Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

KTM Adventure 250 Akan Hadir Akhir 2019, Bakal Laris?

Reporter

image-gnews
Render KTM Adventure 250. Sumber: autocarindia.com
Render KTM Adventure 250. Sumber: autocarindia.com
Iklan

TEMPO.CO, New Delhi - Belum lama ini, KTM Adventure 390 telah menjalani pengujian dan segera hadir di Eropa. Tak hanya dengan kapasitas 390cc, KTM juga sedang menyiapkan model adventure dengan harga yang lebih terjangkau dengan kapasitas 250cc. Kedua model ini menggunakan basis mesin dan rangka dari model naked KTM Duke.

Seperti dengan Duke 390 dan Duke 250, dua model Adventure akan memiliki banyak kesamaan. KTM Adventure 250 akan memiliki model dan sejumlah perangkat sama dengan KTM 390 Adventure. Hanya saja, hingga kini belum terungkap spesifikasi detail dari KTM Adventure 250.

Kemungkinan perbedaannya hanya penggunaan mesin yang berbeda, seperti apa yang terlihat antara KTM Duke 125 dan 390 di Eropa. Tetapi bisa saja perusahaan KTM menekan agar harga lebih terjangkau seperti pada Duke 250 Duke misalnya lampu halogen menggantikan lampu lampu LED, dan penggunaan layar monokrom oranye. Pada Adventure 390 akan hadir dengan layar TFT yang mendukung Bluetooth.

SSoal performa mesin, kemungkinan tidak akan berbeda dengan KTM Duke 250, hanya beberapa penyesuaian pada penyetelan mesin dan rasio gear. Mesin 248-cc silinder tunggal berpendingin cairan menghasilkan tenaga 30 hp dan torsi maksimum 24 Nm. Dengan transmisi enam kecepatan.

KTM Duke 250 menggunakan suspensi depan teleskopik terbalik 43mm dan monoshock belakang yang dapat disetel. Model Adventure 250 memiliki suspensi yang lebih panjang dan ground clearance yang lebih baik. Pengereman mengandalkan cakram tunggal 300 mm di bagian depan dengan kaliper radial empat piston dan cakram tunggal 230 mm di bagian belakang dengan kaliper piston tunggal. Pengereman juga telah disematkan ABS dual-channel.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Nantinya, model Adventure memiliki visor depan tinggi dan deflektor di bagian depan, tangki bahan bakar ramping, kursi split dan plat pelindung mesin. KTM Adventure 250 kemungkinan besar akan mengadopsi velg alloy 19 inci dan velg alloy belakang 17 inci seperti KTM Adventure 390.

KTM Adventure 390 dijadwalkan akan diluncurkan di EICMA akhir tahun ini, dan KTM Adventure 250 kemungkinan hadir berbarengan.

AUTOCAR

Iklan

Berita Selanjutnya



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


MotoGP: KTM Buka Peluang bagi Dani Pedrosa untuk Tampil di Grand Prix Spanyol sebagai Wild Card

25 hari lalu

Dani Pedrosa. (Foto: Red Bull Racing)
MotoGP: KTM Buka Peluang bagi Dani Pedrosa untuk Tampil di Grand Prix Spanyol sebagai Wild Card

Direktur KTM Motosports Pit Beirer membuka peluang bagi legenda MotoGP Dani Pedrosa untuk kembali tampil sebagai wildcard pada Grand Prix Spanyol.


Tes Pramusim MotoGP Malaysia: KTM Jadi Penantang Serius Ducati

9 Februari 2024

Pembalap penguji KTM Pol Espargaro di sesi tes Shakedown MotoGP Sepang hari kedua, Pol Espargaro. (Dok MotoGP)
Tes Pramusim MotoGP Malaysia: KTM Jadi Penantang Serius Ducati

Red Bull KTM Factory Racing telah menyelesaikan tiga hari tes pertama pramusim musim MotoGP 2024 dengan menempati posisi 7 dan 14.


KTM Rilis RC 200 Terbaru untuk Pasar Asia, Bakal Masuk Indonesia?

6 Februari 2024

KTM RC 200. (Dok KTM)
KTM Rilis RC 200 Terbaru untuk Pasar Asia, Bakal Masuk Indonesia?

