Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Modifikasi KTM Duke 200 Berubah Jadi Alien, Suspensi Depan Unik

Reporter

image-gnews
Modifikasi KTM Duke 200. Sumber: rushlane.com
Modifikasi KTM Duke 200. Sumber: rushlane.com
Iklan

TEMPO.CO, New Delhi - GM Customs, rumah modifikasi asal New Delhi, India mengubah KTM Duke 200 dengan gaya street fighter yang bengis. Sebagian besar part yang digunakan untuk modifikasi adalah racikan tangan atau kustom dari GM Customs. KTM Duke 200 dimodifikasi hanya mempertahankan rangka teralisnya dengan lengan ayun tubular unik dengan suspensi monoshock disamping mirip Kawasaki ER6.

Baca: Performa KTM Duke 125 Masih Kalah dari Motorsport 150 Jepang

Penggunaan arm baru ini telah membuat jarak sumbu roda menjadi melar namun jarak jok ke tanah berkurang. Sistem suspensi depan juga mengalami perombakan. Pada bagian depan kini tak lagi hanya mengandalkan suspensi teleskopik namun ditunjang dengan suspensi gas yang biasanya dipakai untuk bagian belakang. Bentuknya mirip suspensi model lawas Harley atau motor bebek era 1980-an.

Modifikasi KTM Duke 200. Sumber: rushlane.com

Tangki bahan bakar juga diganti dengan model kustom dengan ukuran lebih besar. Tangki ini membuat penampilan motor tambah maskular. Tutup mesin, lampu belakang LED imut dan radiator diganti lebih besar. Untuk menambah kesan garang, modifikator mencopot instrumen digital. Stang kini tak lagi pakai fulbar namun model clip on yang agresif. Lebih garang lagi, modifikator menganti ban dan velg dengan ukuran lebar, lampu depan menggunakan proyektor yang ditumpuk bak alien.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Baca: KTM Duke 125 Kalahkan Honda Verza 150 Soal Keiritan Konsumsi BBM

GM Customs memilih untuk tidak menjarah bagian mesin. Mesin KTM Duke 200 menggunakan silinder tunggal 200cc berpendingin cairan dengan tenaga 25 PS dan torsi 19,2 NM yang dikenal memiliki akselerasi yang nonjok. Mesin ini dikombinasikan dengan transmisi 6-percepatan. Modifikasi KTM Duke 200 streetfighter menghabiskan dana Rs 1,55 lakh atau sekitar Rp 30 juta.

RUSHLANE

Iklan

Berita Selanjutnya

KTM


Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Tes Pramusim MotoGP Malaysia: KTM Jadi Penantang Serius Ducati

48 hari lalu

Pembalap penguji KTM Pol Espargaro di sesi tes Shakedown MotoGP Sepang hari kedua, Pol Espargaro. (Dok MotoGP)
Tes Pramusim MotoGP Malaysia: KTM Jadi Penantang Serius Ducati

Red Bull KTM Factory Racing telah menyelesaikan tiga hari tes pertama pramusim musim MotoGP 2024 dengan menempati posisi 7 dan 14.


KTM Rilis RC 200 Terbaru untuk Pasar Asia, Bakal Masuk Indonesia?

51 hari lalu

KTM RC 200. (Dok KTM)
KTM Rilis RC 200 Terbaru untuk Pasar Asia, Bakal Masuk Indonesia?

KTM RC 200 terbaru diperkirakan akan rilis terlebih dahulu di pasar India dalam beberapa pekan mendatang, dan diharapkan hadir di Asia Tenggara.


KTM Kembali Minta Jumlah Balapan MotoGP Dikurangi, Idealnya 18 Seri

57 hari lalu

Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing. (Foto: KTM)
KTM Kembali Minta Jumlah Balapan MotoGP Dikurangi, Idealnya 18 Seri

Direktur KTM Motorsport, Pit Beirer, menilai jumlah 22 seri semusim terlalu banyak sehingga berpotensi membahayakan pembalap MotoGP.


