TEMPO.CO, Jakarta - Harga yang masih tinggi untuk mobil listrik menghambat pertumbuhan pasar di Indonesia. Sekretaris Umum Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) Kukuh Kumara mengatakan harga yang tinggi dari mobil listrik sulit dijangkau masyarakat menengah bawah. Menurutnya, selama harga masih tinggi kondisi ini akan sulit berubah.
Dia mengatakan bahwa saat ini kendaraan yang paling cocok dengan daya beli masyarakat Indonesia adalah kendaraan dengan harga sekitar Rp300 juta. Dia mencontohkan keberhasilan mobil LCGC yang terbukti sukses saat dipasarkan di bawah harga tersebut.
“KBH2 contohnya, dalam 2 tahun pangsa pasarnya meningkat sampai 23 persen. Saya rasa kalau mobil listrik harganya masih di atas Rp800 juta, paling mobil listrik ini pangsa pasarnya hanya 0,8 persen,” katanya baru-baru ini.
Menurutnya, selain faktor harga, daya beli masyarakat juga akan menjadi kunci untuk mendorong penjualan mobil listrik di Indonesia. Namun, tetap membutuhkan waktu cukup lama agar pasar mobil listrik benar-benar berkembang.
“Memang kuncinya adalah daya beli. Di Inggris contohnya, penyerapannya diperkirakan membutuhkan 10 tahun — 15 tahun, dengan catatan pertumbuhan ekonominya tumbuh terus,” ujarnya.
Kukuh mengharapkan produksi mobil listrik secara lokal akan mempercepat peningkatan pasarnya di Indonesia. Namun, hal itu diyakini tidak akan terjadi dalam waktu singkat karena masih ada seumlah keterbatasan teknologi di dalam negeri.
“Sekitar 40—60 persen masih tergantung sama harga baterainya, diharapkan pada 2030 baru ketemu pasarnya. Produksi lokal juga tidak mudah, masalahnya volume. Pusat penelitian itu kan di pemilik mereknya, di pemilik teknologinya, bukan di kita. Kecuali kita punya teknologi sendiri yang bisa dipakai oleh pabrikan-pabrikan,” ujarnya.
BISNIS
