Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Soal Kehadiran Esemka, Toyota: Akan Menggairahkan Pasar

Reporter

image-gnews
Mobil pikap Esemka Bima yang akan diluncurkan di pabrik Esemka di Boyolali, Jawa Tengah, 6 Setember 2019. TEMPO/Wawan Priyanto.
Mobil pikap Esemka Bima yang akan diluncurkan di pabrik Esemka di Boyolali, Jawa Tengah, 6 Setember 2019. TEMPO/Wawan Priyanto.
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Direktur Pemasaran Toyota Astra Motor, Anton Jimmi Suwandy menilai kehadiran PT Solo Manufaktur Kreasi, produsen mobil Esemka, akan meramaikan persaingan pasar otomotif di Indonesia. Anton menyebut, jika pasar Esemka sudah berkembang bukan tidak mungkin, Toyota akan ikut bersaing.

"Kami senang meski pada satu sisi, ini adalah kompetisi. Adanya produk baru juga akan menggairahkan pasar. Saat pasar (Esemka) berkembang, Toyota juga bisa hadir di situ nanti," ujar Anton di kawasan SCBD, Jakarta Selatan, Kamis, 12 September 2019.

Dia juga menegaskan bahwa pada prinsipnya, Toyota Astra Motor senang dengan hadirnya pemain-pemain baru di industri otomotif tanah air, termasuk Esemka yang merupakan prinsipal lokal.

"Pastinya (Esemka) membantu untuk menggairahkan pasar apapun produk yang diluncurkan," kata Anton.

Sebelumnya, publik ramai membicarakan soal Esemka karena dinilai belum terbuka ke publik terkait bagaimana rancang bangun produk-produk yang telah diluncurkan. Sebut saja, Esemka Bima 1.2 dan 1.3 yang telah resmi dilepas ke pasar dengan harga Rp 95 juta (off the road). Kendaraan niaga ringan ini bahkan selalu dikaitkan dengan beberapa produk dari Cina karena dianggap memiliki kemiripan.

Presiden Joko Widodo sendiri saat meresmikan PT Solo Manufaktur Kreasi sebagai pabrik mobil Esemka di Boyolali pada Jumat 6 September 2019 mengakui bahwa komponen lokal yang terkandung dalam mobil pikap Esemka Bima memang belum sampai 80 persen.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Dalam kesempatan tersebut, Presiden Direktur PT Solo Manufaktur Kreasi atau Esemka, Eddy Wirajaya juga menepis rumor yang selama ini berkembang. Dimana mobil pikap Esemka hanya mengganti logo dari mobil-mobil produksi prinsipal dari Cina. "Bukan. Esemka bukan mobil Cina," kata Eddy di Jakarta, Selasa 13 Agustus 2019.

Meski begitu, Eddy tak menampik bahwa sebagian komponen, terutama jeroan mesin, masih diimpor dari Cina. Jeroan mesin itu disebut bukan dalam bentuk utuh (completely built up) lalu ganti logo. Kata dia, hampir semua diimpor terurai kemudian dirakit di pabrik Esemka yang terletak di Boyolali, Jawa Tengah.

Selain jeroan mesin dari Cina, Eddy juga menyebut bahwa Esemka telah menggandeng sejumlah perusahaan lokal sebagai pemasok komponen. Di antaranya adalah PT INKA, yang memasok sasis dan bak. Lalu, blok mesin dan blok transmisi oleh PT Cikarang Persada Manufacturing, dashboard dan setir (PT Usra Tampi), Radiator (PT Tokyo Radiator Selamat Sempurna), Ban (PT Gajah Tunggal), Pelumas (Pertamina), ACC Bawen Karoseri untuk karoseri dan bak, Shock Breaker (Samudra Luas Paramacitra), dan lain sebagainya.

Sekretaris Jenderal Gabungan Industri Alat Mobil dan Motor atau GIAMM, Hadi Surjadipradja dalam suatu kesempatan juga menyambut baik kehadiran Esemka. Bagi dia, hadirnya prinsipal otomotif baru akan membuka ceruk bisnis baru bagi perusahaan-perusahaan yang tergabung dalam asosiasinya.

"Kalau Esemka mau beli apa ya kami beri. Kami hanya mendorong saja, kalau deal yah syukur. Masa dikasi bisnis gak mau," ujarnya. 

Iklan

Berita Selanjutnya



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Setelah 4 Tahun Tak Digelar Gaikindo, Ini Hal Menarik di GIICOMVEC 2024

19 hari lalu

Pameran kendaraan komersial GIICOMVEC akan digelar pada 7-10 Maret 2024.
Setelah 4 Tahun Tak Digelar Gaikindo, Ini Hal Menarik di GIICOMVEC 2024

Setelah empat tahun vakum, Gaikindo kembali adakan Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2024. Apa yang menarik?


