Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Persaingan SUV Ketat, Ini Strategi DFSK Agar Glory 560 Kompetitif

Reporter

DFSK Glory 560 memiliki harga kompetitif dengan fitur tak kalah dengan merek lain. Dok DFSK
DFSK Glory 560 memiliki harga kompetitif dengan fitur tak kalah dengan merek lain. Dok DFSK
Iklan

TEMPO.CO, Jakarta - Segmen SUV kini sangat ketat dengan pergeseran tren dari MPV kini mulai beranjak ke model SUV. Hampir semua produsen otomotif mulai mendekatkan harga SUV dengan MPV agar produknya kompetitif. Tak terkecuali DFSK menghadirkan Glory 560 dengan harga yang sangat kompetitif dibandingkan kompetitornya hanya Rp196 juta-an (on the road DKI Jakarta). Di pasaran, DFSK akan bersaing dengan Wuling Almaz, Toyota Rush, Honda BR-V dan Daihatsu Terios.

Pada awal tahun 2020 ini, DFSK juga memberikan penawaran menarik untuk setiap pembelian DFSK Glory 560 mulai dengan cashback menarik, bunga 0 persen, DP Rp0, cicilan ringan mulai dari Rp3 juta, atau DP rendah hanya Rp41 juta sudah bisa membawa pulang kendaraan dengan syarat dan ketentuan berlaku. Tidak ketinggalan pula konsumen memiliki kesempatan untuk mendapatkan hadiah tambahan berupa logam mulia, smartphone, hingga voucher belanja. Selain itu, DFSK menawarkan program Trade-in diperuntukan untuk konsumen yang ingin membeli mobil DFSK dengan mengganti mobil terdahulunya. Bagi konsumen tersebut akan mendapat tambahan cashback special. 

DFSK Glory menjanjikan sensasi mengemudi yang nyaman dan fitur memadai. DFSK Glory 560 sebagai Active Sport Utility Vehicle (SUV) menawarkan sensasi berkendara yang nyaman, stabil, handal di segala medan jalanan. “Sensasi mengemudi yang fun to drive saat ini menjadi salah satu pertimbangan ketika hendak menentukan membeli kendaraan baru. DFSK memahami pentingnya sebuah pengalaman mengemudi yang menyenangkan juga nyaman, dan kemudian diterapkan di DFSK Glory 560,” ujar PR & Digital Manager PT Sokonindo Automobile, Arviane D. B dalam keterangan tertulisnya, Senin 10 Februari 2020.

Glory 560 dipersenjatai mesin 1.5L berteknologi Turbocharged yang menawarkan tenaga 150 PS @ 5.600 rpm dan torsi 220 Nm @ 1.800-4.000 rpm dikala berpadu dengan Continuously Variable Transmission (CVT). Kombinasi kesemuanya ini menawarkan tenaga yang berlimpah sejak pedal gas diinjak, hantaran tenaga yang responsif sejak putaran mesin bawah, hingga penyaluran tenaga yang halus ke roda depan.

Soal stabilitas, DFSK Glory 560 mengandalkan Multi-Link Coil Rear Suspension yang dirancang untuk jalur perkotaan atau perbukitan, jalan lurus atau meliuk-liuk dengan tikungan tajam. SUV rakitan Cikande, Serang, Banten, ini sudah dirancang, disesuaikan, hingga cocok dengan kondisi ragam jalan di tanah air.

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

Selama perjalanan, seluruh penumpang akan mendapatkan sajian kenyamanan dari interior DFSK Glory 560 yang dirancang untuk memanjakan penumpang. Desain jok yang ergonomis mencekung di bagian tengah dapat mengurangi ketegangan otot saat duduk, hingga sentuhan soft touch dan kombinasi kulit berkualitas premium akan memberikan nuansa mewah serta meningkatkan percaya diri bepergian dengan DFSK Glory 560.

