Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Daihatsu Hijet di Indonesia, dari Mobil Bantuan hingga Zebra

Reporter

image-gnews
Daihatsu Hijet 55. SUmber: Seva.id
Daihatsu Hijet 55. SUmber: Seva.id
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Daihatsu berencana menghidupkan kembali minivan legendarisnya Hijet. Di Indonesia, Daihatsu Hijet memiliki cerita panjang, bermula sebagai kendaraan bantuan untuk bencana letusan Gunung Merapi hingga menjadi mobil produksi massal Zebra Espass S91.

Daihatsu Hijet 2020. Sumber: carscoops.com

Minivan ini diketahui masuk pertama kali ke Indonesia pada tahun 1972. Bukan sebagai kendaraan umum, melainkan pemberian dari pemerintah Jepang sebagai bantuan penanggulangan bencana letusan gunung berapi. Hijet pertama itu adalah seri S37 varian pikap yang memakai mesin ZM 2 tak 2 silinder berpendingin cairan.

Tak berselang lama, Astra Daihatsu resmi menjual Hijet S38 pikap. Seri ini menjadi cikal bakal minivan di Tanah Air, karena sudah bisa dipasangkan karoseri lokal. Hijet S38 sendiri merupakan generasi keempat dari keluarga Hijet.

Seri S38 juga dikenal dengan julukan Hijet Tuyul, karena modelnya yang mungil dan bulat. Mobil ini didatangkan sebagai CBU dengan menggendong mesin ZM 2 tak dan 2 silinder berkapasitas 360 cc.

Meningkatnya permintaan Hijet S38 varian minivan, membuat Daihatsu Astra memasarkan Hijet 55 pada tahun 1978. Masuknya Hijet 55 juga menandai berakhirnya produksi Hijet S38.

Kehadiran Hijet 55, disebut berdampak positif terhadap kebutuhan masyarakat Indonesia kala itu. Sebab, mobil ini bisa mengangkut barang dengan berat hingga 350 kilogram dalam sekali jalan.

Larisnya Hijet 55 terbukti dengan dihadirkannnya facelift bernama Hijet 55 Wide. Model ini memiliki dimensi yang lebih besar dari sebelumnya. Varian ini bisa membuat barisan paling depan mobil mampu mengangkut 2 penumpang dan 1 pengemudi. Tak heran jika mobil ini cukup populer sebagai kendaraan umum.

Tak berhenti di situ, untuk menambah varian Hijet di Indonesia. Daihatsu Astra kembali menghadirkan Hijet 1000 S65 sekitar tahun 1984. Mobil ini dibekali mesin yang lebih besar yakni mesin 1.000 cc 3 silinder. Namun seri ini hanya dijual dengan versi pikap, bagi menginginkan varian minivan bisa memesan ke perusahaan karoseri lokal.

Memasuki akhir tahun 80-an, Daihatsu menambah line-up minivan mereka dengan menghadirkan Hijet Zebra S89. Model ini sekaligus menandai hadirnya produk Daihatsu yang benar-benar minibus dengan konsep full pressed body.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Hijet Zebra S89 juga hadir dengan fitur tercanggih di masanya. Tak heran jika mobil menjadi salah satu mobil rakitan (CKD) Indonesia yang di ekspor ke Malaysia dan Vietnam.

Guna meningkatkan produk Zebra S89, Daihatsu kembali menawarkan Zebra 1.3 S90 dan Zebra S91. Dari sisi eksterior, tak ada perbedaan mencolok antara keduanya, dengan generasi sebelumnya.

Daihatsu Zebra. Sumber: daihatsu.co.id

Namun, pada bagian dapur pacu, kedua seri ini sudah menggunakan mesin 4 silinder berkapasitas 1.300 cc SOHC 16 valve karburator. Terdapat dua model yang ditawarkan saat itu, yaitu model pikap standar deck dan minibus. Khusus model pikap terdapat varian D130 Jumbo yang memiliki ukuran bak belakang lebih besar dan lebar.

Terakhir, Daihatsu melakukan perubahan signifikan terhadap produk Zebra. Termasuk tak lagi menggunakan emblem Hijet. Tepatnya tahun 1995, Daihatsu menghadirkan Zebra Espass S90 dan S91. Kedua model itu disebut sempat menggebrak pasar otomotif Tanah Air.

Zebra Espass S90 dan S91 juga disebut sebagai awal perubahan produk minivan Daihatsu. Pasca-model Zebra Espass S90 dan S91, Daihatsu terus menyegarkan produk minivannya.

Itu bisa dilihat dengan munculnya Daihatsu Neo Zebra, Daihatsu Zebra Master S92, Daihatsu Gran Max, Daihatsu Luxio, dan juga Daihatsu Traga yang belakangan sudah bisa dijadikan model minibus atau minivan.

