TEMPO.CO, Jakarta - Royal Enfield Himalayan merupakan motor jenis adventure atau petualan. Namun bagaimana jadinya jika motor diubah speknya untuk melewati medan off-road?
Seperti yang dilansir Rushlane, Tim MRCE asal Klara, India, melakukan modifikasi Royal Enfield Himalayan menjadi motor off-road untuk mengikuti ajang reli di Mangalore, India. Motor yang diberi nama 410exe itu mendapatkan ubahan hampir di seluruh bagian. Terutama ubahan pada bagian yang dapat mendukung motor mampu dengan baik melewati medan berat.
Modifikasi di antaranya mencakup penggunaan ban off-road dengan pelek jari-jari, lalu mengganti headlamp baru yang lebih terang sehingga dapat memberikan pencahayaan yang lebih terang terutama untuk berkendara di malam hari.
Baca juga: IIMS 2018: Royal Enfield Himalayan Ditawarkan Harga Rp 93 Juta
Motor juga dibekali indikator LED samping yang lebih kecil dari bentuk aslinya. Lampu belakang juga dimodifikasi, serta fender depan dan belakang dibuat lebih tinggi
Pada bagian jok tim MRCE membuatnya menjadi jok tunggal dengan pilihan warna hitam. Sedangkan untuk bagian tangki, bagian depan motor, spakbor depan dan spakbor belakang diberi warna biru muda.
Royal Enfield Himalayan yang telah dimodifikasi Tim MRCE untuk ajang reli di India. (Rushlane)
Mekanik juga mengganti knalpot standar Royal Enfield Himalayan dengan knalpot dari Akrapovic, agar suaranya makin garang.
Namun, ada beberapa bagian yang tidak diubah yakni, swingarm, bashplate, frame, mesin, dan gearbox dipertahankan dalam format yang sama dengan model Royal Endfield Himalayan standar.
Baca juga: Royal Enfield Himalayan Ini Bengis, Mesin Pakai Turbo
Meski tidak diganti perlu diketahui mesin pada Royal Enfield Himalayan ini berkapasitas 411cc, satu silinder, berpendingin udara dan oli, mesin injeksi bahan bakar menawarkan tenaga hingga 24,5 hp pada 6.500 rpm dan torsi 32 Nm pada 4.250 rpm yang dikawinkan dengan gearbox 6 kecepatan.
