TEMPO.CO, New Delhi - Yamaha India tertangkap kamera sedang menguji di jalanan motor dual purpose. Gambar yang diunggah oleh RushLane, media India menunjukkan Yamaha XTZ 125 sedang dikendarai di jalan Pune, dalam format produksi yang sudah ada striping tanpa kamuflase. Bahkan, motor adventure Yamaha tersebut telah menggunakan plat nomor sementara India.
Baca: Kawasaki Sesumbar Konsumen Tetap Loyal Meski Ada Honda CRF 150
Model ini menarik bagi Indonesia sebagai pesaing Kawasaki KLX 150 dan Honda CRF 150. Bodi ketiga memiliki dimensi yang mirip-mirip hanya saja mesin Yamaha XTZ paling kecil hanya 125 cc namun hal yang mudah bagi Yamaha untuk melakukan bore up. Yamaha XTZ 125 adalah motor dua alam; yang berarti dapat digunakan baik untuk komuter di jalanan kota maupun off-road di medan lumpur.
Yamaha mengguji motor dual purpose XTZ di India bisa jadi basis pesaing Kawasaki KLX dan Honda CRF. Sumber: autocarindia.com
Suspensi Yamaha XTZ memiliki travel yang panjang, ground clearance yang tinggi dan mudah dikendalikan saat melewati medan lumpur, menjadi beberapa fitur desain utamanya. Motor ini memiliki panjang keseluruhan 2.090mm, lebar 830mm, tinggi jok 840mm, dan ground clearance 260mm. Namun, sorotan utama dari Yamaha XTZ 125 adalah bobot yang enteng. Dengan berat 118 kilogram, Yamaha XTZ 125 adalah motor paling ringan dalam kategori 125cc saat ini.
Baca: Harga Honda CRF 150L Lebih Murah dari Kawasaki KLX 150
Motor offroad ini mengguakan kombinas roda depan 21-inci dan ban belakang 18-inci yang dibungkus dengan ban semi offroad yang membuatnya siap untuk digunakan. Yamaha XTZ 125 mengandalkan mesin satu silinder berpendingin udara berkapasitas 124cc yang menghasilkan tenaga 12,5bhp dan torsi 11,6Nm. Mesin ini dikombinasikan dengan gearbox 5 kecepatan untuk menyalurkan daya. Model ini juga akan mengadopsi ABS, rak bagasi dan suspensi monoshock. Kapasitas tangki 11 liter.
DRIVESPARK
