Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Kawasaki W175TR: Cocok di Kemacetan, Enteng Libas Jalan Tanah

Reporter

image-gnews
Menjajal motor Kawasaki W175tr. sumber; antara
Menjajal motor Kawasaki W175tr. sumber; antara
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - PT. Kawasaki Motor Indonesia (KMI) belum lama ini meluncurkan Kawasaki W175TR dengan model scrambler masuk ke pasar Indonesia sebagai varian baru dari Kawasaki W175. Kawasaki menyakini produk barunya bisa memperlebar pasar motor klasik di Indonesia. "Sejak 2019, sudah terjual 31 ribu unit," ujar Michael C. Tanadhi, selaku Head Sales &Promotion KMI.

W175TR bertipe street scrambler dengan gaya khas: tangki ramping, knalpot upswept, suspensi memanjang, dan ban dengan pola tapak multipurpose-style memberi sensasi off-road. Sedangkan karakter handling utamanya tidak berubah, pembaruan knalpot yang memfokuskan kinerja mesin pada kisaran menengah ke bawah, dan posisi stang berposisi lebih tinggi yang memudahkan manuver, sehingga lebih mudah untuk berkendara di kota. Memiliki jok baru menawarkan kenyamanan untuk penumpang.

Kawasaki W175TR bergaya scrambler. TEMPO/Eko Ari Wibowo

Tempo berkesempatan menjajal motor yang dijual mulai harga Rp 29,9 juta hingga Rp 32,3 juta ini. Kesan pertama saat 'nangkring' di atas jok W175TR, motor terasa ringan maklum saja bobot motor hanya 121 kilogram lebih ringan 5 kilogram dari model W175. Setang motor sangat nyaman karena lebih tinggi 3 sentimeter dibandingkan saudaranya. Tangki pun seperti klaim Kawasaki terasa slim dan enak dikempit kedua kaki dengan jok tebal yang cukup nyaman.

Gaya berkendara terasa nyaman mirip-mirip trail dengan riding style tegak yang lebih rileks. Dengan postur tubuh Tempo dengan tinggi 160 dan bobot 48 kilogram, saat berada di atas motor kaki jinjit balet karena jarak jok ke tahan mencapai 805 cm. Selain itu, motor ini lebih tinggi karena suspensi yang lebih jenjang dengan fork depan lebih panjang 35 mm dan shock belakang lebih panjang 27 mm. Meski demikian, posisi tersebut tak membuat kepayahan saat berhenti atau berada di lampu merah jalan raya.

Kawasaki W175TR memiliki desain scrambler. TEMPO/Eko Ari Wibowo

Pada bagian instrumen, motor ini cukup sederhana hanya menampilkan kecepatan dan jarak tempuh yang masih analog. Angka yang ada di speedometer kecil namun masih bisa terpantau. Di bagian samping speedometer, ada tiga lampu menunjukkan netral, lampu sein dan lampu beam. Adapun kunci kontak masih model konvensional tanpa ada pelindung magnet.

Ketika mesin dihidupkan, suara knalpot lebih ngebas dibandingkan generasi sebelumnya W175 dan W175 Cafe. Desain knalpot W175TR mengadopsi model megaphone memang berbeda dengan dua model sebelumnya bentuknya lebih naik. Mungkin sebagai genre scrambler agar ketika melibas medan berat air tak masuk ke knalpot.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Menjajal performa mesin motor dengan mesin berkapasitas 177 cc satu silinder dengan SOHC memang bukan motor untuk kebut-kebutan. Ditunjang dengan fitur karburator sekrup udara baru yang sesuai dengan pengaturan baru. Meski demikian, mesin Kawasaki dengan tenaga maksimal 13 PS pada 7.500 rpm serta torsi 13,6 Nm ini menawarkan torsi yang memadai terutama putaran bawah dan menengah. Boleh di bilang, motor ini cukup nyaman dipakai harian karena dengan kondisi jalanan perkotaan saat ini lebih banyak macetnya sehingga putaran bawah dan menengah yang menjadi andalan. Ditunjang dengan jarak sumbu roda hanya 1.285 mm sangat nyaman dipakai selap-selip. Tuas kopling pun empuk tak membuat pegal tangan ketika dikendarai di kemacetan.

Kawasaki W175TR memiliki desain scrambler. TEMPO/Eko Ari Wibowo

Meski mengutamakan putaran bawah-menengah, motor ini masih bisa bejek lebih dari 100 kilometer per jam. Paling enak putaran menengah dari 40-70 kilometer. Di jalanan aspal, suspensi bekerja dengan baik dan terasa pas tak terlalu keras ataupun empuk. Pengereman masih bisa diandalkan dengan cakram di depan dan bagian belakang masih teromol.

Melewati jalanan tanah dan berkerikil, motor ini eces melewatinya. Ban yang dipersenjatai semi dual purpose dengan ukuran depan 80/100 ring 17 dan belakang 100/90-17 tak membuat selip. Melewati tanjakan dan jalanan yang tak rata mudah ditaklukan. Apalagi dengan bobot yang enteng membuat manuver maupun pengendalian motor sangat mudah. Hanya saja, Tempo merasakan getaran di stang sedikit mengurangi kenyamanan.

Bagaimana performa suspensi di jalanan tanah? Ini yang menakjubkan, tetap mampu meredam dengan baik. Apalagi dengan tinggi suspensi yang memadai tak takut mesin ngasruk tanah. Pengereman lebih dari cukup saat berada di jalanan tanah tetap pakem. Jok dengan model klasik yang memiliki ruas-ruas sangat nyaman dan tidak membuat badan geser.

