"

Trik Mengendarai Mobil Matik Toyota saat Lewat Tanjakan Panjang

Reporter

Toyota Avanza menjajal tanjakan di kawasan wisata Kawah Putih Bandung.Foto/Tempo ; Norman Senjaya
Toyota Avanza menjajal tanjakan di kawasan wisata Kawah Putih Bandung.Foto/Tempo ; Norman Senjaya

TEMPO.CO, Jakarta - Mobil dengan transmisi matik memiliki keunggulan saat digunakan di jalanan perkotaan terutama jalur macet karena tak perlu lagi memainkan pedal kopling. Ketika melewati jalur menanjak seperti di pegunungan, maka pengemudi harus waspada. Mampukah mobil matik Toyota melewati tanjakan panjang tanpa kesulitan? Bisa saja, sepanjang pengemudi paham strateginya.

Dikutip dari toyota.astra.co.id menyebutkan saat menanjak, otomatis distribusi beban langsung pindah ke belakang. Semakin curam tanjakannya, semakin jauh ke belakang. Hal ini akan menyulitkan mobil masa kini yang rata-rata menggunakan sistem penggerak roda depan lantaran ban depan jadi mudah kehilangan traksi.

Baca: Tips Menghindari Microsleep saat Liburan Mengendarai Mobil

Meski begitu, ini malah jadi makanan empuk mobil penggerak roda belakang seperti Toyota Avanza lantaran daya cengkeram bertambah dengan pindahnya titik berat ke belakang. Oleh sebab itu, pengemudi harus bisa mengail torsi dengan baik dan menjaga agar mobil tidak kehabisan momentum di tengah tanjakan. Terutama untuk mobil matik yang punya mechanical lost cukup tinggi.

Untuk mobil matik konvensional, cara menjaga torsi terbilang mudah. Cukup arahkan tuas transmisi ke posisi L atau 1, maka gigi transmisi akan bertahan di gigi 1. Matikan AC agar beban mesin lebih ringan. Selanjutnya pengemudi tinggal menekan pedal gas secara halus dan biarkan ban mobil mulai mencari daya cengkeram. Jangan ditekan habis karena mobil akan kian mendongak karena gaya dorong ke belakang dan ban depan semakin sulit mendapatkan traksi. Jaga injakan pedal gas sekitar setengah dan biarkan mobil terus meluncur memanfaatkan momentum.

Baca: 9 Tip Aman Berkendara Saat Hujan

Pengemudi juga harus sabar dan jaga irama mesin hingga tanjakan berakhir. Segera pindah tuas transmisi ke D bila sudah melalui tanjakan untuk memberikan transmisi mobil kamu kesempatan untuk sedikit beristirahat. Beberapa mobil CVT juga masih menggunakan pola serupa. Bedanya, kamu harus lebih sabar saat start karena respons transmisi sabuk baja ini relatif lebih lambat. Kuncinya adalah ban depan mobil kamu harus mendapatkan traksi yang optimal.

Jika mobil sudah ada mode berkendara dan tidak ada pilihan gigi L atau 1, posisikan tuas transmisi di S atau Sport. Aktifkan kontrol traksi agar torsi mobil diberikan pada ban dengan traksi paling optimal. Lakukan kickdown untuk memberi arahan pada komputer bahwa kamu butuh torsi besar dan menjaga transmisi tetap berada di gigi rendah atau gigi 1. Saat mobil berjalan, jaga irama seperti di matik konvensional.

Baca: 7 Tips Mengajak Anak Berkendara yang Aman Pakai Kursi Khusus

Sementara jika ada mode manual, pengemudi tinggal arahkan transmisi ke gigi 1 dan perlakukan mobil seperti arahan di atas. Sebenarnya kamu tetap bisa menanjak dengan tetap memposisikan tuas transmisi di D. Tinggal kickdown, dan ikuti petunjuk di atas.

Masalahnya adalah pengemudi harus paham karakter perpindahan gigi mobil kamu. Salah menjaga irama, gigi akan pindah ke posisi lebih tinggi dan kehilangan momentum. Selain sabar, hal lain yang tak kalah penting adalah jangan grogi. Karena bila grogi, maka segala teori yang ada di pikiran akan lenyap dan bisa kehilangan kendali atas mobil.








Mobil Hyundai Masih Terus Gunakan Tombol Fisik di Sistem Hiburan

20 jam lalu

Kabin Hyundai Sonata terbaru. Sumber: antara
Mobil Hyundai Masih Terus Gunakan Tombol Fisik di Sistem Hiburan

Tombol fisik pada sound system mobil Hyundai bisa menjadi kesenangan bagi penggunanya sekaligus kepuasan sensorik saat menekan tombol.


Aston Martin Bikin Model Konfigurator Mobil Balap Digital di Pit Formula 1

3 hari lalu

AMR23, mobil balap Formula 1 dari Tim Aston Martin (AMF1). Dok. Aston Martin
Aston Martin Bikin Model Konfigurator Mobil Balap Digital di Pit Formula 1

Publisitas digital online configurator Aston Martin juga didorong penampilan menawan pembalap Fernando Alonso di Grand Prix Formula 1 Bahrain.


