Tip Menaikkan Ukuran Roda Motor Matik yang Dimodif Jadi Trail

Reporter:
Editor:

Wawan Priyanto

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • PT Sumi Rubber Indonesia (Surindo), produsen ban merek Dunlop meluncurkan ban sepeda motor terbaru yaitu DGX-01. 21 Februari 2019. TEMPO/Wisnu Andebar

    PT Sumi Rubber Indonesia (Surindo), produsen ban merek Dunlop meluncurkan ban sepeda motor terbaru yaitu DGX-01. 21 Februari 2019. TEMPO/Wisnu Andebar

    TEMPO.CO, JakartaMotor matik standar kini banyak yang dimodifikasi menjadi aliran trail. Sehingga ukuran roda pun otomatis diubah. Berapa sih ukuran yang dianjurkan?

     

    Dept Training Sales PT Sumi Rubber Indonesia (Dunlop), Dwi Ibnu Baskoro, mengatakan berdasarkan hasil survey yang dilakukan Dunlop, ukuran roda standar motor matik umumnya depan dan belakang adalah 14 inci.

    Baca: Dunlop Luncurkan Ban Khusus Motor Trail, Cocok untuk Harian

    "Maka kami menganjurkan roda depan menjadi 17 inci, jadi diameter roda depan harus lebih besar dari standarnya, sedangkan roda belakang masih tetap dengan ukuran 14 inci," ujarnya di Jakarta pada Kamis, 21 Februari 2019.

    Alasan roda belakang tidak mengubah ukuran, karena ruang roda pada bagian belakang sangat terbatas. Terutama motor matik karena ada CVT, yang membuat diameter tidak bisa dimaksimalkan.

    Baca: Ban Motor Trail Dunlop DGX-01 Dipasarkan, Harga Mulai Rp 331 Ribu

    Ukuran ban belakang yang dipakai adalah 90/100-14, ukuran ini menurut Ibnu tidak terlalu besar namun cukup lebar. Sedangkan ban depannya menggunakan 70/100-17. "Itu yang kami sarankan," katanya.

    Ia menambahkan, ukuran tersebut sangat familiar dikalangan offroader yang menggunakan motor matik.


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Jejak Ahok, dari DPRD Belitung hingga Gubernur DKI Jakarta

    Karier Ahok bersinar lagi. Meski tidak menduduki jabatan eksekutif, ia akan menempati posisi strategis: komisaris utama Pertamina.