W175TR akan hadir dalam tipe Standard dan Special Edition (SE). Warna dan Grafis original dengan style motif scrambler era 80an. Untuk tipe standar tersedia warna bright white (putih), sementara tipe Special Edition (SE) tersedia dalam warna Ebony (hitam), Solar Yellow (kuning), Urban Olive Green (hijau).

Iklan

Berita Selanjutnya



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Kawasaki Hadirkan Promo Kredit Murah di IIMS 2024

41 hari lalu

Booth Kawasaki di IIMS 2024, Jakarta, 15 Februari 2024. (Dok. Kawasaki Indonesia)
Kawasaki Hadirkan Promo Kredit Murah di IIMS 2024

Kawasaki kali ini membawa beberapa model ke IIMS 2024, di antaranya ada Ninja ZX-25RR, Ninja e-1, Z e-1, W175 CAF, KLX150SM, KLX150BF dan KLX230S.


Kawasaki Racing Team Rilis Livery Baru untuk WSBK 2024

43 hari lalu

Livery baru Kawasaki Racing Team di WSBK 2024. (Dok KRT)
Kawasaki Racing Team Rilis Livery Baru untuk WSBK 2024

Kawasaki Racing Team (KRT) telah meluncurkan livery baru untuk WorldSBK (WSBK) pada Kamis, 8 Februari 2024.


3 Gejala Penyakit Kawasaki pada Balita dan Perlu Mendapat Perhatian

57 hari lalu

Indah Suraya Rizki Rambe, 3 tahun terbaring lemah di ruang perawatan kelas III RS Omni Alam Sutra, Minggu (06/12). Ia dinyatakan menderita penyakit Kawasaki sementara ia dijamin oleh salah satu dokter karena orangtuanya tidak mampu membayar biaya per
3 Gejala Penyakit Kawasaki pada Balita dan Perlu Mendapat Perhatian

Pakar meminta orang tua mewaspadai penyakit Kawasaki yang langka dan tidak diketahui semua dokter. Kenali gejalanya.


Kawasaki W175TR Punya Warna Baru, Dijual Rp 34,4 Juta

8 Januari 2024

Kawasaki W175TR rilis warna baru. (Dok KMI)
Kawasaki W175TR Punya Warna Baru, Dijual Rp 34,4 Juta

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) menghadirkan warna baru untuk motor W175TR Model Year 2024, yakni Pearl Brillian Yellow.


Casey Stoner Kasih Tips Agar Kawasaki dan Suzuki Kembali ke MotoGP

1 Januari 2024

Pembalap Suzuki Ecstar, Joan Mir, dan Alex Rins dari Tim Suzuki Ecstar beraksi saat balapan MotoGP Eropa di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, Spanyol, Ahad, 8 November 2020. REUTERS / Juan Medina
Casey Stoner Kasih Tips Agar Kawasaki dan Suzuki Kembali ke MotoGP

Casey Stoner menyebut Kawasaki dan Suzuki meninggalkan MotoGP karena tantangan finansial dalam menjalankan proyek besar-besaran.


Motor Hidrogen Kawasaki Diperkenalkan, Pakai Basis Ninja H2

18 Desember 2023

Kawasaki Ninja H2 yang dibanderol Rp 661 juta ini memiliki mesin berkapasitas 998 cc yang mampu menghasilkan 210 hp pada 11.000 rpm dan torsi 140,4 Nm pada 10.000 rpm. visordown.com
Motor Hidrogen Kawasaki Diperkenalkan, Pakai Basis Ninja H2

Kawasaki memperkenalkan motor hidrogen pertamanya yang diberi nama Ninja H2 HySE di Jepang pada 12 Desember 2023.


Kawasaki Serahkan KLX110 ke Konsumen, Laku 100 Unit

3 Desember 2023

Serah terima Kawasaki KLX110 di Bogor, 29 November 2023. TEMPO/ Erwan Hartawan
Kawasaki Serahkan KLX110 ke Konsumen, Laku 100 Unit

Kawasaki KLX110 didesain untuk anak-anak berlatih di medan offroad, bukan untuk dikendarai di jalan umum.


Kawasaki Buka Playground Offroad Get Out and Play di Bogor

3 Desember 2023

Kawasaki membuka Playground Offroad Get Out and Play pada Sabtu, 2 November 2023 di Klapanunggal, Kabupaten Bogor.TEMPO/Erwan Hartawan
Kawasaki Buka Playground Offroad Get Out and Play di Bogor

Playground Offroad Get Out and Play Kawasaki di Bogor ini memiliki lintasan sekitar 3.000 meter.


Kawasaki Luncurkan Grafis Anniversary Edition untuk Ninja ZX-10RR

21 November 2023

Kawasaki Ninja ZX-10R 40th Anniversary Edition 2024. (Kawasaki)
Kawasaki Luncurkan Grafis Anniversary Edition untuk Ninja ZX-10RR

Grafis baru ini merupakan Anniversary Edition untuk merayakan ulang tahun ke-40 Kawasaki Ninja pada tahun 2024.


Kawasaki Siap Rilis Motor Hybrid di Tahun Depan

18 November 2023

Kawasaki Ninja 7 Hybrid. (Foto: Kawasaki)
Kawasaki Siap Rilis Motor Hybrid di Tahun Depan

Kawasaki memiliki motor berteknologi hybrid yang diberi nama Ninja 7 Hybrid. Motor hybrid ini dibekali mesin 451 cc dan motor listrik 9 kilowatt.