KTM RC 200 terbaru diperkirakan akan rilis terlebih dahulu di pasar India dalam beberapa pekan mendatang, dan diharapkan hadir di Asia Tenggara.


KTM Kembali Minta Jumlah Balapan MotoGP Dikurangi, Idealnya 18 Seri

31 Januari 2024

Brad Binder Red Bull KTM Factory Racing. (Foto: KTM)
KTM Kembali Minta Jumlah Balapan MotoGP Dikurangi, Idealnya 18 Seri

Direktur KTM Motorsport, Pit Beirer, menilai jumlah 22 seri semusim terlalu banyak sehingga berpotensi membahayakan pembalap MotoGP.


KTM Dirumorkan Masih Berniat Bajak Marc Marquez di MotoGP 2025

5 Januari 2024

Marc Marquez di paddock Gresini Racing untuk tes pramusim MotoGp 2024 di sirkuit Ricardo Tormo, 28 November 2023. (Foto: Red Bull Content Pool)
KTM Dirumorkan Masih Berniat Bajak Marc Marquez di MotoGP 2025

KTM masih berniat membajak Marc Marquez dari tim satelit Ducati Gresini Racing usai gelaran motoGP 2024 rampung. Simak selengkapnya di sini:


Tim Balap Valentino Rossi Buka Opsi Pindah ke Yamaha atau KTM

18 Desember 2023

Pembalap Mooney VR46 Racing Team Marco Bezzecchi memacu motornya saat sprint race MotoGP Mandalika 2023 di Pertamina Mandalika International Street Circuit, Lombok Tengah, NTB, Sabtu 14 Oktober 2023. Jorge Martin tampil sebagai juara pada sprint race MotoGP Mandalika 2023 disusul Duo pembalap Mooney VR46 Luca Marini  pada posisi kedua dan Marco Bezzecchi posisi ketiga. ANTARA FOTO/Ahmad Subaidi
Tim Balap Valentino Rossi Buka Opsi Pindah ke Yamaha atau KTM

Tim balap milik Valentino Rossi, VR46 Racing Team, mengaku telah menjalin komunikasi dengan KTM dan Yamaha untuk MotoGP 2025.


KTM Akan Bentuk Tim Baru di MotoGP 2025, Diperkuat Enea Bastianini?

13 Desember 2023

Kemenangan perdana Enea Bastianini bersama tim Ducati Lenovo di MotoGP Malaysia 2023. (Foto: Ducati)
KTM Akan Bentuk Tim Baru di MotoGP 2025, Diperkuat Enea Bastianini?

KTM mulai memantau dua pembalap tambahan untuk MotoGP 2025. Benarkah tim itu akan diperkuat Enea Bastianini?


MotoGP: Enea Bastianini Diisukan Bakal Pergi dari Ducati dan Gabung KTM

23 November 2023

Enea Bastianini di MotoGP Qatar 2023. (Foto: Ducati)
MotoGP: Enea Bastianini Diisukan Bakal Pergi dari Ducati dan Gabung KTM

Enea Bastianini diisukan bakal meninggalkan tim pabrikan Ducati Lenovo Team pada akhir musim MotoGP 2024 dan akan gabung KTM. Benarkah demikian?


Profil Pedro Acosta, Juara Dunia Moto2 2023 yang Promosi ke MotoGP

13 November 2023

Pedro Acosta di Moto2 Jepang 2023. (Foto: Red Bull Racing)
Profil Pedro Acosta, Juara Dunia Moto2 2023 yang Promosi ke MotoGP

Pembalap Red Bull KTM Ajo, Pedro Acosta telah mengunci gelar juara dunia Moto2 musim 2023. Simak profil singkat dirinya:


Aturan Baru Mesin Motor MotoGP Jadi 850cc, Berlaku Mulai 2027

4 November 2023

Jorge Martin, Brad Binder, dan Francesco Bagnaia di MotoGP Thailand 2023. (Foto: Red Bull Content Pool)
Aturan Baru Mesin Motor MotoGP Jadi 850cc, Berlaku Mulai 2027

Motor balap MotoGP saat ini dibekali mesin 1.000cc, dan direncanakan diturunkan menjadi 850cc mulai musim 2027 mendatang.