Lupa Kata Sandi? Klik di Sini

atau Masuk melalui

Belum Memiliki Akun Daftar di Sini


atau Daftar melalui

Sudah Memiliki Akun Masuk di Sini

Konfirmasi Email

Kami telah mengirimkan link aktivasi melalui email ke rudihamdani@gmail.com.

Klik link aktivasi dan dapatkan akses membaca 2 artikel gratis non Laput di koran dan Majalah Tempo

Jika Anda tidak menerima email,
Kirimkan Lagi Sekarang

Test Drive Mazda CX-30: Suspensi Nyaman, Handling Mantap

Reporter

image-gnews
Mazda CX-30. TEMPO/Wira Utama
Mazda CX-30. TEMPO/Wira Utama
Iklan

TEMPO.CO, Bandung - Lima unit Mazda CX-30 tipe Grand Touring tersedia di halaman Mazda Simprug, Jakarta Selatan, Senin pagi, 24 Februari 2020. Mobil yang sudah dibekali bensin full dan makanan ringan itu disiapkan untuk 10 perwakilan media, Tempo salah satunya.

Sekira pukul 10.30 WIB, flag-off dikibarkan di halaman dealer yang cat gedungya masih baru itu. Perjalanan menuju Ciwidey, Bandung Selatan, tepatnya di Pinisi Resto dan menginap di Glamping Lakeside Rancabali.

Keluar dari gerbang delaer, rombongan peserta test drive disambut kemacetan lalu lintas khas Jakarta. Pedal gas dan rem pun dimainkan demi menjaga posisi tetap dalam barisan. Pelan-pelan rombongan lepas dari kepadatan jalan untuk masuk ke jalur tol yang lebih lega.

Kesan pertama yang bisa dirasakan dari mobil ini adalah kesenyapan di dalam kabin. Nyaris tak terdengar suara yang bising. Sesekali hanya suara dari ban dan knalpot yang sempat terdengar.

Visibilitas bagi penumpang depan dan driver juga bagus meski bodi mobil ini cukup bongsor.

Memasuki jalur tol yang relatif lancar jaya saat itu, Mazda CX-30 harus diakui memiliki suspensi yang nyaman. Lebih lembut saat melewati kontur jalan bergelombang, gundukan, bahkan sambungan tol seperti di lajur Tol Layang Jakarta-Cikampek.

Ya, setidaknya lebih baik dari Mazda3 Hatchback misalnya, yang juga menggunakan platform terbaru, generasi ketujuh.

"Mazda CX-30 itu platformnya dari Mazda3, kalau Mazda CX-3 platformnya dari Mazda2," ujar Product Planning Eurokars Motor Indonesia, Kenny Wala di sela-sela acara.

Untuk tenaga, performa mesin Skyactive-G 2L 4 silinder cukup responsif. Data 155 ps dan torsi 200 Nm cukup untuk menjelaskan bagaimana kinerja mesin yang juga tersemat pada Mazda3 tersebut.

Mazda CX-30. TEMPO/Wira Utama

Iklan
Scroll Untuk Melanjutkan

"Mungkin dari segi performa lebih baik dari CX-3 lah, dari kekedapan kabinnya juga lebih baik. Begitu juga settingan suspensi yang lebih bagus," ujar Head of Public Relation & Media Communications Eurokars Motor Indoneisia, Fedy Dwi Perilaksono.

Masih di jalur tol yang panjangnya kurang lebih 80 kilometer itu, fitur seperti Lane Departure Warning (LDW) dan Lane keep Assist System (LAS) Mazda CX-30 sangat memanjakan pengemudi.

Teknologi itu membantu pengemudi ketika tiba-tiba kehilangan konsentrasi di jalan. Di mana sensor akan memberikan peringatan untuk fokus pada setir, bahkan secara otomotis bisa menggiring mobil kembali ke jalur awal atau mengikuti garis jalan. Fitur ini cukup efektif untuk memberikan keamanan bagi penggunanya.

Keluar dari jalur tol Jakarta-Bandung rombongan memasuki wilayah Soreang di bagian Selatan Bandung. Di rute ini, jalan mulai sempit dan ramai. Mulai dari mobil angkot, pengendara motor, truk, hingga bus pariwisata. Mau tidak mau, pengemudi dituntut lihai bermanuver.

Tempo yang mendapat giliran mengemudi pada rute ini, tidak mengalami kendala berarti. Setirnya juga sangat ringan, ditambah dengan posisi kursi yang bisa diatur untuk mendapat pandangan terbaik. Ya, bagi penulis dengan tinggi badan 170 cm, kokpitnya terasa sangat nyaman dan aman.

Selain itu, fitur-fitur seperti G-Vectoring Control Plus juga sangat membantu menstabilkan mobil saat melewati berbagai macam kelokan. Mobil mudah dikontrol, termasuk saat memasuki kawasan Ciwidey yang sarat dengan belokan dan tanjakan.

Adapun catatan dari mobil ini, adalah kursi penumpang di bagian belakang yang kurang lega. Ya, untuk mereka yang ukuran badannya terlalu tinggi atau gemuk, disarankan untuk mengetes lebih dulu sebelum membeli.

Namun secara umum, Mazda CX-30 perlu dipertimbangkan. Khususnya untuk mereka yang ingin membeli atau menambah koleksi SUV-nya.

