Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

KTM Duke 125 Sudah Diuji di Jalanan India, Tampangnya Gagah

Reporter

image-gnews
KTM Duke 125 menjalani pengujian di jalanan India. Sumber: drivespark.com
KTM Duke 125 menjalani pengujian di jalanan India. Sumber: drivespark.com
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - KTM Duke 125 mulai menjalani pengujian di jalanan India. Pengujian tersebut menandakan peluncuran baby Duke ini akan segera dilakukan. India sebagai basis produksi KTM dengan kapasitas mesin kecil akan menjadi pasar pertama untuk motor bermesin terkecil di produsen motor asal Austria ini.

Baca: KTM Siapkan Duke 125 Bisa Merusak Pasar Motor 150cc

Beberapa gambar spyshoot KTM telah didapatkan sejumlah media di India. KTM Duke 125 menjalani pengujian di Talegaon, di pinggiran Pune, India. Dalam sebuah video, seorang pengendara Hero Splendor bertanya kepada penguji KTM tentang motor baru tersebut.

Pengendara Hero Splendor bertanya kepada penguji motor apakah itu KTM Duke 125 dan penguji tersebut menjawab, "Ya." Setelah itu, pengendara Hero Splendor mengatakan bahwa dia sedang merekam. Menyadari kesalahannya, penguji KTM Duke melewati kemacetan lalu lintas dan mencoba ngebut lebih cepat dari pengendara yang merekam itu.

KTM Duke 125 menjalani pengujian di jalanan India. Sumber: drivespark.com

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Video ini menegaskan bahwa KTM Duke 125 akan menggunakan desain lama yang sama dengan Duke 200 dan bukan menggunakan desain KTM 390 yang baru. Ketika diluncurkan di India, KTM Duke 125 akan menjadi motor paling terjangkau dari perusahaan Austria. KTM Duke 125 akan ditempatkan sebagai line up di bawah Duke 200.

Baca: Test Ride KTM Duke 390 di GIIAS 2018: Torsinya Besar

Mesin KTM Duke 125 akan menggunakan mesin berpendingin cairan 124,7cc, satu-silinder, yang menghasilkan tenaga 14,7bhp dan torsi 11,80Nm. Mesin ini dikawinkan dengan gearbox 6-percepatan. KTM Duke 125 dilengkapi dengan suspensi upside down di depan dan suspensi monoshock di bagian belakang. Motor ini menggunakan velg oranye yang sama dengan 200 Duke. Sepeda motor kemungkinan akan menampilkan kluster instrumen digital yang sama dengan 200 Duke. Yang menarik apakh KTM 125 Duke akan mengadopsi ABS atau CBS.

Iklan

KTM


Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


MotoGP: KTM Buka Peluang bagi Dani Pedrosa untuk Tampil di Grand Prix Spanyol sebagai Wild Card

22 hari lalu

Dani Pedrosa. (Foto: Red Bull Racing)
MotoGP: KTM Buka Peluang bagi Dani Pedrosa untuk Tampil di Grand Prix Spanyol sebagai Wild Card

Direktur KTM Motosports Pit Beirer membuka peluang bagi legenda MotoGP Dani Pedrosa untuk kembali tampil sebagai wildcard pada Grand Prix Spanyol.


Tes Pramusim MotoGP Malaysia: KTM Jadi Penantang Serius Ducati

9 Februari 2024

Pembalap penguji KTM Pol Espargaro di sesi tes Shakedown MotoGP Sepang hari kedua, Pol Espargaro. (Dok MotoGP)
Tes Pramusim MotoGP Malaysia: KTM Jadi Penantang Serius Ducati

Red Bull KTM Factory Racing telah menyelesaikan tiga hari tes pertama pramusim musim MotoGP 2024 dengan menempati posisi 7 dan 14.


KTM Rilis RC 200 Terbaru untuk Pasar Asia, Bakal Masuk Indonesia?

6 Februari 2024

KTM RC 200. (Dok KTM)
KTM Rilis RC 200 Terbaru untuk Pasar Asia, Bakal Masuk Indonesia?

