Inilah Tipe Bus Scania AKAP Paling Favorit di Mata Pengusaha

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Bus United Tractors Scania Trans Jawa dalam peluncuran program #ScaniaTransJawa yang kini sudah digunakan dua perusahaan otobus. TEMPO/Eko Ari Wibowo

    Bus United Tractors Scania Trans Jawa dalam peluncuran program #ScaniaTransJawa yang kini sudah digunakan dua perusahaan otobus. TEMPO/Eko Ari Wibowo

    TEMPO.CO, Jakarta - PT United Tractors Tbk baru saja memasarkan dua bus Scania untuk penggunaan jalur tol Trans Jawa dari Jakarta hingga Surabaya. Untuk kebutuhan Transportasi Antar Kota Antar Provinsi atau bus AKAP, United Tractors menawarkan dua model bus Scania yaitu K360TB-4X2 dan K4lOlB-6X2. Tipe body yang digunakan mulai dari Super High Deck, Ultra High Deck dan Double Deck. Kedua model bus Scania ini masuk dalam kategori bus Executive karena dilengkapi dengan berbagai fasilitas yang memberikan keamanan dan kenyamanan berstandar tinggi.

    Baca: Kemenhub Dorong Bus Trans Jawa Bisa Saingi Kereta Api

    Menurut General Manager PT United Tractors Tbk Harijadi Mawardi, bus dengan model high deck lebih favorit di mata pengusaha. "Kalau high deck bagasi luas bisa dapat bagasi dan dapat penumpang. Kalau yang Double Deck tanggung, yang bawah enggak bisa muat banyak," katanya, Selasa 2 April 2019.

    Bus Scania memiliki sejumlah fitur terkini adalah sistem pengereman handal berupa Electronic Braking System (EBS) dan Anti-looked Braking System (ABS), serta Electronic Stability Program (ESP), untuk menjaga kestabilan saat berkendara meski di jalan yang licin. Sementara itu, suspensi udara (air suspension) dan transmisi opticruise (auto manual transmission) juga membuat Scania lebih aman dan nyaman dipakai berkendara.

    Tak hanya itu, Bus Scania dilengkapi dengan mesin berkapasitas besar dengan tenaga maksimum sebesar 360 HP dan 410 HP yang ramah lingkungan dan irit bahan bakar yang menjadi ciri khas dari mesin Scania sehingga cocok untuk perjalanan melalui tol Trans Jawa. Keiritan tersebut ditunjang dengan torsi besar, "Kalau di jalan tol, engine besar lebih enak tidak harus berada di rpm tinggi, cukup mainnya di 1.500 rpm. Penumpang nyaman driver pun enak. Kalau engine kecil mau nggak mau harus berada di rpm tinggi, torsinya enggak cukup," ujarnya.

    Baca: Fleet Manajemen Bus United Tractors, Bisa Hemat BBM dan Onderdil

    Fleet Management System di United Tractors Tbk sebagai layanan untuk perusahaan pengguna bus Scania. TEMPO/Eko Ari Wibowo

    Penggunaan transmisi opticruise juga memberikan kemudahan dan kenyamanan. Pada tipe K360TB-4X2 menggunakan 9 percepatan dengan 8 maju dan 1 mundur. Sedangkan pada K4lOlB-6X2 memiliki 12 percepatan. Dua model ini kini telah memasuki pasar di Sumetera, Jawa hingga Sulawesi. "Saat ini, populasi bus Scania mencapai 100 buah," ujarnya.

    Harga yang dipasang pada dua tipe ini kompetitif. "Untuk tipe K360TB-4X2 sekitar Rp1,4 miliar dan K4lOlB-6X2 mencapai Rp 1,75 miliar," ujarnya yang menyebut termasuk dengan paket pengiriman. United Tractors juga menyiapkan layanan spare part dan mekanik lewat UT call 24 jam. Dalam penyediaan spare part juga bisa dipantau lewat aplikasi yang update real time.

    Baca: United Tractors Luncurkan 2 Model Bus Scania Trans Jawa

    Selain itu, United Tractors juga menyediakan layanan tambahan yaitu driver coaching dan fleet management system. Dua layanan ini berbayar namun sepadan dengan manfaatnya.


     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Mohamed Salah dan Para Pemain Bola yang Tetap Berpuasa Ramadan

    Saat menjalankan profesi yang menguras tenaga, Mohamed Salah dan sejumlah pemain bola yang berlaga di liga-liga eropa tetap menjalankan puasa Ramadan.