Interior
Masuk ke bagian dalam. Interior All New Camry dirancang untuk menghadirkan nuansa yang lebih stylish, namun tetap mengedepankan kepraktisan. Interiornya memberikan kombinasi keluasan dan sporty. Disain kombinasi T shape dashboard yang disandang oleh model sebelumnya kini diganti dengan type cockpit dashboard pada All New Camry menjadikan interiornya lebih menarik.
Rancangan dashboard yang lebih ramping tidak hanya memberikan visibilitas yang lebih luas, juga membuat semua instrumen feature di ruang kabin dapat dijangkau dengan lebih mudah.
Untuk kenyamanan, All New Camry menyajikan berbagai fitur berteknologi terkini seperti moon roof pada varian V dan Hybrid. Untuk audio, varian V dan G menggunakan layar sentuh AVX 9 inch yang dilengkapiDVD/Radio/USB/AUX/HDMI/Bluetooth/ miracast/Internet dan 6 speakers. Dua varian ini juga dilengkapi Multi Information Display (MID) dengan layar 4,2 inch yang menampilkan driving information, eco indicator, vehicle features, security system, dan tekanan angin pada ban (tire pressure).
Interior All New Toyota Camry. Mobil ini resmi dipasarkan di Indonesia mulai 8 Januari 2019. TEMPO/Wawan Priyanto
Sistem pendingin untuk varian G dan V menggunakan sistem dual zone dengan kontrol terpisah untuk bagian depan (pengemudi) dan penumpang di bagian belakang. All New Camry juga dilengkapi wireless charger untuk varian V dan Hybrid.
Semua varian dilengkapi kursi berbahan kualitas terbaik dengan disain sporty. Untuk memberikan kenyamanan lebih kepada pengemudi, pedal akselerator didesain mampu memberikan kemudahan agar kaki bisa bergerak secara natural sehingga bisa menghasilkan respon yang lebih baik dan menyenangkan.
Dimensi All New Toyota Camry lebih panjang dan lebih lebar dibanding model sebelumnya, menciptakan ruang kabin yang lebih lapang. TEMPO/Wawan Priyanto
Menurut Anton, pengembangan All New Camry juga meliputi sektor keamanan yang lebih lebih lengkap. Di antaranya adalah Blind Spot Monitor, Rear Cross Traffic Alert, Brake Hold Function, disamping 7 airbags, ABS, EBD, BA, VSC dan HSA.
Sebagai penggerak, All New Camry varian G dan V menggunakan mesin 2AR-FE dengan 4 silinder dan kapasitas 2.494 cc.Output maksimun 183 ps/6.000 rpm dan torsi 23,9 kgm/4.100 rpm. Sedangkan untuk varian Hybrid menggunakan engine A25A-FXS dengan kapasitas 2.487 cc dengan power maksimum 178 ps pada 5.700 rpm dan torsi maksimum 22,5 kgm pada 3.600-5.200 rpm. Untuk motor listriknya, varian Hybrid menggunakan electric motor dengan power 20,6 kgm.
Selanjutnya varian Hybrid
