TEMPO.CO, London - Land Rover Defender 2020 akan melanjutkan tradisi menawarkan konfigurasi dua wheelbase. Pada penampakan awal, Land Rover Defender muncul dengan lima pintu yang kemungkinan memiliki wheelbase sekitar 110 inci. Sedangkan dalam gambar penampakan terbaru, Defender hadir dengan tiga pintu dengan wheelbase yang lebih pendek hanya 90 inci.
Baca: Land Rover Defender 2020 Tak Segarang Model Lama
Kemunculan Land Rover Defender jarak sumbu roda yang pendek adalah upaya agar memberikan kesenangan saat offroad terutama manuver lebih leluasa. Apalagi mobil ini dinyakini mampu menaklukan medan offroad yang ekstrim karena ditunjang sudut break-over yang superior. Kemunculan Defender dengan wheelbase pendek akan menjadi pesaing Suzuki Jimny yang selama ini tidak memiliki lawan yang berat. Land Rover Defender tertangkap kamera saat berada di markas Jaguar untuk menjalani pengujian jalanan.
Seperti saudara kandungnya memiliki jarak sumbu roda lebih panjang, Defender imut ini seluruh bodinya tertutup kamuflase untuk menyamarkan bentuknya. Berbeda dengan Defender 110, bagaimanapun, prototipe baru ini tidak memiliki ban serep yang dipasang di pintu belakang berengsel samping. Kemungkinan keberadaan roda cadangan akan menjadi fitur opsional.
Land Rover Defender 2020 diprediksi akan menggunakan teknologi modern. Sayangnya, tidak banyak yang diketahui tentang basis dari mobil off-roader. Namun, Defender 2020 bisa menjadi kendaraan pertama yang dibangun di Modular Longitudinal Architecture (MLA) baru milik Jaguar Land Rover. Platform ini diharapkan untuk melengkapi sebagian besar kendaraan pembuat mobil pada tahun 2025. JLR sebelumnya mengatakan dalam presentasi investor bahwa model pertama untuk menggunakan arsitektur akan tiba pada 2020.
Baca: Land Rover Defender Lawas di Tangan Kahn Design Tambah Garang
Mengingat Land Rover Defender diharapkan mulai dijual pada tahun 2020, kemungkinan kendaraan itu akan memulai debut MLA. Platform baru ini mampu mengakomodasi ICE, hybrid ringan, plug-in hybrid, dan mesin listrik.
Selain keuntungan yang jelas dalam hal penghematan berat dan kekakuan, platform baru ini juga diharapkan dapat memberikan pengendaraan yang jauh lebih nyaman, sebagian berkat suspensi belakang independen. Pilihan mesin belum dikonfirmasi, tetapi model entry-level menggunakan mesin bensin dan diesel 2.0 liter turbocharged. Mesin enam silinder kemungkinan akan tersedia juga.
CARSCOOPS