KTM RC 200 terbaru diperkirakan akan rilis terlebih dahulu di pasar India dalam beberapa pekan mendatang, dan diharapkan hadir di Asia Tenggara.


KTM Kembali Minta Jumlah Balapan MotoGP Dikurangi, Idealnya 18 Seri

31 Januari 2024

Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing. (Foto: KTM)
KTM Kembali Minta Jumlah Balapan MotoGP Dikurangi, Idealnya 18 Seri

Direktur KTM Motorsport, Pit Beirer, menilai jumlah 22 seri semusim terlalu banyak sehingga berpotensi membahayakan pembalap MotoGP.


KTM Dirumorkan Masih Berniat Bajak Marc Marquez di MotoGP 2025

5 Januari 2024

Marc Marquez di paddock Gresini Racing untuk tes pramusim MotoGp 2024 di sirkuit Ricardo Tormo, 28 November 2023. (Foto: Red Bull Content Pool)
KTM Dirumorkan Masih Berniat Bajak Marc Marquez di MotoGP 2025

KTM masih berniat membajak Marc Marquez dari tim satelit Ducati Gresini Racing usai gelaran motoGP 2024 rampung. Simak selengkapnya di sini:


Tim Balap Valentino Rossi Buka Opsi Pindah ke Yamaha atau KTM

18 Desember 2023

Pembalap Mooney VR46 Racing Team Marco Bezzecchi memacu motornya saat sprint race MotoGP Mandalika 2023 di Pertamina Mandalika International Street Circuit, Lombok Tengah, NTB, Sabtu 14 Oktober 2023. Jorge Martin tampil sebagai juara pada sprint race MotoGP Mandalika 2023 disusul Duo pembalap Mooney VR46 Luca Marini  pada posisi kedua dan Marco Bezzecchi posisi ketiga. ANTARA FOTO/Ahmad Subaidi
Tim Balap Valentino Rossi Buka Opsi Pindah ke Yamaha atau KTM

Tim balap milik Valentino Rossi, VR46 Racing Team, mengaku telah menjalin komunikasi dengan KTM dan Yamaha untuk MotoGP 2025.


KTM Akan Bentuk Tim Baru di MotoGP 2025, Diperkuat Enea Bastianini?

13 Desember 2023

Kemenangan perdana Enea Bastianini bersama tim Ducati Lenovo di MotoGP Malaysia 2023. (Foto: Ducati)
KTM Akan Bentuk Tim Baru di MotoGP 2025, Diperkuat Enea Bastianini?

KTM mulai memantau dua pembalap tambahan untuk MotoGP 2025. Benarkah tim itu akan diperkuat Enea Bastianini?


MotoGP: Enea Bastianini Diisukan Bakal Pergi dari Ducati dan Gabung KTM

23 November 2023

Enea Bastianini di MotoGP Qatar 2023. (Foto: Ducati)
MotoGP: Enea Bastianini Diisukan Bakal Pergi dari Ducati dan Gabung KTM

Enea Bastianini diisukan bakal meninggalkan tim pabrikan Ducati Lenovo Team pada akhir musim MotoGP 2024 dan akan gabung KTM. Benarkah demikian?


Profil Pedro Acosta, Juara Dunia Moto2 2023 yang Promosi ke MotoGP

13 November 2023

Pedro Acosta di Moto2 Jepang 2023. (Foto: Red Bull Racing)
Profil Pedro Acosta, Juara Dunia Moto2 2023 yang Promosi ke MotoGP

Pembalap Red Bull KTM Ajo, Pedro Acosta telah mengunci gelar juara dunia Moto2 musim 2023. Simak profil singkat dirinya:


Aturan Baru Mesin Motor MotoGP Jadi 850cc, Berlaku Mulai 2027

4 November 2023

Jorge Martin, Brad Binder, dan Francesco Bagnaia di MotoGP Thailand 2023. (Foto: Red Bull Content Pool)
Aturan Baru Mesin Motor MotoGP Jadi 850cc, Berlaku Mulai 2027

Motor balap MotoGP saat ini dibekali mesin 1.000cc, dan direncanakan diturunkan menjadi 850cc mulai musim 2027 mendatang.