Perjalanan juga bakalan anti membosankan berkat floating head unit layar sentuh 8 inci yang memanjakan mata selama perjalanan. Piranti canggih ini sudah didukung untuk radio, pemutar musik dan video, GPS, Mirroring Smartphone berbasis iOS dan Android, view rear camera untuk mempermudah parkir, sampai koneksi bluetooth untuk memaksimalkan konektivitas selama perjalanan.

Fitur lainnya di DFSK Glory 560 diantaranya, Electric Parking Brake yang mempermudah mengaktifkan rem parkir secara mudah, Anti-lock Braking System (ABS) siap menjaga dari roda terkunci dan kehilangan traksi akibat pengereman mendadak. Electronic Brake-Force Distribution (EBD) yang siap meratakan kekuatan rem di keempat rem cakram, Emergency Brake Assist (EBA) akan membantu pengemudi menambah kekuatan rem secara otomatis saat kondisi panik, Hill Hold Control (HHC) akan menjaga mobil tergelincir saat berhenti di jalanan menanjak, Electronic Stability Program (ESP) akan setiap roda, mesin, dan transmisi bekerja dengan sempurna menjaga stabilitas kendaraan di berbagai kondisi, Traction Control System (TCS) akan menyalurkan traksi yang cukup di setiap roda untuk mengatasi oversteer/understeer, hingga dual airbag untuk meminimalisir terjadinya cedera pengemudi dan penumpang ketika mengalami tabrakan frontal.

“Pengemudi akan mendapatkan kendali penuh atas kendaraannya, perjalanan yang tidak membosankan berkat penyematan hiburan yang lengkap, desain serta kualitas interior yang memanjakan penumpang, hingga mengurangi kelelahan mengemudi akibat body roll yang berlebih mampu diredam," ucap Arviane.

Iklan




Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.




Video Pilihan


DFSK Hadirkan Mobil Listrik Seres E1 di IIMS Surabaya 2023

6 hari lalu

Mobil listrik Seres E1 hadir di pameran IIMS Surabaya 2023. (Foto: DFSK)
DFSK Hadirkan Mobil Listrik Seres E1 di IIMS Surabaya 2023

PT Sokonindo Automobile, pemegang merek DFSK, memperkenalkan mobil listrik Seres E1 di pameran Indonesia International Motor Show atau IIMS Surabaya.


Test Drive 1.917 Km Wuling Almaz Hybrid, Konsumsi BBM 19,6 Km per Liter

14 hari lalu

Wuling Almaz Hybrid. TEMPO/Kusnadi Cahyono
Test Drive 1.917 Km Wuling Almaz Hybrid, Konsumsi BBM 19,6 Km per Liter

Kami menguji Wuling Almaz Hybrid dengan rute Jakarta-Solo-Yogyakarta-Gunungkidul sekaligus melaporkan situasi arus mudik dan balik Lebaran 2023.


Perbandingan Mobil Listrik Seres E1 dan Wuling Air ev, Lebih Keren Mana?

17 hari lalu

PT Sokonindo Automobile menghadirkan mobil listrik mungi, Seres E1 dalam PEVS 2023 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Rabu, 17 Mei 2023. Seres E1 gunakan motor penggerak Permanent Magnet Synchronous Motor, berpenggerak roda belakang. Perihal tenaganya mencapai 30 kW atau setara 40 hp, sedangkan torsinya 100 Nm. TEMPO/Fardi Bestari
Perbandingan Mobil Listrik Seres E1 dan Wuling Air ev, Lebih Keren Mana?

DFSK telah memperkenalkan mobil listrik pesaing Wuling Air ev, yakni Seres E1 di pameran Periklindo Electric Vehicle Show atau PEVS 2023.


