Mazda3 2019 Meluncur, Ini Teknologi Baru yang Diusung

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Penampakan Mazda3 2019. Sumber: carscoops.com

    Penampakan Mazda3 2019. Sumber: carscoops.com

    TEMPO.CO, Jakarta - Mazda akhirnya memperkenalkan model terbaru Mazda3 generasi terbaru di Los Angeles Auto Show 2018. Produsen asal Jepang itu menyematkan fitur-fitur baru, termasuk memperkenalkan mesin Skyactiv-X yang inovatif dengan Spark-Controlled Compression Ignition.

    Pada varian terbaru Mazda3 akan menggunakan mesin penggerak Skyactiv-G 1.5 liter, 2.0 liter, dan 2.5 liter. Mesin ini dilengkapi tweak ke intake port dan piston yang diduga meningkatkan keiritan bahan bakar namun performa tetap mumpuni. Di beberapa daerah, ada Skyactiv-D 1.8 liter dengan injeksi bahan bakar yang diperbaiki. Mesin tersebut dikombinasikan dengan gearbox manual enam kecepatan dan otomatis. All-wheel-drive akan menjadi pilihan untuk Mazda3, tetapi pabrikan belum akan memberikan rincian ketersediaan.

    Baca: Terungkap Sosok Hatchback Mazda3 2019: Lebih Modis dan Elegan

    Mazda3 baru tersedia dalam hatchback 5 pintu dan sedan 4 pintu. Berdasarkan siluetnya, hatchback akan lebih ramping. Pada model sedan memiliki garis yang lebih tajam. Moncong depan tipis dan panjang. Kisi-kisi yang lebar mendominasi model baru dengan lampu menyipit yang memberi kesan futuristik. A-pillar yang tipis memberikan visibilitas luar yang baik dari kabin.

    Penampakan interior Mazda3 2019. Sumber: carscoops.com

    Di bagian interior, para desainer ingin menawarkan kesan lebih sporty. Instrumen-instrumen itu berada di dalam bagian dasbor yang melengkung. Sebuah layar infotainment 8.8 inci berada di bagian tengah dasbor. Sebuah layar head-up masih tersedia untuk menempatkan informasi penting tepat di depan pandangan pengemudi.

    Baca: Mazda CX-5 2019 Akan Pakai Turbo, Desain Berubah Signifikan

    Mazda3 akan membuat mengemudi lebih mudah melalui penambahan teknologi bantuan driver. Misalnya, sistem Cruising & Traffic Support (CTS) dengan menambahkan bantuan kemacetan lalu lintas dengan kemampuan untuk mengontrol pedal gas, rem, dan stir kemudi. Front cross traffic alert membantu mencegah tabrakan di persimpangan.

    MOTOR1


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Perbedaan Pilkada Langsung, Melalui DPRD, dan Asimetris

    Tito Karnavian tengah mengkaji sejumlah pilihan seperti sistem pilkada asimetris merupakan satu dari tiga opsi yang mungkin diterapkan pada 2020.