Bos Desain Volkswagen: Merancang Mobil Kecil Lebih Sulit daripada Hypercar

3 hari lalu

Fiat Panda. foto: autoevolution.com
Bos Desain Volkswagen: Merancang Mobil Kecil Lebih Sulit daripada Hypercar

Mobil hypercar rendah, lebar, dan memiliki kap mesin yang panjang. Seluruh proses desain selesai hanya dalam enam minggu.


Daftar Harga Mobil Toyota di Auto2000 per Maret 2023

3 hari lalu

Mobil Toyota All New Agya dipamerkan dalam acara Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2023 di JCC, Jakarta, 11 Maret 2023. Mobil LCGC All New Toyota Agya mulai Rp 167,9 juta sampai Rp 191,4 juta.. TEMPO/Fajar Januarta
Daftar Harga Mobil Toyota di Auto2000 per Maret 2023

Dari daftar harga mobil Toyota terbaru yang dirilis Auto2000 per Maret 2023, Agya 1.2 G M/T STD menjadi yang termurah dengan banderol Rp 159,7 juta.


Daftar Peraih Penghargaan di Jakarta Auto Week 2023, Siapa Saja?

4 hari lalu

Mobil listrik All New Lexus RZ diboyong diperkenalkan di Gaikindo Jakarta Autoweek (GJAW) di JCC, Senayan, Jakarta, 16 Maret 2023. Lexus Indonesia menyampaikan akan mengumpulkan data konsumen yang berminta untuk membelinya. TEMPO/Fardi Bestari
Daftar Peraih Penghargaan di Jakarta Auto Week 2023, Siapa Saja?

Pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week 2023 akan berakhir pada malam ini, Minggu, 19 Maret 2023. Siapa saja pemenang penghargaannya?


Suzuki Sediakan 3 Mobil untuk Test Drive di Jakarta Auto Week 2023, Apa Saja?

4 hari lalu

Suzuki XL-7 di GJAW 2023. (Foto: Suzuki)
Suzuki Sediakan 3 Mobil untuk Test Drive di Jakarta Auto Week 2023, Apa Saja?

PT Suzuki Indomobil Sales menghadirkan tiga unit mobil untuk test drive di pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week 2023. Apa saja modelnya?


Lebaran 2023 Bisa Capai 123,8 Juta Pemudik, Didominasi Pengguna Mobil

4 hari lalu

Personel Polisi dari Polres Indramayu mengatur lalu lintas saat terjadi kepadatan di jalur pantura Lohbener, Indramayu, Jawa Barat, Minggu 8 Mei 2022. Kepadatan Kendaraan di jalur Pantura Kabupaten Indramayu dari arah Jakarta menuju Jawa Tengah tersebut imbas dari diberlakukannya satu jalur atau
Lebaran 2023 Bisa Capai 123,8 Juta Pemudik, Didominasi Pengguna Mobil

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) memperkirakan jumlah pemudik di Lebaran 2023 mencapai 123,8 juta orang.


5,8 Juta Pemudik Diperkirakan Masuk Yogyakarta Saat Lebaran 2023

4 hari lalu

Kendaraan pemudik melintas menuju arah Jabodetabek di Jalan Tol Jakarta-Cikampek, Karawang, Jawa Barat, Minggu 8 Mei 2022. Pada H+5 Lebaran 2022, terjadi peningkatan volume kendaraan pemudik yang menuju arah Jabodetabek. ANTARA FOTO/Aprillio Akbar
5,8 Juta Pemudik Diperkirakan Masuk Yogyakarta Saat Lebaran 2023

Dinas Perhubungan (Dishub) Daerah Istimewa Yogyakarta memperkirakan ada 5,8 juta pemudik yang bakal masuk wilayah DIY saat Lebaran 2023.


Mobil Tabrak Pesepeda Hingga Tewas di Jalan Perumahan Bintaro

7 hari lalu

Mobil Toyota menabrak pesepeda di Perumahan Villa Bintaro Regency. Pesepeda terseret 20 meter. TEMPO/Muhammad Iqbal
Mobil Tabrak Pesepeda Hingga Tewas di Jalan Perumahan Bintaro

Seorang pesepeda tewas ditabrak mobil di jalan dalam Perumaha Villa Regency, Bintaro, Kota Tangerang Selatan.


Toyota RAV4 GR Sport PHEV Bakal Dipasarkan di GIIAS 2023?

9 hari lalu

Toyota RAV4 PHEV dipamerkan di Gaikindo Jakarta Auto Week, 10-19 Maret 2023. TEMPO/Wawan Priyanto
Toyota RAV4 GR Sport PHEV Bakal Dipasarkan di GIIAS 2023?

PT Toyota Astra Motor (TAM) memperkenalkan Toyota RAV4 GR Sport PHEV dalam pameran Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 10-19 Maret 2023.