sekolahan” itu pada bulan ini. Sebelumnya, nasib Esemka timbul-tenggelam sejak digagas satu dekade silam.

    2007-2008

    Sejumlah sekolah menengah di Kabupaten Klaten dan Kota Surakarta bermitra dengan Autocar Industri Komponen untuk meningkatkan keterampilan merancang dan memproduksi mesin mobil 1.500 CC.

    Sejumlah pengunjung mengamati prototipe mobil Esemka kreasi siswa SMK Muhammadiyah 2 Borobudur Magelang pada Jambore Teknologi 2009 di Semarang, Kamis (16/7). Tempo/Budi Purwanto

    2009

    Kiat Motor, bengkel milik Sukiyat di Klaten, bekerja sama dengan siswa SMK merakit sebuah SUV yang disokong oleh Direktorat Pembinaan Sekolah Menengah Kejuruan Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan.

    Baca: Produsen Mobil Esemka Rombak Jajaran Direksi, Simak Susunannya

    2010

    Pengembangan Esemka dilakukan oleh PT Solo Manufaktur Kreasi (SMK) dengan menggandeng pabrikan asal Cina, Guangdong Foday Automobile (GFA). Cikal-bakal SUV Rajawali dan Bima mulai dipamerkan.

    2011

    PT SMK mengurus izin produksi dan izin kelaikan.

    Walikota Solo, FX Hadirudyatmo dan sejumlah pejabat menghadiri acara Peluncuran Mobnas Esemka di Solo Technopark, Solo, Jateng, (10/11). ANTARA/Akbar Nugroho Gumay

    2012

    Januari

    SUV Esemka pertama kali digunakan sebagai mobil dinas Wali Kota dan Wakil Wali Kota Surakarta, Joko Widodo dan Hadi Rudyatmo.

    Maret

    Esemka Rajawali gagal lolos uji emisi Euro2 oleh Balai Termodinamika Motor dan Propulsi (BMPT) Serpong. Kelak mobil ini dinyatakan lolos uji emisi pada Agustus 2012.

    Baca: Mobil Esemka Gunakan Komponen dari Cina

    Petugas mengosongkan bahan bakar mobil Esemka Rajawali rakitan Siswa-siswa SMK sebelum diuji di ruang uji Balai Termodinamika Motor dan Sistem Propulsi (BTMP), Tangerang, Banten, Senin (27/2). TEMPO/Andry Prasetyo

    2015

    Mantan Kepala Badan Intelijen Negara, Hendropriyono, membuka kembali wacana mobil nasional. Hendro, melalui PT Adiperkasa Citra Lestari, bekerja sama dengan Proton Holdings Berhard, Malaysia.

    2016-2017

    PT Adiperkasa Citra Lestari dan PT SMK membentuk PT Adiperkasa Citra Esemka Hero, yang akan menjadi produsen Esemka lewat pabrik di Kabupaten Boyolali, Jawa Tengah.

    Mobil pikap terparkir di halaman pabrik mobil Esemka di Sambi, Boyolali, Jawa Tengah, Senin, 22 Oktober 2018. Mobil Esemka digadang-gadang sebagai calon mobil nasional. ANTARA/Aloysius Jarot Nugroho

    2018

    September

    Ma’ruf Amin berbicara mengenai rencana peluncuran mobil nasional dan awal produksi massal mobil Esemka pada Oktober 2018.

    AGOENG | FERY FIRMANSYAH | Sumber: Diolah Tempo


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    5 Fakta Vaksin Nusantara

    Vaksin Nusantara besutan mantan Menteri Kesehatan Terawan Agus Putranto menuai pro dan kontra.