Iklan

Berita Selanjutnya



Rekomendasi Artikel

Konten sponsor pada widget ini merupakan konten yang dibuat dan ditampilkan pihak ketiga, bukan redaksi Tempo. Tidak ada aktivitas jurnalistik dalam pembuatan konten ini.

 

Video Pilihan


SUV Mazda CX-90 Terbaru Muncul Akhir Januari, Ini Kemiripannya dengan CX-60

20 Januari 2023

Mazda CX-90 akan suguhkan mesin enam silinder 3.300 cc dan dikung mild-hybrid, diluncurkan pada 31 Januari 2023. (Foto: Mazda)
SUV Mazda CX-90 Terbaru Muncul Akhir Januari, Ini Kemiripannya dengan CX-60

Seperti pada CX-60, delapan kecepatan pada mobil SUV Mazda CX-90 menggunakan kopling multi-pelat, roda gigi planet, dan motor listrik terintegrasi.


Daftar Mobil Listrik Paling Hemat BBM Tahun 2022, Tesla Mendominasi

11 Maret 2022

Tesla Model 3 facelift, 4 Januari 2021. (Prestige Motorcars)
Daftar Mobil Listrik Paling Hemat BBM Tahun 2022, Tesla Mendominasi

Daftar mobil listrik hemat BBM ini diurutkan berdasarkan konsumsi bahan bakar hitungan mil-per-galon-ekuivalen (mpge) EPA dan perkiraan biaya BBM.


5 Model Baru Mazda akan Diluncurkan pada 2022

8 Oktober 2021

Mazda CX-3, 5 Oktober 2021. TEMPO/Dicky Kurniawan
5 Model Baru Mazda akan Diluncurkan pada 2022

Kelima jajaran model baru Mazda itu terdiri dari CX-50, CX-60, CX-79, CX-80, dan CX-90


Krisis Chip Semikonduktor, Mobil Baru Mazda Inden hingga 4 Bulan

6 Oktober 2021

Mazda CX-3, 5 Oktober 2021. TEMPO/Dicky Kurniawan
Krisis Chip Semikonduktor, Mobil Baru Mazda Inden hingga 4 Bulan

Konsumen yang ingin memesan mobil baru Mazda terpaksa harus inden dalam waktu hingga 4 bulan akibat keterbatasan suplai mobil dari Mazda global.


Penjualan Toyota Corolla Cross di Auto2000 Meningkat

29 Mei 2021

PT Toyota Astra Motor (TAM) memastikan bahwa Toyota Corolla Cross terbaru akan dipasarkan di Indonesia tahun ini. toyota.co.th
Penjualan Toyota Corolla Cross di Auto2000 Meningkat

Pada kuartal 1 2021 tercatat penjualan ritel Toyota Corolla Cross di Auto2000 rata-rata 90 unit terjual setiap bulannya.


Mazda6 dan Mazda CX-3 Stop Produksi di 2022, Lihat Penyebabnya

22 Mei 2021

Tampilan Mazda6 2021 edisi karbon dengan tambahan torsi rencananya meluncur pada September 2020. FOTO: motor1.com
Mazda6 dan Mazda CX-3 Stop Produksi di 2022, Lihat Penyebabnya

Mazda akan meluncurkan mobil sedan menengah baru berpenggerak roda belakang dan didukung oleh mesin enam inline. pengganti Mazda6.


Simak Garangnya Mazda CX-30 2021: Mesin Turbo 227 hp

18 September 2020

Mazda CX-30 2021 bermesin turbo dengan kemampuan 227 tenaga kuda (hp). FOTO: autoblog.com
Simak Garangnya Mazda CX-30 2021: Mesin Turbo 227 hp

Mulai dijual akhir tahun ini, harga Mazda CX-30 Turbo 2021 dibanderol sekitar 33.000 dolar (Rp 486,8 juta).


Meluncur Saat Pandemi, Toyota Corolla Cross Ditargetkan 300 Unit per Bulan

7 Agustus 2020

PT Toyota-Astra Motor (TAM) memberikan meluncurkan All New Corolla Cross pada Kamis, 6 Agustus 2020. Corolla Cross adalah SUV High Compact yang menawarkan beragam keunggulan untuk pelanggan SUV perkotaan. FOTO: TAM/Istimewa
Meluncur Saat Pandemi, Toyota Corolla Cross Ditargetkan 300 Unit per Bulan

Toyota Corolla Cross resmi dipasarkan di Indonesia dengan harga mulai Rp 457,8 juta hingga Rp 497,8 juta.


Toyota Corolla Cross Meluncur di Indonesia 6 Agustus 2020

29 Juli 2020

Toyota Corolla Cross. (Toyota)
Toyota Corolla Cross Meluncur di Indonesia 6 Agustus 2020

Toyota Corolla Cross reguler menggunakan mesin 1.8 liter 4 silinder 2ZR-FBE yang mampu menghasilkan 140 tenaga kuda dan torsi 175 Nm.


Toyota Corolla Cross Sudah Bisa Dipesan di Indonesia

10 Juli 2020

Toyota Corolla Cross 2020. (Toyota)
Toyota Corolla Cross Sudah Bisa Dipesan di Indonesia

Toyota Corolla Cross kemungkinan akan diluncurkan di Indonesia pada Agustus 2020.