TEMPO.CO, Tokyo - Ducati Panigale V4R model baru dengan winglet mampu menghasilkan tenaga 221 PS, BMW S1000RR memiliki tenaga 207 PS. Tenaga ini telah melampaui tenaga superbike yang pernah meraih predikat terkencang Suzuki Hayabusa. Hyperbike andalan Suzuki ini harus tumbang menjadi korban dari regulasi emisi Euro5 di Eropa.
Baca: Suzuki Hayabusa Akan Pensiun di Eropa Mulai 2019, Ini Penyebabnya
Kemungkinan Suzuki Falcon Hayabusa sebagai generasi berikutnya akan memiliki tampilan lebih modern dan meruncing. Peluang revisi ini akan muncul setelah pembaruan pada Hayabusa terakhir pada 2008. Meskipun banyak detail yang tidak diketahui, namun Suzuki seperti di masa lalu, konsep Ultimate Sports tidak berubah.
Sebuah paten baru yang dianggap sebagai generasi falcon beredar. Menurut paten, frame lebih tipis dari GSX - R1000 saat ini, dan pengurang berat kemungkinan dilakukan. Selain itu, paten suspensi yang dapat menyesuaikan ketinggian kendaraan secara manual juga diungkapkan. Ada beberapa suspensi yang dapat menyesuaikan ketinggian mobil dalam keadaan normal, dan akan berkontribusi pada kompatibilitas antara performa dan kenyamanan sport. Sementara itu, Showa mengumumkan suspensi belakang penyesuaian ketinggian kendaraan yang dikendalikan secara elektronik "Era Height Flex" di Milan show, yang kemungkinan diadopsi Falcon Hayabusa.
Suzuki Hayabusa. Sumber: young-machine.com
Paten mengenai suspensi belakang dan knalpot yang digunakan Suzuki pada 17 April, dirilis pada 18 November. Mesin gambarnya mirip dengan Falcon, tetapi sedikit berbeda, sasis yang dianggap sebagai karya baru cukup tipis.
Simak: Di Eropa Dihentikan, Suzuki Hayabusa 2019 Justru Dijual di India
Sejumlah katalis ditempatkan pada knalpot, untuk menekan emisi gas buang. Selain itu, ia memiliki struktur sederhana sambil meningkatkan efek kendali pada polusi suara. Untuk saluran 2 langsung ke 4, mesin yang sesuai dengan ini adalah line up saat ini, hanya Hayabusa.