Ini Penantang Wuling Air Ev, Seres E1

21 hari lalu

Mobil listrik mungil Seres E1 yang muncul dalam PEVS 2023 digadang-gadang menjadi penantang berat Wuling Air Ev di Indonesia. Mobil ini dipasarkan oleh  PT Sokonindo Automobile yang juga menangani mobil DFSK. FOTO: TEMPO/Dimas Prass
Ini Penantang Wuling Air Ev, Seres E1

Mobil listrik Seres E1 memilki dimensi eksterior yang mungil, yakni panjang 3.030 mm, lebar 1.495 mm, tinggi 1.640 mm, dan jarak sumbu roda 1.960 mm.


Promo Wuling April 2023: Diskon Almaz dan Cortez Rp 6 Juta, Confero Rp 4 Juta

4 April 2023

emua fitur lengkap untuk tipe Wuling Alvez EX, sudah ada ADAS hingga cakram di depan dan belakang. (Foto: Tempo/Kusnadi)
Promo Wuling April 2023: Diskon Almaz dan Cortez Rp 6 Juta, Confero Rp 4 Juta

Wuling juga menghadirkan program tukar tambah Almaz lama dengan Almaz Hybrid.


DFSK Kejar Target TKDN 40 Persen Biar Dapat Insentif Mobil Listrik

16 Maret 2023

DFSK Gelora E. (Foto: TEMPO/Dicky Kurniawan)
DFSK Kejar Target TKDN 40 Persen Biar Dapat Insentif Mobil Listrik

PT Sokonindo Automobile (DFSK Indonesia) mengaku akan mengejar target Tingkat Komponen Dalam Negeri (TKDN) 40 persen untuk produksi mobil listriknya di Indonesia.


DFSK Gelora E Laku di Pasar Fleet, Siapa Saja Konsumennya?

16 Maret 2023

DFSK Gelora E. (Foto: TEMPO/Dicky Kurniawan)
DFSK Gelora E Laku di Pasar Fleet, Siapa Saja Konsumennya?

PT Sokonindo Automobile (DFSK Indonesia) mengungkapkan bahwa mobil listrik niaga DFSK Gelora E laris di pasar fleet.


DFSK Gelora E Laku 400 Unit Tahun Ini, Paling Laris Tipe Blind Van

16 Maret 2023

DFSK Gelora E memberikan kejutan kepada konsumen di Tanah Air saat Indonesia International Motor Show 2023, 16-26 Februari 2023. (Foto: Tempo/Kusnadi)
DFSK Gelora E Laku 400 Unit Tahun Ini, Paling Laris Tipe Blind Van

PT Sokonindo Automobile (DFSK Indonesia) mengungkapkan bahwa penjualan mobil niaga listrik DFSK Gelora E sudah laku sekitar 400 unit di tahun ini.


Jakarta-Bandung Naik DFSK Gelora E, Biaya Ngecas Cuma Rp 43 Ribuan

16 Maret 2023

Produksi DFSK Gelora E dilakukan di pabrik Cikande, Serang, Banten yang sudah mengadopsi berbagai teknologi produksi terkini dan modern sehingga memenuhi status sebagai industri 4.0. (Foto: Tempo/Kusnadi)
Jakarta-Bandung Naik DFSK Gelora E, Biaya Ngecas Cuma Rp 43 Ribuan

Perjalanan Jakarta-Bandung, DFSK Gelora E menghabiskan baterai sebanyak 61 persen. Biaya yang dikeluarkan untuk ngecas diperkirakan sekitar Rp 43 ribu


Bawa DFSK Gelora E ke Bandung Tanpa Ngecas, Berapa Konsumsi Baterainya?

16 Maret 2023

DFSK Gelora E. (Foto: TEMPO/Dicky Kurniawan)
Bawa DFSK Gelora E ke Bandung Tanpa Ngecas, Berapa Konsumsi Baterainya?

Tempo berkesempatan menjajal mobil listrik niaga DFSK Gelora E dengan rute perjalanan Jakarta-Bandung. Berapa banyak konsumsi baterainya?