WIRA UTAMA | DIOLAH DARI BERBAGAI SUMBER

Iklan

Berita Selanjutnya



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


Setelah 4 Tahun Tak Digelar Gaikindo, Ini Hal Menarik di GIICOMVEC 2024

20 hari lalu

Pameran kendaraan komersial GIICOMVEC akan digelar pada 7-10 Maret 2024.
Setelah 4 Tahun Tak Digelar Gaikindo, Ini Hal Menarik di GIICOMVEC 2024

Setelah empat tahun vakum, Gaikindo kembali adakan Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2024. Apa yang menarik?


Susul Toyota, Daihatsu Indonesia Juga Recall Xenia

44 hari lalu

All New Daihatsu Xenia dipamerkan di Jakarta Auto Week, 12 Maret 2022. TEMPO/Dicky Kurniawan
Susul Toyota, Daihatsu Indonesia Juga Recall Xenia

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) mengumumkan penarikan kembali atau recall model All New Xenia di pasar otomotif Indonesia.


Toyota Bakal Umumkan Manajemen Baru untuk Daihatsu Global Pekan Ini

46 hari lalu

.
Toyota Bakal Umumkan Manajemen Baru untuk Daihatsu Global Pekan Ini

Perubahan manajemen baru ini dilakukan setelah skandal uji keselamatan mengguncang Daihatsu.


16.976 Mobil Daihatsu Terjual di Januari 2024, Naik 12,5 Persen

49 hari lalu

Mobil Daihatsu All New Ayla dipamerkan dalam acara Gaikindo Jakarta Auto Week 2023 di JCC, Jakarta, 11 Maret 2023. Daihatsu menawarkan All New Ayla tiga varian, yaitu varian M (1.0 liter-Transmisi Manual), X (1.0 liter Transmisi Manual), dan R (1.0liter transmisi CVT, 1.2 liter transmisi manual serta 1.2 liter transmisi CVT). TEMPO/Fajar Januarta
16.976 Mobil Daihatsu Terjual di Januari 2024, Naik 12,5 Persen

PT Astra Daihatsu Motor (ADM) melaporkan bahwa penjualan mobil mereka sepanjang Januari 2024 mencapai 16.976 unit. Simak selengkapnya di sini:


Lolos Skandal Uji Keselamatan, 10 Mobil Daihatsu Kembali Diproduksi

57 hari lalu

.
Lolos Skandal Uji Keselamatan, 10 Mobil Daihatsu Kembali Diproduksi

MLIT mengumumkan bahwa pihaknya telah mencabut instruksi penangguhan pengiriman 10 mobil Daihatsu.


Pabrik Daihatsu di Jepang Kembali Beroperasi 12 Februari 2024

58 hari lalu

.
Pabrik Daihatsu di Jepang Kembali Beroperasi 12 Februari 2024

Toyota Probox dan Mazda Familia menjadi model pertama yang akan diproduksi di pabrik Daihatsu di Oyamazaki, Kyoto, Jepang.


Penjualan Global Toyota 2023 Tembus 10,3 Juta Unit

59 hari lalu

Seseorang pengunjung sedang menyaksikan siaran televisi tentang Toyota Motor Corp di sebuah toko elektronik Tokyo, Jepang. (REUTERS/Toru Hanai)
Penjualan Global Toyota 2023 Tembus 10,3 Juta Unit

Penjuala Toyota di Indonesia pada tahun lalu mencapai 325.329 unit (retail) dan 336.777 unit (wholesales).


Pemerintah Jepang Resmi Cabut Sertifikasi Tiga Model Daihatsu, Termasuk Gran Max

26 Januari 2024

Daihatsu Gran Max Pikap facelift 2020 di Jepang. 22 Juni 2020. (Daihatsu)
Pemerintah Jepang Resmi Cabut Sertifikasi Tiga Model Daihatsu, Termasuk Gran Max

Toyota mengatakan kantung udara kendaraan Daihatsu yang terkena dampak diuji tanpa menggunakan suku cadang yang diproduksi secara massal.


Imbas Skandal Uji Keselamatan, Daihatsu Perpanjang Penghentian Produksinya Hingga Pertengahan Februari

26 Januari 2024

.
Imbas Skandal Uji Keselamatan, Daihatsu Perpanjang Penghentian Produksinya Hingga Pertengahan Februari

Produksi Daihatsu Thor, Toyota Roomy, dan Subary Justy di Pabrik Oyamazaki di Kyoto tidak akan dilanjutkan hingga 16 Februari


20 Tahun Si Kembar Beda Induk MPV Avanza dan Xenia, Bagaimana Spesifikasinya?

26 Januari 2024

Dok: Toyota
20 Tahun Si Kembar Beda Induk MPV Avanza dan Xenia, Bagaimana Spesifikasinya?

Anda pasti sering melihat duo kembar Avanza-Xenia bersliweran di jalanan. Kira-kira bagaimana ya perkembangan mereka?