Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Toyota: Perawatan Mobil Hybrid Sama dengan Mobil Biasa

Reporter

image-gnews
Rio Haryanto menjadi pembeli pertama Toyota C-HR Hybrid di Indonesia. 22 April 2019. TEMPO/Wawan Priyanto.
Rio Haryanto menjadi pembeli pertama Toyota C-HR Hybrid di Indonesia. 22 April 2019. TEMPO/Wawan Priyanto.
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Mobil dengan teknologi hybrid mulai mulai ramai memasuki pasar Indonesia. Namun demikian, harga mobil dengan penggerak bensin dan motor listrik ini masih cukup tinggi.

Pertanyaannya, seberapa mahal biaya perawatan rutin untuk mobil berteknologi hybrid? Apakah lebih mahal dibanding mobil konvensional?

Direktur Pemasaran PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy mengklaim bahwa biaya perawatan rutin mobil berteknologi hybrid pada dasarnya hampir sama dengan mobil biasa. Ia mencontohkan biaya perawatan rutin untuk Toyota Camry konvensional dengan Camry Hybrid.

Biaya servis untuk masa 5 tahun Camry konvensional berdasarkan data yang dirilis Toyota Astra Motor adalah Rp 3,661 juta. Sedangkan untuk Camry Hybrid sebesar Rp 3,758 juta. Untuk Toyota C-HR konvensional sebesar Rp 3,333 juta dan C-HR Hybrid Rp 3,354 juta.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

"Tidak jauh berbeda ya, selisihnya hanya seratusan ribu saja," kata Anton di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show atau GIIS 2019, Tangerang, Jumat, 19 Juli 2019.

Sementara itu, Rio Haryanto yang merupakan pembeli pertama Toyota C-HR Hybrid mengaku tidak mengalami masalah selama dua bulan menggunakan untuk transportasi sehari-hari.

"Saya rasa sama saja perlakuannya dengan mobil biasa. Hampir tidak ada bedanya, kok," kata Rio yang menjadi salah satu narasumber dalam acara sharing bertema tentang mobil listrik yang digelar Toyota di GIIAS 2019. "Bedanya itu kalau mobil hybrid lebih senyap dan mesinnya lebih responsif."

Iklan



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Mudik Hemat Bersama All-New Yaris Cross

1 hari lalu

Mudik Hemat Bersama All-New Yaris Cross

Dengan 1 liter bahan bakar mampu menempuh jarak 31 kilometer. dipadukan dengan tenaga elektrik, jadi semakin irit. Keluarga juga nyaman karena di atap terdapat Panoramic Glass Roof with Power Sunshade.


Setelah 4 Tahun Tak Digelar Gaikindo, Ini Hal Menarik di GIICOMVEC 2024

46 hari lalu

Pameran kendaraan komersial GIICOMVEC akan digelar pada 7-10 Maret 2024.
Setelah 4 Tahun Tak Digelar Gaikindo, Ini Hal Menarik di GIICOMVEC 2024

Setelah empat tahun vakum, Gaikindo kembali adakan Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2024. Apa yang menarik?


10 Merek Mobil Terlaris di Dunia Sepanjang 2023, Toyota Juaranya

51 hari lalu

Booth Mitsubishi di IIMS 2024. (Foto: Mitsubishi)
10 Merek Mobil Terlaris di Dunia Sepanjang 2023, Toyota Juaranya

Deretan mobil terlaris di dunia sepanjang 2023, salah satunya Toyota yang masih memimpin posisi puncak selama 14 tahun berturut-turut.


Mengenal F3DM, Mobil PHEV Perdana BYD Sekaligus yang Pertama di Dunia

23 Februari 2024

BYD F3DM. (Dok Wikipedia)
Mengenal F3DM, Mobil PHEV Perdana BYD Sekaligus yang Pertama di Dunia

BYD memiliki mobil pertamanya di segmen Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) pada 2008 melalui model F3DM.


Merek Mobil Terlaris Januari 2024: Toyota Teratas, Wuling Turun 2 Posisi

21 Februari 2024

Logo Toyota hybrid. TEMPO/Wira Utama
Merek Mobil Terlaris Januari 2024: Toyota Teratas, Wuling Turun 2 Posisi

Gaikindo melaporkan data penjualan mobil sepanjang Januari 2024. Berikut daftar 10 merek mobil terlaris pada bulan lalu:


Alasan Moeldoko Sebut Insentif Mobil Hybrid Tidak Terlalu Penting

21 Februari 2024

Moeldoko menyambut kedatangan redaksi Tempo.co di Kantor Staf Presiden. (Foto: TEMPO/Dimas Prasetyo)
Alasan Moeldoko Sebut Insentif Mobil Hybrid Tidak Terlalu Penting

Kepala Staf Kepresidenan Moeldoko menyampaikan insentif mobil listrik lebih mendesak dibanding mobil hybrid.


Skema Cicilan Toyota Vellfire Hybrid, Angsuran Mulai Rp 38 Juta

20 Februari 2024

Peluncuran Toyota Vellfire Hybrid di IIMS 2024, Jakarta, 15 Februari 2024. TEMPO/Dicky Kurniawan
Skema Cicilan Toyota Vellfire Hybrid, Angsuran Mulai Rp 38 Juta

Toyota Vellfire hybrid ini dipasarkan dengan banderol Rp 1.802.700.000 untuk tipe 2.5 HEV non-premium color dan Rp 1.806.200 tipe premium color.


Promo Toyota IIMS 2024: DP Mulai 10 Persen, Gratis Asuransi 3 Tahun

20 Februari 2024

Toyota Rangga dipamerkan di IIMS 2024. TEMPO/Dimas Prassetyo
Promo Toyota IIMS 2024: DP Mulai 10 Persen, Gratis Asuransi 3 Tahun

Toyota juga menawarkan DP 10 persen atau Rp 30 jutaan dan cicilan ringan mulai Rp 4 juta jutaan untuk pembelian di pameran otomotif IIMS 2024.


Toyota: Insentif Mobil Hybrid Bisa Dorong Peralihan ke Elektrifikasi

19 Februari 2024

Peluncuran Toyota Vellfire Hybrid di IIMS 2024, Jakarta, 15 Februari 2024. TEMPO/Dicky Kurniawan
Toyota: Insentif Mobil Hybrid Bisa Dorong Peralihan ke Elektrifikasi

PT Toyota Astra Motor (TAM) menilai insentif mobil hybrid bisa mendorong masyarakat untuk beralih ke elektrifikasi.


Toyota Hilux Rangga Dipastikan Rilis Tahun Ini

18 Februari 2024

Toyota Rangga dipamerkan di IIMS 2024. TEMPO/Dimas Prassetyo
Toyota Hilux Rangga Dipastikan Rilis Tahun Ini

Toyota Rangga Concept akan memakai mesin yang sama dengan Hilux yang dijual saat ini.