10 Merek Mobil Terlaris di Dunia Sepanjang 2023, Toyota Juaranya

23 hari lalu

Booth Mitsubishi di IIMS 2024. (Foto: Mitsubishi)
10 Merek Mobil Terlaris di Dunia Sepanjang 2023, Toyota Juaranya

Deretan mobil terlaris di dunia sepanjang 2023, salah satunya Toyota yang masih memimpin posisi puncak selama 14 tahun berturut-turut.


Merek Mobil Terlaris Januari 2024: Toyota Teratas, Wuling Turun 2 Posisi

36 hari lalu

Logo Toyota hybrid. TEMPO/Wira Utama
Merek Mobil Terlaris Januari 2024: Toyota Teratas, Wuling Turun 2 Posisi

Gaikindo melaporkan data penjualan mobil sepanjang Januari 2024. Berikut daftar 10 merek mobil terlaris pada bulan lalu:


Skema Cicilan Toyota Vellfire Hybrid, Angsuran Mulai Rp 38 Juta

37 hari lalu

Peluncuran Toyota Vellfire Hybrid di IIMS 2024, Jakarta, 15 Februari 2024. TEMPO/Dicky Kurniawan
Skema Cicilan Toyota Vellfire Hybrid, Angsuran Mulai Rp 38 Juta

Toyota Vellfire hybrid ini dipasarkan dengan banderol Rp 1.802.700.000 untuk tipe 2.5 HEV non-premium color dan Rp 1.806.200 tipe premium color.


Promo Toyota IIMS 2024: DP Mulai 10 Persen, Gratis Asuransi 3 Tahun

37 hari lalu

Toyota Rangga dipamerkan di IIMS 2024. TEMPO/Dimas Prassetyo
Promo Toyota IIMS 2024: DP Mulai 10 Persen, Gratis Asuransi 3 Tahun

Toyota juga menawarkan DP 10 persen atau Rp 30 jutaan dan cicilan ringan mulai Rp 4 juta jutaan untuk pembelian di pameran otomotif IIMS 2024.


Toyota: Insentif Mobil Hybrid Bisa Dorong Peralihan ke Elektrifikasi

38 hari lalu

Peluncuran Toyota Vellfire Hybrid di IIMS 2024, Jakarta, 15 Februari 2024. TEMPO/Dicky Kurniawan
Toyota: Insentif Mobil Hybrid Bisa Dorong Peralihan ke Elektrifikasi

PT Toyota Astra Motor (TAM) menilai insentif mobil hybrid bisa mendorong masyarakat untuk beralih ke elektrifikasi.


Toyota Hilux Rangga Dipastikan Rilis Tahun Ini

39 hari lalu

Toyota Rangga dipamerkan di IIMS 2024. TEMPO/Dimas Prassetyo
Toyota Hilux Rangga Dipastikan Rilis Tahun Ini

Toyota Rangga Concept akan memakai mesin yang sama dengan Hilux yang dijual saat ini.


Komunitas Mobil AXIC Gelar Kopdar Hybrid, Bahas Elektrifikasi Toyota

40 hari lalu

Komunitas mobil AXIC gelar kopdar hybrid di TMMIN xEV Center, Karawang. (Dok AXIC)
Komunitas Mobil AXIC Gelar Kopdar Hybrid, Bahas Elektrifikasi Toyota

Komunitas mobil AvanzaXenia Indonesia Club (AXIC) menggelar 'Kopdar Hybrid' di TMMIN xEV Center, Karawang, Jawa Barat, Sabtu, 17 Februari 2024.


Toyota Buka Pemesanan GR Corolla di IIMS 2024

41 hari lalu

Toyota GR Corolla dipamerkan di IIMS. Jakarta, 15 Februari 2024. (Toyota)
Toyota Buka Pemesanan GR Corolla di IIMS 2024

Toyota GR Corolla mengusung mesin turbo berkode G16E-GTS yang juga digunakan pada GR Yaris, namun dengan tenaga yang lebih besar.


Susul Toyota, Daihatsu Indonesia Juga Recall Xenia

43 hari lalu

All New Daihatsu Xenia dipamerkan di Jakarta Auto Week, 12 Maret 2022. TEMPO/Dicky Kurniawan
Susul Toyota, Daihatsu Indonesia Juga Recall Xenia

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mengumumkan penarikan kembali atau recall model All New Xenia di pasar otomotif Indonesia.