KTM Dirumorkan Masih Berniat Bajak Marc Marquez di MotoGP 2025

5 Januari 2024

Marc Marquez di paddock Gresini Racing untuk tes pramusim MotoGp 2024 di sirkuit Ricardo Tormo, 28 November 2023. (Foto: Red Bull Content Pool)
KTM Dirumorkan Masih Berniat Bajak Marc Marquez di MotoGP 2025

KTM masih berniat membajak Marc Marquez dari tim satelit Ducati Gresini Racing usai gelaran motoGP 2024 rampung. Simak selengkapnya di sini:


Tim Balap Valentino Rossi Buka Opsi Pindah ke Yamaha atau KTM

18 Desember 2023

Pembalap Mooney VR46 Racing Team Marco Bezzecchi memacu motornya saat sprint race MotoGP Mandalika 2023 di Pertamina Mandalika International Street Circuit, Lombok Tengah, NTB, Sabtu 14 Oktober 2023. Jorge Martin tampil sebagai juara pada sprint race MotoGP Mandalika 2023 disusul Duo pembalap Mooney VR46 Luca Marini  pada posisi kedua dan Marco Bezzecchi posisi ketiga. ANTARA FOTO/Ahmad Subaidi
Tim Balap Valentino Rossi Buka Opsi Pindah ke Yamaha atau KTM

Tim balap milik Valentino Rossi, VR46 Racing Team, mengaku telah menjalin komunikasi dengan KTM dan Yamaha untuk MotoGP 2025.


KTM Akan Bentuk Tim Baru di MotoGP 2025, Diperkuat Enea Bastianini?

13 Desember 2023

Kemenangan perdana Enea Bastianini bersama tim Ducati Lenovo di MotoGP Malaysia 2023. (Foto: Ducati)
KTM Akan Bentuk Tim Baru di MotoGP 2025, Diperkuat Enea Bastianini?

KTM mulai memantau dua pembalap tambahan untuk MotoGP 2025. Benarkah tim itu akan diperkuat Enea Bastianini?


MotoGP: Enea Bastianini Diisukan Bakal Pergi dari Ducati dan Gabung KTM

23 November 2023

Enea Bastianini di MotoGP Qatar 2023. (Foto: Ducati)
MotoGP: Enea Bastianini Diisukan Bakal Pergi dari Ducati dan Gabung KTM

Enea Bastianini diisukan bakal meninggalkan tim pabrikan Ducati Lenovo Team pada akhir musim MotoGP 2024 dan akan gabung KTM. Benarkah demikian?


Profil Pedro Acosta, Juara Dunia Moto2 2023 yang Promosi ke MotoGP

13 November 2023

Pedro Acosta di Moto2 Jepang 2023. (Foto: Red Bull Racing)
Profil Pedro Acosta, Juara Dunia Moto2 2023 yang Promosi ke MotoGP

Pembalap Red Bull KTM Ajo, Pedro Acosta telah mengunci gelar juara dunia Moto2 musim 2023. Simak profil singkat dirinya:


Aturan Baru Mesin Motor MotoGP Jadi 850cc, Berlaku Mulai 2027

4 November 2023

Jorge Martin, Brad Binder, dan Francesco Bagnaia di MotoGP Thailand 2023. (Foto: Red Bull Content Pool)
Aturan Baru Mesin Motor MotoGP Jadi 850cc, Berlaku Mulai 2027

Motor balap MotoGP saat ini dibekali mesin 1.000cc, dan direncanakan diturunkan menjadi 850cc mulai musim 2027 mendatang.


Fabio Quartararo Ancam Angkat Kaki dari Yamaha, Begini Alasannya

11 Oktober 2023

Fabio Quartararo raih podium 3 di Sprint Race MotoGP Belanda 2023. (Foto: Yamaha)
Fabio Quartararo Ancam Angkat Kaki dari Yamaha, Begini Alasannya

Fabio Quartararo mengancam akan pindah tim jika Yamaha tidak mampu menyediakan sepeda motor yang kompetitif untuk bersaing di kelas MotoGP.