Kawasaki Ninja ZX-25R 4 Silinder Mampu Meraung Hingga 20.000 Rpm?

Reporter:
Editor:

Eko Ari Wibowo

  • Font:
  • Ukuran Font: - +
  • Kawasaki Ninja ZX-25R. Sumber: young-machine.com

    Kawasaki Ninja ZX-25R. Sumber: young-machine.com

    TEMPO.CO, Jakarta - Kawasaki akhirnya mengungkap teka-teki beberapa tahun sebelumnya dengan menghadirkan supersport 250cc dengan mesin 4 silinder yaitu Kawasaki Ninja ZX-25R. Geng Ijo istilah untuk Kawasaki mengungkap jagoan sport 250cc ini bersamaan dengan motor naked bike Z H2 yang dipersenjatai mesin 1.000cc dengan turbo.

    Tak mau kalah, Kawasaki mempersenjatai Ninja ZX-25R dengan mesin DOHC 4 silinder sejajar dengan kapasitas murni 249cc. Hanya saja Kawasaki masih enggan mengungkap detail spek dari mesin yang digendong ZX dengan mengosongi spek mesin. Bahkan tenaga yang dihasilkan mesinnya juga belum diungkap. Hanya saja dengan mesin empat silinder ada kemungkinan mesin ini bisa meraung hingga 20.000 putaran per menit.

    Kawasaki ZX-25R. Sumber: young-machine.com

    Dari tampang depan, Kawasaki Ninja ZX-25R memiliki kemiripan dengan Kawasaki Ninja 250 dari headlamp sein hingga bentuk fairing. Namun di balik fairing ZX-25R menggunakan sasis model deltaboks dan meninggalkan model sasis tubular yang dipakai pada Ninja 250. Ukurannya pun cukup besar lebih besar dari deltabox pada Yamaha YZF-R15. Bagian arm belakang pun kini mengadopsi gaya arm banana atau model pisang lebih gagah dibandingkan Honda CBR250RR.

    Kawasaki Ninja ZX-25R. Sumber: young-machine.com

    Suspensi depan sudah mengadopsi model kekinian yaitu upside down dengan ukuran besar. ZX-25R menggunakan suspensi SFF-BP(SeparateFunction Fork Big Piston) yang banyak digunakan pada motor dengan kapasitas mesin 600cc. Pada bagian belakang suspensi mengadopsi Horizontal Back-link yang membuatnya lebih stabil.

    Pengereman dikawal dengan cakram berdiameter besar dan sudah bertipe floating yang lebih mencengkram. Sistem ini cukup handal dengan penggunaan mounting radial dan kaliper monoblok setara dengan moge 600cc dan ZX-25R yang pertama kali mengadopsi pada motor 250cc. Agar pengereman lebih aman sudah ditanamkan sistem Antilock Braking System.

    Kawasaki Ninja ZX-25R. Sumber: young-machine.com

    Pada sistem elektronik sudah dilengkapi dengan Kawasaki Traction Control Unit, Kawasaki Quick Shifter, dan Power Modes. Sistem ini mirip dengan yang diadopsi kakaknya Kawasaki Ninja ZX-6R namun tentu dengan spek yang lebih rendah. Inilah supersport sejati di kelas 250cc.

    YOUNG MACHINE

    Simak video peluncuran Kawasaki Ninja ZX-25R di Tokyo Motor Show 2019:



     

     

    Lihat Juga



    Selengkapnya
    Grafis

    Perbedaan Pilkada Langsung, Melalui DPRD, dan Asimetris

    Tito Karnavian tengah mengkaji sejumlah pilihan seperti sistem pilkada asimetris merupakan satu dari tiga opsi yang mungkin diterapkan pada 2020.