Mesin
New Triton memakai mesin diesel 4N15 2.4L MIVEC Turbocharged and Intercooled, yang diklaim menghasilkan tenaga 133 kilowatt (sekitar 180 daya kuda) di putaran mesin 3.500 rotasi per menit (rpm) dan torsi 430 Newton meter per 2.500 rpm. Ada juga opsi seri mesin bensin 4G64 2,4 liter.
Dibandingkan dengan pesaing seperti Nissan Navara, Toyota Hilux, dan Isuzu DMax dengan tenaga 120-160 daya kuda, daya mesin New Triton jauh lebih tinggi. Untuk transmisi, tersedia opsi manual 5 percepatan dan otomatis 6 percepatan, menggantikan model 5 speed yang dipakai model sebelumnya.
Test drive New Mitsubishi Triton di Bangkok, Thailand, 10 November 2018. (MMKSI)
Saat menjajal New Triton diesel bertransmisi otomatis di area Impact Lake Side, besarnya tenaga mesin ini sudah terasa di putaran bawah. Sayang, panitia hanya mengizinkan mobil ini dilarikan dengan kecepatan maksimum 50 kilometer per jam, sehingga tenaga saat rpm tinggi tak terasa maksimal.
Baca: New Mitsubishi Triton Masuk Indonesia Tahun Depan
Dengan tenaga dan torsi sebesar itu, ditambah paduan suspensi keong (depan) dan per daun (belakang), New Triton lumayan nyaman untuk melintasi jalanan berbatu, lumpur, jalanan miring dan tak stabil, hingga tanjakan buatan setinggi 6 meter. Untuk mengubah opsi penggerak dua roda (2 WD) ke empat roda (4 WD hi dan low), pengendara cukup memutar tombol yang terletak di samping kursi, dengan posisi gear netral.
Fitur keselamatan dan harga